僅次于北京和上海車(chē)展，作為全國(guó)第三大車(chē)展的廣州車(chē)展在今天（11月16日）開(kāi)幕。據(jù)悉，本屆廣州車(chē)展上展車(chē)總數(shù)達(dá)1085臺(tái)，其中，國(guó)內(nèi)外參展車(chē)企共展出新能源汽車(chē)150臺(tái)。值得注意的是，此次廣州車(chē)展還專(zhuān)門(mén)為設(shè)立了“新能源車(chē)”展，特斯拉、Polestar、蔚來(lái)、威馬、前途、電咖、廣汽新能源、比亞迪等新能源電動(dòng)汽車(chē)品牌。已成為發(fā)展到“獨(dú)立成館”的新能源車(chē)，有何看頭？下面就跟隨大咖一起來(lái)看看本屆廣州車(chē)展上備受關(guān)注的新能源車(chē)。

作為廣州本地企業(yè)，廣汽集團(tuán)今年攜旗下7大品牌包下整個(gè)2.2館，一口氣發(fā)布3款新概念車(chē)，其中在新能源方面，廣汽新能源發(fā)布了全新車(chē)型AION S。新車(chē)是廣汽新能源第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)GEP上的首款車(chē)型，此前代號(hào)為A26，巡航里程超過(guò)600km，并且支持超過(guò)144項(xiàng)的用戶定制服務(wù)，凸顯個(gè)性化。

外觀方面，Aion S具有濃濃的轎跑風(fēng)格， 目前官方并沒(méi)有公布車(chē)身長(zhǎng)寬，但新車(chē)采用“鯨空間”的設(shè)計(jì)理念，使得新車(chē)軸距達(dá)到2732毫米，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.245，和特斯拉Model 3一個(gè)級(jí)別。

值得一提的是，新車(chē)搭載了全球首款太陽(yáng)能自循環(huán)生態(tài)座艙，即運(yùn)用了太陽(yáng)能技術(shù)，停車(chē)時(shí)可以為車(chē)內(nèi)天窗、音響、座椅加熱等用電設(shè)備供電。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了最大功率150kW，最大扭矩350Nm的電機(jī)，匹配一臺(tái)單速變速箱。電池方面，將搭載廣汽新能源與寧德時(shí)代共同研發(fā)的新一代鋰離子電池，電池密度達(dá)到了180kWh/kg，新車(chē)最大續(xù)航里程600km。，在同級(jí)市場(chǎng)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

廣汽本田合資自主品牌理念旗下首款電動(dòng)車(chē)VE1正式亮相并宣布上市，新車(chē)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)22.58萬(wàn)元，享受補(bǔ)貼后售價(jià)17.08萬(wàn)元。

外觀方面，理念VE1基于理念EV Concept概念車(chē)打造，但還是可以看到繽智的元素。不一樣的地方在于，前臉的橫幅式進(jìn)氣格柵，加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，表明了自己新能源身份；尾部方面，車(chē)身采用貫穿式車(chē)燈，這和X-RV有些相似。車(chē)身尺寸方面，理念VE1的長(zhǎng)寬高分別是4308/1824/1625mm，軸距為2610mm，比繽智、X-RV略大。

內(nèi)飾方面，觸摸式的空調(diào)面板可謂是一大亮點(diǎn)。動(dòng)力方面，理念VE1搭載一臺(tái)最大功率為120kW的電動(dòng)機(jī)。綜合續(xù)航里程為340km。但對(duì)比同級(jí)對(duì)手，瑞虎3xe 480、帝豪GSe以及傳祺GE3等純電小型SUV，綜合續(xù)航里程均在350km以上，理念VE1的綜合續(xù)航里程確實(shí)不太有競(jìng)爭(zhēng)力。

作為廣汽本田合資自主品牌理念旗下首款電動(dòng)車(chē)，背靠廣汽本田，脫胎于繽智車(chē)型，雖有一定的品牌影響力，但續(xù)航能力與同級(jí)相比，有那么一點(diǎn)點(diǎn)劣勢(shì)。

合眾新能源旗下首款量產(chǎn)車(chē)型哪吒N01于今天（11月16日）正式上市，新車(chē)定位于純電動(dòng)小型SUV，此次共推出4款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為5.98-6.98萬(wàn)元。

新車(chē)前臉造型采用上小下大的分割比例，充電口蓋隱藏在前格柵。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3872mm/1648mm/1611(無(wú)行李架時(shí)為1571)mm，軸距為2370mm，配以279L的行李廂空間，其尺寸在小型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)中，也是頗具競(jìng)爭(zhēng)力。配置方面，哪吒N01擁有時(shí)下流行的高科技配置，比如液晶儀表盤(pán)、10英寸中控大屏、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等。動(dòng)力方面，電池組采用三元鋰電池，平鋪在地板下方。電芯由寧德時(shí)代提供，電池包由合眾自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)，電池容量為35千瓦時(shí)。電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為55千瓦，綜合續(xù)航301公里。

這次哪吒N01的上市，標(biāo)志著新造車(chē)勢(shì)力——合眾新能源在量產(chǎn)道路上更進(jìn)一步了，而新車(chē)較低的售價(jià)區(qū)間，相信會(huì)對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生很大的吸引力。

小鵬汽車(chē)攜旗下首款上市車(chē)型小鵬G3亮相，據(jù)悉，未來(lái)該車(chē)將推出三款配置車(chē)型，分別為尊享版、智享版、悅享版，補(bǔ)貼前售價(jià)為20-28萬(wàn)。該車(chē)將會(huì)在2018年12月12日于廣州正式上市。

外觀方面，新車(chē)并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的前格柵造型，而是采用一條線貫穿前臉，表明了其電動(dòng)車(chē)的身份。內(nèi)飾方面，G3是首款采用“太空座艙”的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，15.6英寸懸浮觸控屏、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)。本次車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，小鵬演示多項(xiàng)智能配置，展示了新車(chē)的科技化。動(dòng)力方面，小鵬G3搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為145kW（197Ps），最大扭矩為300Nm，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為8.4s。它的電池組配液冷溫控系統(tǒng)，容量有2種，分別為47.6kWh和47.1kWh，對(duì)應(yīng)的綜合工況續(xù)航里程則分別是365km和351km。

都說(shuō)今年是新造車(chē)勢(shì)力的元年，大家都忙著交付和上市。如果按照小鵬G3的補(bǔ)貼前預(yù)售價(jià)為20-28萬(wàn)元，補(bǔ)貼后的起價(jià)應(yīng)該是10-15萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)，比起傳統(tǒng)廠商的緊湊型純電動(dòng)SUV的價(jià)格要稍低一些，期待小鵬G3的上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)。

作為新能源的熱門(mén)企業(yè)，比亞迪帶來(lái)大量明星車(chē)型亮相廣州車(chē)展。新一代比亞迪唐EV在2018廣州車(chē)展正式開(kāi)啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格區(qū)間為26-36萬(wàn)元。新車(chē)在外觀和內(nèi)飾方面，依然是家族化設(shè)計(jì)，與在售車(chē)型基本保持一致。新車(chē)定位于MPV，采用了2+3+2的7座布局方式。

動(dòng)力方面，新車(chē)配備了兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率均為180千瓦，峰值扭矩均為330牛米，0-100公里/時(shí)加速時(shí)間將小于4.5秒。此外，新車(chē)配備了能量密度為161Wh/kg的高性能三元鋰電池組，新車(chē)百公里耗電量為17.9千瓦時(shí)，綜合續(xù)航里程可達(dá)到500公里。新車(chē)為全新一代唐的純電動(dòng)版，隨著新車(chē)的上市，將進(jìn)一步完善了車(chē)系的產(chǎn)品覆蓋面。

本次廣州車(chē)展上，廣汽豐田和一汽豐田發(fā)布了旗下全新一代雷凌和卡羅拉。新車(chē)均基于TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺(tái)打造。外觀方面，卡羅拉帶有一點(diǎn)點(diǎn)凱美瑞的影子，而雷凌則更傾向于美版三廂卡羅拉的外形。動(dòng)力方面，雷凌插電混動(dòng)版（雙擎E+）將搭載由1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，純電模式下續(xù)航里程55km，油電綜合續(xù)航里程可達(dá)985km。

卡羅拉PHEV的動(dòng)力總成和雷凌PHEV保持一致，儲(chǔ)能裝置為鋰離子電池組，純電續(xù)航里程55km。另外，新車(chē)支持3.3-7kw的交流電慢充和220V16A的家用電源進(jìn)行充電。