現(xiàn)在預(yù)算20萬左右，要買一輛運動點的B級車可太難了，也就阿特茲操控好點，但它動力不行怎么辦？君威GS值得買嗎？

看到中網(wǎng)上鮮紅的“GS”logo了嗎？那就是身份的象征。前后包圍、側(cè)裙、輪轂、尾翼、排氣，都要比普通版運動得多，氣質(zhì)拿捏得死死的。

坐進車內(nèi)，換擋撥片只是常規(guī)操作，重點是這張AGR認證的一體式座椅，可長可短、可高可低、可大可小，這支撐性，這包裹感，酸爽。

如果開起來，那就更爽了。零百加速6秒出頭，地球夢也只是個弟弟，關(guān)鍵它還剎得住，Brembo卡鉗可不是個花架子。底盤配上了CDC全時主動液力減震系統(tǒng)，想軟就軟，想硬就硬，買菜撒歡兩不誤。

不過，新款君威GS的官方鹿頭還沒出來，多少是個遺憾。油耗也挺高，市區(qū)隨隨便便10個以上。內(nèi)飾也還有些異響。但這些和駕駛感受比起來，都不是問題，更何況，它還有3、4萬的優(yōu)惠。