哪吒，這個(gè)來自于中國傳統(tǒng)神話中家喻戶曉的名字，帶給人的印象總是正義、年輕且強(qiáng)大。而當(dāng)一個(gè)新能源汽車品牌以哪吒為名發(fā)布新車時(shí)，人們就一定會(huì)對(duì)其有著極高的期待。在剛過去不久的3月21日，哪吒汽車旗下的新能源緊湊型SUV哪吒U在國內(nèi)正式上市，其各個(gè)車型的補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間被定在了13.98~19.98萬元。它是否能像《魔童降世》中的哪吒一般在競爭激烈的國內(nèi)新能源車市場中一鳴驚人，取得讓人們贊嘆的成績呢？今天就讓我們來一探究竟。

哪吒U并不是哪吒品牌發(fā)布的首款車型，早在去年8月份，身為小型SUV的哪吒N01作為哪吒的第一臺(tái)車型就已經(jīng)為品牌邁出了走向市場第一步，但是因?yàn)楣I(yè)設(shè)計(jì)比較中庸并且缺乏一定的亮點(diǎn)，所以在強(qiáng)手如云的新能源市場并沒有取得特別好的市場表現(xiàn)。

眾所周知，國內(nèi)新能源車市場從去年開始經(jīng)歷了爆發(fā)式的增長，造車新勢力們無一例外，都從SUV車型下手，邁出了自己與對(duì)手競爭的第一步。雖然SUV車型的全面性和新能源車型的低養(yǎng)護(hù)成本使得新能源SUV的產(chǎn)品力的確不低，但是無論是蔚來、理想甚至是特斯拉等標(biāo)榜精致主義的品牌都有著一個(gè)無法回避的短板，那就是過高的定價(jià)。當(dāng)一個(gè)預(yù)算并不充裕的消費(fèi)者需要購買一臺(tái)20萬元以下的新勢力品牌SUV車型的時(shí)候，他的選擇范圍其實(shí)并不大。

而哪吒U正是定位在這個(gè)主打高性價(jià)比的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，相比定價(jià)相近的威馬和小鵬它有著同樣不俗的綜合實(shí)力，但是顏值設(shè)定卻更加出挑，意味著年輕消費(fèi)者更有可能為其買單。同時(shí)相比它的“師兄”N01而言，哪吒U不管是在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工還是動(dòng)力表現(xiàn)、續(xù)航里程上都有著相當(dāng)大的進(jìn)步，所以猛地一看，哪吒U的競爭力貌似還不小。

當(dāng)然看車可不只能猛一看，接下來讓我們仔細(xì)看看這臺(tái)新車。外觀設(shè)計(jì)方面，哪吒U的整體設(shè)計(jì)還是能給人眼前一亮的感覺，不管是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造型帥氣的貫穿式前后燈組還是干練動(dòng)感的車身線條都很符合新能源車年輕化、運(yùn)動(dòng)化的定位。而其緊湊型SUV的車身結(jié)構(gòu)配合上雙色車身以及環(huán)繞車體一周的深色防擦條，不僅豐富了哪吒U整車的視覺層次，同時(shí)也讓這臺(tái)不到20萬元的小車看起來十分精致。

車身尺寸方面，哪吒U車身長度為4530mm，寬度為1860mm。在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV尺寸之下，哪吒U的軸距也達(dá)到了2770mm，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

來到車內(nèi)，三聯(lián)屏的交互總成會(huì)讓人覺得有一些其他品牌的影子，不過好在哪吒U在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上還是體現(xiàn)了一些自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，就比如色彩豐富但是看起來十分溫和的內(nèi)飾配色、極具科技感的車機(jī)系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)以及現(xiàn)在很少見的、獨(dú)立于中控屏幕之上的實(shí)體智能語音助手小you，還是十分具有新意的。

當(dāng)然各種高科技配置肯定也是新能源車型的強(qiáng)項(xiàng)，哪吒U不僅在車內(nèi)配備了三屏互聯(lián)交互系統(tǒng)、數(shù)個(gè)各型USB插口、全車6個(gè)喇叭以及多向電動(dòng)座椅之外，還在車輛主被動(dòng)安全方面下足了功夫。除了最低配車型之外，哪吒U全系都標(biāo)配或是能夠選配主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持和偏離預(yù)警以及ACC、倒車影像等實(shí)用安全配置，算是應(yīng)有盡有了。

說到配置就不得不提哪吒U搭載的一個(gè)算是“黑科技”的配置了，那就是位于駕駛艙內(nèi)A柱上的“透明A柱”系統(tǒng)。原理上很好理解，兩塊位于車內(nèi)A柱位置的高清顯示屏通過車外攝像頭的圖像傳輸能夠讓駕駛者了解到位于傳統(tǒng)盲區(qū)內(nèi)一般看不見的環(huán)境情況。這個(gè)功能的實(shí)際顯示效果從其他媒體老師的測評(píng)來看，并不能做到完全與實(shí)景無縫銜接。但是它確實(shí)能夠提供不少額外的盲區(qū)信息，為安全出行也算是增加了一定保障，這里咱還是給哪吒的勇于創(chuàng)新點(diǎn)個(gè)贊吧。

車內(nèi)空間方面，之前也提到哪吒U的軸距表現(xiàn)是比較令人滿意的，所以不管是其前排還是后排的腿部空間表現(xiàn)都能算的上比較充足，并且得益于新能源車型純平的后排地板，哪吒U的后排乘坐體驗(yàn)就算是在乘坐三個(gè)人的情況下也是相當(dāng)不錯(cuò)的。不過哪吒U在其C柱位置有著一個(gè)明顯的溜背造型，這個(gè)設(shè)計(jì)在外觀的視覺效果上確實(shí)挺好，但是很明顯會(huì)對(duì)其后排乘客的頭部空間有著不小的影響。所以如果你是一個(gè)大高個(gè)，哪吒U的后排可能會(huì)讓你覺得有些矮了。

對(duì)于SUV車型很重要的后備箱儲(chǔ)存空間，目前官方還沒有給出直接的數(shù)據(jù)，但從實(shí)拍圖片上可以看到不管是后排座椅直立還是放下的狀態(tài)，哪吒U的后備箱應(yīng)該可以完全勝任日常生活所需的。

動(dòng)力總成方面，哪吒U全系都搭載了位于前軸的單永磁同步電機(jī)，除了最低配車型搭載了120千瓦（約為163匹馬力）的電機(jī)之外，其余車型都搭載了最大功率為150千瓦（約203匹馬力）的高功率電機(jī)。這個(gè)相當(dāng)于主流四缸內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力水平其實(shí)并不算十分優(yōu)秀，但是好在其310?！っ椎淖畲笈ぞ剡€算給力，使得哪吒U能夠在擁堵的城市路況下獲得比較不錯(cuò)的行駛體驗(yàn)。

最后我們再來看看哪吒U的續(xù)航水平，其全系車型分為400和520兩個(gè)級(jí)別，400車型的官方NEDC成績?yōu)椤?00公里，而長續(xù)航的520版本則有著≥500公里的續(xù)航表現(xiàn)。按照一般車型NEDC里程完成率70%~80%來看，哪吒U的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)應(yīng)該在300公里至400公里之間。這個(gè)成績與市面上已知的諸如小鵬G3等競爭對(duì)手相比似乎還是缺乏了一些競爭力，只能希望日后哪吒能夠推出續(xù)航表現(xiàn)更好的車型吧。

好了以上就是我們?yōu)榇蠹規(guī)淼娜履倪窾的車型介紹，總的來說這是一款在賣相上相當(dāng)不錯(cuò)，但是核心競爭力稍有不足的新能源車型。至于它的產(chǎn)品力能不能滿足市場和消費(fèi)者的需要，只有經(jīng)過市場的檢驗(yàn)才能給出答案了。如果你也對(duì)這款車感興趣，歡迎在評(píng)論區(qū)和我們進(jìn)行交流啦。