近日，Gordon Murray汽車公司發(fā)布了全新超跑T.50，而Gordon Murray（戈登·默里）就是邁凱倫F1的締造者，這輛T.50則被他譽(yù)為邁凱倫F1真正的繼任者。

從T.50的整車造型不難發(fā)現(xiàn)，它在外觀設(shè)計上與邁凱倫F1有著異曲同工之妙，尤其是車頭部分，兩枚扁平碩大的大燈組與前者非常形似，寬厚低矮的車身姿態(tài)有種源自過去的復(fù)古感。

T.50底盤和車身均由碳纖維打造，車身長度僅為4352mm，比保時捷718還要短。在這短小緊繃的車身下，卻有著一臺3.9L V12發(fā)動機(jī)，而整車質(zhì)量僅為令人稱奇的986kg。

T.50保留了3座椅布局，駕駛者位于正中，有著獨(dú)一無二的駕駛視野。它身上的這臺V12由考斯沃斯（Cosworth）定制打造，重量僅為177.8kg，紅線轉(zhuǎn)速可達(dá)12100轉(zhuǎn)，是有史以來最輕的V12發(fā)動機(jī)。最大功率663馬力，峰值扭矩467牛·米。

最與眾不同的，T.50尾部還有一臺后置風(fēng)扇，由48V電機(jī)驅(qū)動，轉(zhuǎn)速達(dá)7000rpm，搭配后擾流板和擴(kuò)散器，可將車輛牢牢吸在地面，正常行駛中下壓力增加50%，剎車時下壓力增加100%。

Gordon Murray不愧是邁凱倫F1的設(shè)計師，可太懂人們想要什么了，全新的T.50簡直是所有熱愛速度的大男孩們的終極夢想。當(dāng)然，夢想都不會太便宜，T.50限量100臺，海外售價236萬英鎊，約2149萬元人民幣，2022年交付。希望這臺提前預(yù)訂“神車”名額的終極駕駛者之車可以順利誕生。