現(xiàn)在看來(lái)，在漢蘭達(dá)和銳界如日中天的時(shí)候，馬自達(dá)避其鋒芒或許也是個(gè)明智的選擇。更何況，馬自達(dá)只不過(guò)缺一個(gè)合適的契機(jī)罷了，而眼前的CX-8顯然便是馬自達(dá)等候已久的契機(jī)。

如果你想顏值和7座兼得，那CX-8一定能滿足你

由于7座SUV往往得把空間表現(xiàn)放在比較高的權(quán)重位置，因此車身外形、線條上難免會(huì)有些許妥協(xié)。要做到順眼和耐看并不難，但想令人有一見鐘情的效果，這便相當(dāng)考驗(yàn)設(shè)計(jì)師功力了。但對(duì)于CX-8來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題在魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念面前，一切都迎刃而解。

即使CX-8尺寸并不小，4955/1842/1733mm的三圍尺寸和2930mm軸距算得上是標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV。但實(shí)車看起來(lái)反而不會(huì)有什么臃腫的感覺，甚至從正面角度的話，遠(yuǎn)距離還挺難一眼分辨出CX-8跟CX-5的。關(guān)鍵是以知行君172cm的身高，坐進(jìn)第三排倒沒有很局促的感覺?？梢奀X-8初衷還是想讓第三排有更多實(shí)際使用的場(chǎng)景，而非單純的應(yīng)急之用。

另外，按照馬自達(dá)以往的習(xí)慣，CX-8在配置方面應(yīng)該挺到位的，至少LED大燈、前后4向倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤這些實(shí)用配置都有在4S店那臺(tái)非頂配的展車上出現(xiàn)。不過(guò)CX-8搭載的還是那臺(tái)2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)競(jìng)品都以2.0T作為起點(diǎn)的情況下，數(shù)據(jù)方面難免不占優(yōu)勢(shì)，到底要怎么說(shuō)服消費(fèi)者，這也是馬自達(dá)需要思考的問(wèn)題。而在真正試駕之前，讓我們先從靜態(tài)角度來(lái)簡(jiǎn)單了解一下這款CX-8。這臺(tái)CX-8將在這次廣州車展上正式發(fā)布，有興趣的朋友也可以關(guān)注一下相關(guān)信息，以及到附近的長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店親身體驗(yàn)一下。