你沒有看錯，上汽榮威開茶館了，店名叫“榮門陣”，未來還會在全國范圍內開分店，千萬不要以為今后上汽榮威開辟了茶館的副業(yè)，這一切都是為了強化榮威“新國潮”品牌主張所做的營銷活動。

其實在此之前，榮威以“新國潮”為主題，舉辦了很多創(chuàng)新營銷活動，例如榮威RX5 PLUS上市時的“國潮榮威PLUS極致挑戰(zhàn)”；在今年8月的“故宮博物院 承德避暑山莊 慶祝紫禁城600年《須彌福壽：扎什倫布寺遇上避暑山莊》文物展”上，榮威RX5 PLUS也將作為指定用車。

從表面上看，“新國潮”似乎就是在新的時代，將潮流國貨進行推廣，順應中國制造主題，作為汽車圈的“新國潮”，榮威就要讓自家旗下車型打造出中國汽車品牌的潮流范，其他行業(yè)的“新國潮”都會成為榮威志同道合的朋友。

其實在榮威這里，“新國潮”還有更深層含義，上海汽車集團股份有限公司乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民將“新國潮”拆分為三部分進行解讀，“新國潮”首先是“新”，這個“新”不單指“新能源”，還包括NetBlue、NetGreen，在傳統(tǒng)燃油車領域，榮威也持續(xù)創(chuàng)新。從2014年開始到現(xiàn)在，經(jīng)過1.0、2.0、3.0階段的發(fā)展，依靠自主創(chuàng)新、整合各方資源，持續(xù)技術迭代。

在榮威看來，新能源彎道超車是不準確的。榮威是全球第一個推出互聯(lián)網(wǎng)汽車的品牌，但并不意味著榮威智能網(wǎng)聯(lián)就能彎道超車。汽車，對制造基礎的要求很高，底盤、動力總成、整車標的，不止是硬件上，還有背后大量軟件在發(fā)揮作用，才能夠推陳出新。

“國”字不僅指中國，還有國際化。匠心科技造國潮，只有先在國內做到領先，讓國內的老百姓先享受到全世界最好的產(chǎn)品，然后才有可能走向全世界。目前，上汽乘用車的新能源車遠銷歐洲，也取得了不錯的海外銷量，未來銷量還會繼續(xù)提升，上汽乘用車還將堅定國際化道路?！俺薄眹@用戶進行，吐槽大會脫口秀、真人秀的初衷是借助用戶喜聞樂見的形式互動。

由此可見，“新國潮”背后的含義非常深厚，它是榮威技術升級和營銷創(chuàng)新的共同體現(xiàn)，是榮威品牌的一次全方位整體升級煥新。

目前榮威擁有兩個品牌標識，其中新獅標代表數(shù)字律動設計，R標更加現(xiàn)代、簡潔、年輕。

R標煥新不僅是整個設計理念的煥新，也代表著創(chuàng)新的產(chǎn)品和新的模式，R系列品牌改變了以往4S店經(jīng)營模式，推出R-Super Center城市旗艦店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店，以及離用戶更近的、專注售后服務的R-Station，這些模式，把整個銷售環(huán)節(jié)當中產(chǎn)品的展示、下定、交付，以及售后服務和一些體驗連接在一起，更加貼近用戶。

其次全新R標新零售服務模式是公開透明，價格是全國統(tǒng)一的，而且直營交付模式可確保給所有的用戶提供統(tǒng)一標準的服務和統(tǒng)一品質的產(chǎn)品，外加24小時在線的客服，用戶整體購車變動便捷、透明且安心。

對于R品牌旗下產(chǎn)品，我們無需太多顧慮，例如榮威R ER6是20萬左右唯一一款綜合續(xù)航達到620公里的電動車，60公里續(xù)航可達760公里，風阻系數(shù)僅為0.24Cd，百公里綜合電耗低至12.2kW/h，快充15分鐘續(xù)航200km。

此外榮威R ER6還擁有刷臉即可啟動的SKYEYE天眼系統(tǒng)、BYOD多用戶隨心控、AR車道級實景導航等配置。未來榮威R標會有三個系列，高端的旗艦MARVEL系列、轎車ER系列，后面還會有SUV系列。

在技術實力上，榮威不僅擁有足夠的積累，同時還在此基礎上不斷提升，在產(chǎn)品布局上，榮威在電動化產(chǎn)品上進行專業(yè)化獨立塑造，打造與眾不同的個性體驗，在技術實力打底，產(chǎn)品布局清晰豐富的前提下，榮威的創(chuàng)新營銷會發(fā)揮出更好的效果，將“新國潮”玩轉。