18寸熏黑輪圈、245/45/R18的馬牌輪胎、CDC電磁懸掛、紅色Brembo卡鉗、鴨尾式擾流板、一體式可調(diào)賽車桶椅這些看似只會出現(xiàn)在改裝車上的配置，其實都集中在頂配的君威GS身上，但如果你預算不夠的話，那不好意思，與你無關。

坦白說，GS作為別克旗下代表運動潮流的分支，放在君威身上讓消費者可以在合法合規(guī)的情況下，花錢體驗到外形運動且富有個性樂趣的感覺還是值得。但是不是說，不買GS版本就沒能體驗到君威這款車的樂趣呢？那我覺得也不是。君威從2002年進入中國市場，擁有一定的口碑和形象基礎，每天進別克4S店有30%的客流量都是沖著君威這款車來的，所以買不買GS版本不是重點，重點是看這款車型哪款更多人選擇。

如果只是家用君威普通版的它，則可以很好地妥協(xié)你的錢包，按照現(xiàn)在別克經(jīng)銷商的優(yōu)惠行情，別克君威似乎已經(jīng)便宜到讓你笑了，尤其是1.5T的版本，如果是選擇低配車型加上優(yōu)惠后全款落地15萬出頭左右即可，已經(jīng)賣到緊湊級轎車的價格了。但為了進一步確定信息，筆者我就到了公司附近的別克4S店內(nèi)進行咨詢，順便也給大家?guī)砹艘恍┵徿噮⒖夹畔ⅰ?/p>

如上圖擺在你們眼前的，則是君威2019款20T 精英型國VI版本（以下簡稱君威1.5T精英版），指導價為18.28萬元。據(jù)店內(nèi)的銷售人員說，這個版本是君威最熱銷的版本，占到君威總銷量的70%。目前，君威1.5T精英版優(yōu)惠4萬，優(yōu)惠完后裸車價是14.28萬元。

其次，我也讓店內(nèi)銷售人員給我列出購買君威1.5T精英版的一些參考信息，上面提到優(yōu)惠后裸車價是14.28萬元，加上購置稅12637元、再按照上廣州牌為例，上牌費3000元、保險約8000元，合計后約166437元就可以落地開走。不過，我也從銷售口中探到這不是最低價，根據(jù)我陪朋友購車的經(jīng)驗來看，這起碼還有5000元以上的優(yōu)惠幅度。另外，我也讓銷售給我列出分期的貸款信息，如貸款首先需額外多付3000元分期手續(xù)費。其次再按照貸款10萬元為例，再減去首付69437元，按18期為例，每期供5574元（利息332元），24期每期4273元（利息2552），36期2975元（利息7100元）。雖然各地各區(qū)均有不同，但以上信息也可作為你購車參考，慎防被銷售忽悠。

說完購車信息后，那就開始說說我對君威1.5T精英版的一些其他見解吧。在外觀上，雖然君威的普通版沒有GS版本那種強烈的運動感，但也沿用別克家族設計方案，標志性飛翼式的熏黑色網(wǎng)狀進氣格柵辨識度極高，中間配合別克品牌LOGO氣勢十足。另外，雖然遠近燈光均為提供鹵素燈泡，但幸好也配有LED日光行車燈也挽回了不少分數(shù)。

進入車內(nèi)，君威1.5T精英版的內(nèi)飾設計以及內(nèi)飾用料都不錯，多數(shù)以軟質(zhì)皮夾包裹，看著順眼，摸著順手，另外還提供雙色內(nèi)飾的選擇，也算是一個加分項。而在乘坐空間方面，君威1.5T精英版的車身尺寸為4902*1863*1456mm，軸距為2829mm，也保證了后排空間表現(xiàn)和舒適度。

其次，還想提到君威的儲物空間，前排中央杯架設計的比較寬大，在放下兩瓶水的情況下中間還能放些零碎的票據(jù)等雜物，還有前門板儲物格君威也設計了專門放置錢包的儲物格，比較貼心。

其次，再說說君威的配置，除了入門車型的配置勉勉強強夠用之外，其余車型的配置都很豐富，次低配車型即是君威1.5T精英版就給到了全車5氣囊、胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、自動大燈、電動天窗、四門無鑰匙進入系統(tǒng)、皮質(zhì)/Alcantara座椅、雙溫區(qū)自動空調(diào)、主副駕駛電動座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等一系列實用配置。

至于動力系統(tǒng)，君威1.5T精英版的1.5T發(fā)動機的最大功率為170馬力，絕對動力完全夠用，油耗表現(xiàn)也不錯。此外，君威全系均匹配9AT變速箱，通用的這款9AT變速箱在技術上十分成熟，所以不管是選擇1.5T發(fā)動機還是2.0T發(fā)動機的匹配程度都很高，更關鍵的是15萬不到的裸車價就能給到9AT變速箱。

實話實說，別克君威之所以賣這么便宜，并不是因為產(chǎn)品力不行，而是品牌調(diào)性和價格策略上的原因，所以你會看到君威1.5T精英版無論是用料或是配置都依然不可圈可點。所以說，君威1.5T的版本已經(jīng)降到14萬了，你確定不考慮一下？

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）