現(xiàn)如今，各大汽車廠商都紛紛往新能源汽車領(lǐng)域發(fā)力，作為豪華品牌的保時(shí)捷也不例外。在11月16日，保時(shí)捷將攜帶家族全系車型出擊2018年第十六屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)，其中全新Cayenne E-Hybrid無疑是最大的亮點(diǎn)。新車采用了新的包圍，更是憑借源自超跑918 Spyder與勒芒冠軍車919 Hybrid的混動(dòng)科技實(shí)現(xiàn)性能的再提升。

在外觀上，全新Cayenne E-Hybrid進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，前臉三組格柵更加方正，車身的周圍也采用了和車身同色的底護(hù)板，顯得車身重心更低，看起來更加運(yùn)動(dòng)。在車身的左側(cè)為充電接口，右側(cè)為油箱口。

除此之外，全新Cayenne E-Hybrid還采用了全新的五輻式輪轂以及綠色的剎車卡鉗，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)性。

車尾部分，與燃油版車型的差別微乎其微，你可以選裝雙邊共四出的圓形排氣，中間搭配黑色的擾流板來彰顯其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。標(biāo)志性貫穿式的尾燈極具辨識(shí)度，讓車尾看起來更加動(dòng)感，也拉寬了尾部的視覺寬度。除此之外，尾部的上的字體顏色也是和燃油版有著明顯的區(qū)別。

內(nèi)飾方面，采用了大量皮革包裹，在一些細(xì)節(jié)的處理做得也非常到位，做工和設(shè)計(jì)都凸顯了其豪華感。儀表盤還是采用了經(jīng)典的五連表樣式，保留了機(jī)械轉(zhuǎn)速表，與燃油版車型不同的是在12.3英寸中控屏和液晶儀表盤中會(huì)增加混動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)信息顯示。

在后排還配有雙溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)和兩個(gè)USB接口，并且可以遠(yuǎn)程操控空調(diào)系統(tǒng)，在人還沒進(jìn)入到車內(nèi)之前，車廂里面就能保持一個(gè)人體舒適的溫度，實(shí)用性和舒適性都是相當(dāng)不錯(cuò)的。

而在動(dòng)力部分，新車的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和電池容量相比上一代車型提升了43%和30%。這套動(dòng)力系統(tǒng)由最大馬力為340Ps的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大馬力為136Ps的電動(dòng)機(jī)以及一款容量為14.1kWh的電池組成。系統(tǒng)綜合最大馬力可達(dá)462Ps，最大扭矩為700Nm。與之相匹配的是8速Tiptronic S變速箱。全新Cayenne E-Hybrid的百公里加速僅需5秒，而極速可以達(dá)到253km/h。