【有車以后 新聞】日前，中汽協(xié)正式發(fā)布7月全國汽車銷售情況。以與我們廣大用戶息息相關(guān)的乘用車領(lǐng)域來看，數(shù)據(jù)顯示7月全國乘用車銷售166.5萬輛，環(huán)比下降5.6%，同比增長8.5%，增速明顯高于上月。1-7月，全國乘用車?yán)塾嬩N售953.3萬輛，同比下降18.4%，降幅相比1-6月收窄4個百分點。

7月，國產(chǎn)品牌乘用車銷售58.5萬輛，環(huán)比下降0.9%，同比增長4.5%，占乘用車銷售總量的35.1%，其中轎車、SUV、MPV市場占有率分別為19.1%、45%、64.9%。結(jié)合數(shù)據(jù)來看，國產(chǎn)品牌乘用車占比相較上個月提升1.7%，結(jié)束了3月以來連續(xù)下降的趨勢。1-7月，國產(chǎn)品牌乘用車?yán)塾嬩N售343.4萬輛，同比下降25%，占乘用車銷售總量的36%，占有率相較去年同期下降3.2%。

再來看主要外國品牌，與上月相比，德系和日系銷量有小幅下跌，其它外國品牌跌幅明顯，尤其是法系品牌，銷量下跌超70%。市場份額方面，相比去年1-7月同期，除德系和日系有一定增長外，美系、韓系、法系市場份額都有所下降，其中法系車市場份額已跌至0.3%，前景不容樂觀。

具體車型來看，1-7月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售325.4萬輛，占轎車銷售總量的73.2%。與去年同期相比，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中，華晨寶馬銷量小幅增長，廣汽豐田、一汽豐田、東風(fēng)有限和北京奔馳降幅略低，其它企業(yè)均呈兩位數(shù)下降。

1-7月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售265.2萬輛，占SUV銷售總量的59.6%。與去年同期相比，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中，廣汽本田、一汽大眾和長安汽車銷量保持較快增長，上汽通用增速略低，其他企業(yè)均呈下降。

1-7月，銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷售39.7萬輛，占MPV銷售總量的88.4%。與上去年同期相比，銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中，福建奔馳銷量保持小幅增長，廣汽乘用車略降，其他企業(yè)呈較快下降。

隨著疫情防控以及經(jīng)濟(jì)運行總體復(fù)蘇態(tài)勢的持續(xù)向好，再加上國家以及地方出臺的一系列促進(jìn)消費政策，7月汽車市場整體表現(xiàn)也延續(xù)了二季度以來的回暖勢頭，保持了較為良好的運行態(tài)勢。不過我們也可以看到，隨著后疫情時代汽車報復(fù)性消費的減弱以及不少地區(qū)此前出臺的消費政策接近尾聲，未來汽車市場仍將面臨較大的產(chǎn)銷壓力。我們也希望各地政府能推出更多受益范圍更廣、更貼近廣大消費者的扶持政策，以保證汽車行業(yè)能夠持續(xù)保證良好運行態(tài)勢。