在前幾日，東風(fēng)日產(chǎn)正式公布了2020年7月份的銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)報(bào)表。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)七月份在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總銷(xiāo)量達(dá)到了94238輛，同比增長(zhǎng)了13.5%，創(chuàng)造了歷史最佳7月銷(xiāo)量紀(jì)錄。而通過(guò)數(shù)據(jù)顯示，也不難發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)終端銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月保持了正增長(zhǎng)，算是有著逐漸回暖的態(tài)勢(shì)。

而在細(xì)分市場(chǎng)中，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的全新軒逸以及軒逸經(jīng)典系列，7月份更是聯(lián)手是斬獲了46851輛的總銷(xiāo)量?？梢钥闯觯瑬|風(fēng)日產(chǎn)采用兩代車(chē)型同堂銷(xiāo)售的策略，確實(shí)有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)，這也使得日產(chǎn)軒逸在今年，是連續(xù)幾個(gè)月將它的老對(duì)手大眾朗逸壓在身下。而根據(jù)7月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，不出意外日產(chǎn)軒逸又將會(huì)是轎車(chē)市場(chǎng)中的銷(xiāo)量第一。那么為什么日產(chǎn)軒逸家族月月銷(xiāo)量都這么高呢？它到底又有著什么魅力呢?

其實(shí)熟悉或者對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)有所了解的消費(fèi)者都知道，日產(chǎn)軒逸如今銷(xiāo)量非常高的主要原因，應(yīng)該就是它那巨大的優(yōu)惠幅度。比如軒逸經(jīng)典版車(chē)型，據(jù)4S店實(shí)際報(bào)價(jià)可以得知，丐版裸車(chē)已經(jīng)跌至了8萬(wàn)多，這也是為什么如今在大街上軒逸經(jīng)典版能見(jiàn)度越來(lái)越高的主要原因。

當(dāng)然作為早在2006年就進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車(chē)型，通過(guò)近15年的市場(chǎng)打拼，日產(chǎn)軒逸在市場(chǎng)中也是營(yíng)造了空間大、油耗低的市場(chǎng)口碑，在結(jié)合它如今的售價(jià)，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)是得到了明顯的提升。再加之全新軒逸，也有著外觀、科技配置上的全面升級(jí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也同樣不差。兩兩結(jié)合之下，日產(chǎn)軒逸能夠月月成為銷(xiāo)量冠軍也就不奇怪了。

從外觀上來(lái)看，全新日產(chǎn)軒逸和經(jīng)典版本，是有著截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。整體要變得更加年輕時(shí)尚，前臉部分也和日產(chǎn)天籟也有著異曲同工之妙，再加之優(yōu)雅修長(zhǎng)的車(chē)身，妥妥的一個(gè)"小天籟"。尺寸方面，全新日產(chǎn)軒逸長(zhǎng)寬高為：4641/1815/1450mm，軸距2712mm，在緊湊型家轎中算是頂尖水準(zhǔn)了。配置方面，全新日產(chǎn)軒逸基本上采用205/60 R16的輪胎規(guī)格，但是丐版采用鼓式后剎的配置，確實(shí)略顯寒酸。

好在三大件部分，全新日產(chǎn)軒逸仍然保持了可靠省油的傳統(tǒng)，搭載了代號(hào)為HR16的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。但是最新的改款車(chē)型，動(dòng)力數(shù)據(jù)卻是有所下調(diào)。從此前的139馬力以及169牛米，調(diào)為了現(xiàn)在的135馬力以及159牛米，傳動(dòng)方面仍然是CVT無(wú)級(jí)變速箱，實(shí)測(cè)百公里綜合油耗為6.3L左右。其實(shí)可靠的品質(zhì)以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，想必是許多消費(fèi)者入手日產(chǎn)軒逸的主要原因。

雖說(shuō)日產(chǎn)軒逸在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量較為火爆，但是日產(chǎn)汽車(chē)的境遇卻是不太樂(lè)觀。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，去年日產(chǎn)軒逸全球的總銷(xiāo)量為462598臺(tái)，基本是占據(jù)了日產(chǎn)汽車(chē)全年總銷(xiāo)量的半壁江山。所以這也就預(yù)示著，目前在汽車(chē)市場(chǎng)中，日產(chǎn)汽車(chē)也就只有軒逸等幾款能夠拿得出手的車(chē)型。

而由于競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的薄弱，這也使得在2020第一季度的財(cái)報(bào)顯示中，日產(chǎn)汽車(chē)總共虧損了近2856億日元。而在去年同期，日產(chǎn)汽車(chē)尚且還能夠維持在盈利狀態(tài)。不到一年時(shí)間，便達(dá)虧損了近2856億日元，可見(jiàn)日產(chǎn)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的境遇，確實(shí)有著不小的危機(jī)。所以未來(lái)的目標(biāo)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將會(huì)成為日產(chǎn)汽車(chē)的重中之重。那么未來(lái)日產(chǎn)汽車(chē)又會(huì)有著怎樣的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)？請(qǐng)讓我們拭目以待吧。