近日，全新一代大眾高爾夫GTI在海外全面亮相，新車作為大眾對(duì)燃油車信仰的承諾，依舊配備了2.0T純?nèi)加涂偝桑@也可能是最后一代大眾純?nèi)加托′撆凇?img data-original="https://img.suv666.com/ycyh/news/detail/v22/20200811180931_z0e9nUbQ.jpg-690x" >

在外觀方面，新車當(dāng)然以全新第8代高爾夫?yàn)榛A(chǔ)打造，并融合了GTI標(biāo)志性的紅色元素，在前臉部分扁平細(xì)長的上格柵及異形LED大燈組上方都有著紅色的裝飾條貫穿，格柵左側(cè)照例還有著標(biāo)志性的紅色GTI字母標(biāo)志，顯示了經(jīng)典的傳承。在前保險(xiǎn)杠部分新車則采用了貫通式的超大尺寸蜂窩狀格柵，左右兩側(cè)不但有著額外一層C字形的黑色裝飾條，作為GTI的象征新車還在霧燈區(qū)域增加了5點(diǎn)式菱形LED燈帶，有著極高的辨識(shí)度。

在車身側(cè)面新車同樣與高爾夫8基本一致，但在細(xì)節(jié)方面增加了特殊的黑色側(cè)裙，同時(shí)翼子板處紅色的GTI銘牌，樣式犀利的雙色輪轂，都顯得更加運(yùn)動(dòng)。

在車尾部分，新車則在高爾夫8的基礎(chǔ)上采用了熏黑尾燈結(jié)構(gòu)，同時(shí)后保險(xiǎn)杠部分有著醒目的雙邊雙出排氣，當(dāng)然大眾車標(biāo)下方原本的高爾夫字母被換為了GTI字母，顯示著車型的身份。

在內(nèi)飾部分，新車同樣延續(xù)了高爾夫8科技感強(qiáng)烈的內(nèi)飾風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)方面與外觀一樣采用了大量紅色調(diào)作為點(diǎn)綴，無論是紅色的GTI方向盤、專屬的戰(zhàn)斗感極強(qiáng)的紅色主題液晶儀表盤、隨處可見的紅色氣氛燈，還是有紅色縫線點(diǎn)綴的具有翻毛皮和布料拼接工藝的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，都顯示出比普通版本更強(qiáng)的戰(zhàn)斗精神，符合小鋼炮的車型定位。

在最重要的動(dòng)力方面，新車依舊搭載了一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率被提升至245馬力，比現(xiàn)款有著不小的升級(jí)，最大扭矩則為370牛米，與之匹配的依舊是7速雙離合變速箱，百公里加速僅用6.3秒。同時(shí)大眾對(duì)全新GTI進(jìn)行了專屬的懸掛調(diào)教，并增添了全新的自適應(yīng)減震器和電子限滑差速鎖，新的鋁制副車架將進(jìn)一步減低懸掛重量，同時(shí)前后彈簧的強(qiáng)度也都有所提高。

在經(jīng)過實(shí)車測(cè)試之后，外媒表示新車的聲浪由于歐洲嚴(yán)格的排放法規(guī)限制反而有所降低，而模擬聲浪則略顯嘈雜和單調(diào)，同時(shí)7速雙離合變速箱在降檔時(shí)的效率并不算高，會(huì)導(dǎo)致一定的動(dòng)力遲滯，當(dāng)然選擇6速手動(dòng)變速箱可以完美的解決這一點(diǎn)。不過，得益于全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，新車的動(dòng)力尤其是高轉(zhuǎn)速情況下響應(yīng)速度有著明顯的提升，而新的底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也更加靈敏，沒有辜負(fù)全新調(diào)教。

此外，由于48伏輕混動(dòng)系統(tǒng)的加入新車，在啟停方面的平順性也有了顯著的提升，而大眾最新的VDM（車輛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)）更是體驗(yàn)出色，該系統(tǒng)可以通過對(duì)轉(zhuǎn)向、節(jié)氣門、變速箱和自適應(yīng)減震器等各種細(xì)節(jié)性能調(diào)整而提供多達(dá)15種細(xì)膩的駕駛模式梯度，以全方位的應(yīng)對(duì)各種路況。按照慣例，全新一代高爾夫GTI車型也有望在未來由一汽大眾國產(chǎn)上市，性能全面提升的新車能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。

來源：閑著傳