說(shuō)起豪華品牌，在中國(guó)最得人歡心的那莫過(guò)于奧迪了，“燈廠、官車、親民”，這些詞匯都深深的烙印在了我們國(guó)人的心中。在14年前，有一輛SUV登陸中國(guó)市場(chǎng)，它的亮相不僅成為了很多喜歡奧迪車的人的最愛(ài)，同時(shí)也拿下了當(dāng)時(shí)豪華SUV的銷量冠軍，它就是奧迪Q7。

從2006年的第一代奧迪Q7的上市，經(jīng)過(guò)了14年的蛻變，在2020年3月19日，新款?yuàn)W迪Q7正式上市了，前期只推出了3款車型。無(wú)論是全新的面貌，還是主打科技風(fēng)的內(nèi)飾，或是依舊出色的動(dòng)力總成和越野性能，總有一點(diǎn)能讓消費(fèi)者為它打開腰包！

從它誕生起，就受到了公眾的關(guān)注，成為高端SUV中的代名詞之一。

經(jīng)過(guò)了十多年的技術(shù)積累，奧迪Q7基于大眾全新的MLB Evo平臺(tái)，通過(guò)使用大量的輕量化技術(shù)和材料，鋁制結(jié)構(gòu)占據(jù)整個(gè)車體結(jié)構(gòu)的41％，使得奧迪Q7的車身重量降低了325kg（以3.0TDI車型為例）。

外觀上還使用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵一體化的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更加具有立體感，全新設(shè)計(jì)的前大燈組更有科技感。同時(shí)，尾燈組采用梯形的設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了LED光源，并且與前大燈組的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。

大幅度的降低車身重量，從這一步中可以看到奧迪Q7想要達(dá)到節(jié)能的效果。當(dāng)然，除了減少自身重量之外，奧迪Q7還搭載了更加高效的動(dòng)力總成，這樣做的目的也是節(jié)能減排的重要舉措。

除了經(jīng)典的3.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)之外，奧迪也是為Q7引入了2.0T的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和插混系統(tǒng)。輕量化與小排量的黃金動(dòng)力組合，讓全新奧迪Q7在能效方面達(dá)到了新高度。

根據(jù)官方的數(shù)據(jù)顯示，2.0 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，最大扭矩370?！っ祝?-100km/h的加速時(shí)間僅需7.1秒，極速為231km/h，綜合油耗僅為8.5升。

從第一代Q7上市的時(shí)候，動(dòng)力選擇就很豐富，3.6L V6，4.2L V8，3.0 TDI以及一臺(tái)V12的TDI發(fā)動(dòng)機(jī)。到了第二代Q7，入門款裝的都是3.0T的渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)型。而現(xiàn)在，搭載著2.0T和插混車型的上市，不僅讓Q7變的更加的親民，同時(shí)做到了節(jié)能減排的效果。

誕生之初，奧迪Q7就憑借著優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)，取得了超出預(yù)期的銷量和全球用戶的認(rèn)可，充分證明了它存在的意義。時(shí)至今日，全新奧迪Q7正在用強(qiáng)勁高效與輕量化的黃金動(dòng)力組合，來(lái)鞏固它在豪華SUV市場(chǎng)中的王者標(biāo)桿。

隨著奔馳M級(jí)、沃爾沃XC90和寶馬X5的換代，至今已經(jīng)十多個(gè)年頭的奧迪Q7也迎來(lái)了第四代的改款車型，雖然相隔時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，但是集結(jié)了奧迪最新科技技術(shù)的它，從目前來(lái)看，實(shí)力仍然不能被忽視。