本田摩托車向來以可靠耐用的優(yōu)點著稱于摩托車圈，除了“買發(fā)動機(jī)送車”這樣的坊間佳話，其產(chǎn)品在二手市場中也有著超高的保值率。隨著近些年國內(nèi)摩托車市場風(fēng)生水起，本田也嘗試將更多種類的中大排量進(jìn)口車型引入國內(nèi)，比如今天要介紹的CM500（Rebel 500）。

• 或許是最“鮮肉”的巡航車

CM500是國內(nèi)為了讓消費者更容易記憶而采用的名字，國外同款車型叫做Rebel 500。很顯然CM系列有些類似本田的CB系列，更容易給人留下深刻的印象。新車以「Express Yourself」為世界觀，秉承著“Simple”和“Raw”的設(shè)計理念，讓騎士可以更文靜地放肆灑脫。較高的車把和低矮的座椅形成了濃郁的巡航風(fēng)格，裸露的發(fā)動機(jī)被車架包圍，發(fā)動機(jī)延伸至車身右側(cè)的是一根熏黑色的排氣，另外寬大的坐墊采用了前后分離的設(shè)計，乘坐感受也更舒適。

雖然整體造型主要偏向于復(fù)古風(fēng)，但作為新時代車型的CM500自然也有全新的升級，比如升級的LED燈組，圓形頭燈內(nèi)部由四顆小光源組成，尾燈也使用了類似矩形剎車燈和兩顆圓形轉(zhuǎn)向燈的組合。顏色方面，CM500有啞光裝甲灰、啞光金屬藍(lán)、耀目勝利紅三種搭配可以選擇。

• 迅捷動力賦予自由不羈的性格

正如CM500的名字一樣，新車搭載了與CB500/CBR500相同的471cc水冷四沖程并列雙缸發(fā)動機(jī)，但調(diào)校略有不同，搭配具有滑動離合器的6擋自動變速箱，最大功率可達(dá)46馬力、最大扭矩可達(dá)43.3?！っ住８附莸募铀袤w驗正源于這臺發(fā)動機(jī)在6000轉(zhuǎn)時就可以達(dá)到最大扭矩平臺，最高時速也可達(dá)155公里/小時。

另外值得一提的是，由于車輛輪間距為1490毫米、座高為690毫米，并且采用中置腳踏設(shè)計，CM500營造了操控和舒適兼得的“騎行三角”，11.2升的油箱也足夠應(yīng)付日常通勤和短途旅行使用。

• 成熟穩(wěn)重的配置彰顯自信

CM500配備的小型LCD圓形儀表直徑雖然僅有100毫米，卻可以清晰地讀取車輛擋位、時速、油量、時間等信息，精巧的質(zhì)感尤其令人喜歡。

車輛前輪采用了130/90 R16尺寸輪胎，搭配日清雙活塞卡鉗雙碟片剎車，后輪采用了150/80 R16尺寸輪胎，并搭配日清單活塞卡鉗單碟片剎車。懸掛方面，前部為SHOWA的41毫米正立式前叉，后部為SHOWA的雙筒避震和直徑為45毫米的后搖臂，配合191千克的整備質(zhì)量，車輛的操控表現(xiàn)尤為令人期待，同時ABS系統(tǒng)的加入也確保了行車安全性。

• 個性范兒走起，CM500能否脫穎而出？

其實本田CM500（Rebel 500）在國外還有更小排量的Rebel 300車型，整個Rebel系列在國外的銷量表現(xiàn)十分搶眼，更被外媒評價為世界最出色的十款巡航車型之一。對于CM500的顏值來說，維持原廠造型并不是最正宗的玩法，改裝才是王道：簡單復(fù)古的造型可以根據(jù)車主自身需求進(jìn)行Bobber、Chopper風(fēng)格的改裝，原廠也會提供諸如儀表擋板套裝、座椅套裝、油箱摩擦墊套裝、儲物袋套裝等個性升級部件，以此彰顯與眾不同的審美。

▲川崎Vulcan S

▲本田CM500

從71800元的售價和巡航定位來看，也有很多人會將本田CM500和川崎Vulcan S進(jìn)行比較，雖然CM500動力不如Vulcan S，但外觀的可玩度更高且車重更輕，售價也要便宜大幾千至上萬元不等。除此以外，Vulcan S給人的感覺更加偏向于現(xiàn)代化的運動巡航車型，所以嚴(yán)格意義上來講，其實兩者并不存在直接競爭關(guān)系，如果要論個性范兒肯定是CM500完勝。

從CRF1100L Africa Twin再到CM500，本田向國內(nèi)市場引進(jìn)新車的腳步不斷加速，這也讓我們在期待CM500大放光彩的同時，更加憧憬不久的將來能看到更多像小猴子、幼獸這樣的經(jīng)典車型進(jìn)入國內(nèi)市場，一圓更多本田車迷多年來的Dream Bike夢想。