2018年3月11日，上汽通用五菱重磅推出寶駿530，它接替原來的560，以7.58萬-11.58萬元的價格在緊湊型SUV市場開始寶駿品牌的新一輪沖鋒。

數(shù)據(jù)顯示，寶駿530自上市以來，截至10月底所取得的累計銷量已經(jīng)達(dá)到了98288輛，月均銷量過萬。 

不過，隨著SUV市場整體陷入膠著，品牌間的競爭變得越來越慘烈。來自乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，10月份SUV市場銷售87.17萬輛，同比減少15.4%。1-10月累計，同比增長僅為1.4%。

當(dāng)增量市場變成存量市場，考驗的不僅是企業(yè)層面的綜合承壓能力，也包括車型層面實打?qū)嵉漠a(chǎn)品力。這一嚴(yán)峻的形勢，讓寶駿530不得不迅速做出應(yīng)對。

從3月份全新寶駿530上市，到推出2019款，上汽通用五菱只用了短短8個月，這個速度在讓外界感到“驚喜”的同時，也凸顯了這家柳州企業(yè)的高效應(yīng)變能力。

和現(xiàn)款相比，2019款寶駿530的外觀造型并沒有太多調(diào)整，依舊是寶駿最新的家族化設(shè)計，無論是進(jìn)氣格柵、頭燈、尾燈還是腰線、輪轂等處，都彰顯出這款車所定位的個性運動氣質(zhì)，顯然是為年輕用戶所著力打造。 

上圖為2018款，下圖為2019款，新舊對比，造型基本沒有變化

內(nèi)飾設(shè)計簡約時尚，橫向布局的儀表板與黑\米白雙色搭配的整體氛圍，給人一種十分雅致的印象。

7英寸的液晶儀表組合可以與10.8英寸的中控大屏實現(xiàn)雙屏互動，配合琴鍵式的功能按鈕與多功能方向盤，展現(xiàn)出新車對于科技、時尚的獨特理解。

與設(shè)計相比，新車最大的改變是動力單元。新的1.5T+CVT的組合會全面取代現(xiàn)款的1.5T+6檔雙離合，并取消AMT變速箱車型。

2019款寶駿530所搭載的1.5T發(fā)動機，采用霍尼韋爾最新一代渦輪增壓器，低速動力性得到顯著提升，同時應(yīng)用了大量的高強度、輕質(zhì)量耐熱合金航空材料，質(zhì)量更輕，耐久性更好。

此外，相比當(dāng)下多數(shù)自主品牌采用邦奇CVT變速箱，2019款寶駿530所搭載的CVT變速箱是由上汽通用五菱與博世聯(lián)合開發(fā)，核心部件的供應(yīng)商均為博世、博格華納、聯(lián)合電子等國際知名零部件廠商。

這臺CVT擁有同級最優(yōu)的2.08-14.5超寬速比，綜合效率可以達(dá)到88.6%?？赡M8速手動檔位，提供經(jīng)濟、運動、雪地、手自一體駕駛四種駕駛模式。

全新發(fā)動機和變速箱的搭配，帶來了111千瓦的最大功率輸出和250牛米的峰值扭矩，相比現(xiàn)款1.5T，扭矩整整提升了20牛米，甚至不輸于本田的1.5T（最大扭矩243牛米）。

為了讓大家對升級后的動力單元有切身感受，上汽通用五菱近日在風(fēng)光旖旎的大理洱海邊安排了一場2019款寶駿530的試駕活動，筆者也有幸受邀參加。

得益于CVT的先天優(yōu)勢，2019款寶駿530在起步、低速階段的表現(xiàn)十分出色，無論加速或減速，都不會有明顯的頓挫感。

此外，新車的方向盤、油門踏板和剎車都調(diào)校得十分輕盈，女性很容易上手。缺點就是，當(dāng)你開慣了其他車型再來開寶駿530，剛開始會需要花點時間適應(yīng)，因為腳踩下去的時候會感覺有些不踏實。

一般的市區(qū)日常代步，經(jīng)濟模式足矣。而如果你喜歡操控，那么可以調(diào)到運動模式，雖然質(zhì)感比不上那些以運動為主打的車型，但在這個級別的車型里面，聊勝于無。

寶駿530的這臺1.5T發(fā)動機有個略為明顯的缺陷——噪聲大。尤其當(dāng)急加速或中高速行駛的時候，發(fā)動機噪聲和車外噪聲混雜在一起，有些影響駕乘舒適感。

當(dāng)然，如果橫向?qū)Ρ韧瑑r位的車型，那么這個槽點其實是可以接受的。

寶駿530的長寬高分別是4655*1835*1760mm，軸距2750mm，這樣的越級尺寸讓它在一眾緊湊型SUV里面顯得頗為突出。

超長的軸距給后排帶來了極為寬敞的乘坐空間，即使一米八的個頭，坐在后面也可以翹起二郎腿。

再加上后排地板是純平設(shè)計，皮質(zhì)座椅填充物軟硬適中，進(jìn)一步放大了這款車的舒適性定位。此外，它205mm的離地間隙也優(yōu)于同級別車型。

寶駿530的配置較為全面。安全方面，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，更有4安全氣囊+側(cè)氣簾、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等實用性配備。

舒適性配置方面，后排中央扶手、上坡輔助、防炫目后視鏡、行車記錄儀接口等都有所配備。高配車型還配備了后視鏡加熱、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動、電子手剎，以及有著9揚聲器的哈曼音響等等。

面對車市轉(zhuǎn)冷，寶駿530選擇了迅速補強產(chǎn)品力以構(gòu)筑屬于自己的護(hù)城河。

據(jù)悉，2019款寶駿530將會在本月中下旬上市，新車將只保留1.5T+CVT、1.5T+6MT兩種動力組合，而取消現(xiàn)款的1.8L及AMT變速箱車型。

預(yù)售價格為8萬-10萬元，也就是說，它的頂配車型甚至比現(xiàn)款還要便宜一萬多，性價比無疑提升了不少。