懂哥經(jīng)?？吹胶笈_(tái)有粉絲留言，說(shuō)自己買了臺(tái)XX車，動(dòng)力很肉，當(dāng)初選車應(yīng)該選擇動(dòng)力好的車型，對(duì)自己的選擇后悔不已，其實(shí)這種情況并不少見(jiàn)，尤其是在10幾萬(wàn)的價(jià)位區(qū)間。所以，今天懂哥就給大家推薦幾款，有著“大馬拉小車”般越級(jí)加速體驗(yàn)的SUV。這幾款SUV別看個(gè)頭小，跑得賊快！

01

吉利汽車-繽越PRO

廠家指導(dǎo)價(jià)：7.98-12.98萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：7.28-12.28萬(wàn)元

百公里加速時(shí)間：7.9秒

我知道大家買繽越PRO，會(huì)更傾向于買1.4T版本，價(jià)格實(shí)惠是其次，最主要它是個(gè)貨真價(jià)實(shí)的四缸機(jī)，聽(tīng)起來(lái)會(huì)心里會(huì)踏實(shí)許多。但實(shí)際上，這款四缸機(jī)已經(jīng)是多年前的老產(chǎn)物了，無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)還是燃油經(jīng)濟(jì)性上，都跟1.5T版本無(wú)法相提并論，如果不是因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)三缸機(jī)有先入為主的壞印象，我相信吉利是不會(huì)將這臺(tái)“老邁”的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，重新帶回到新車上的。

相比之下，我更推薦大家購(gòu)買1.5T版本，在消費(fèi)者最關(guān)心三缸抖動(dòng)問(wèn)題上，繽越PRO處理得足夠出色，除了低速起步階段有輕微抖動(dòng)以外，其他行駛工況下，你很難察覺(jué)到它與普通四缸車有什么區(qū)別，一切都表現(xiàn)得非常自然，你并不會(huì)覺(jué)得它有什么不妥的地方。在我看來(lái)，除了三缸機(jī)是“原罪”以外，這套動(dòng)力總成表現(xiàn)挑不出什么毛病。

1.5T+7DCT的動(dòng)力組合，單看硬件規(guī)格很不堪，實(shí)際上它要比同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)SUV都要好開(kāi)。這套動(dòng)力總成，可以做到又快又平順，7.9秒的破百時(shí)間毫無(wú)疑問(wèn)是同級(jí)別第一梯隊(duì)的水平，良好的動(dòng)力匹配再配上扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，繽越PRO可以說(shuō)是10萬(wàn)級(jí)別最有駕駛樂(lè)趣的SUV之一。唯獨(dú)需要挑剔的是，它的轉(zhuǎn)向沒(méi)什么溝通感， 差點(diǎn)意思。

02

廣汽本田-繽智

廠家指導(dǎo)價(jià)：12.78-17.68萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：11.78-16.68萬(wàn)元

百公里加速時(shí)間：8.8秒

同樣地，本田繽智我更推薦大家選高配動(dòng)力版本，即1.5T版本，因?yàn)榈团涞?.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，只有區(qū)區(qū)131馬力，實(shí)際體驗(yàn)上動(dòng)力感受比較一般，適合佛系駕駛，但凡對(duì)動(dòng)力有些許需求的朋友，加點(diǎn)錢上1.5T版本準(zhǔn)不會(huì)后悔，雖然8.8秒的破百時(shí)間和繽越還有些差距，但放眼同價(jià)位的合資小型SUV里，也是個(gè)非常不錯(cuò)的水準(zhǔn)。動(dòng)力充沛的1.5T繽智，不管城市跟車還是高速行駛，都會(huì)給到你足夠的信心。

盡管繽智車型的產(chǎn)品力不錯(cuò)，但作為一臺(tái)家用車，我覺(jué)得它依然有兩個(gè)不太稱職的地方。第一點(diǎn)是隔音，只有車子動(dòng)起來(lái)哪哪都吵，一點(diǎn)都不夸張，特別是上高速后，車內(nèi)約等于沒(méi)隔音，坐時(shí)間久了非常煩人，這點(diǎn)相信繽智或者XRV的車主都深有體會(huì)，注重隔音的朋友，請(qǐng)自覺(jué)繞開(kāi)繽智和X-RV。

第二點(diǎn)是底盤(pán)偏硬，坐在前排感受還行，舒適度還可以接受，但坐在后排的顛簸感就很明顯了，不知道還以為它的胎壓打到3.5以上，我實(shí)在搞不懂作為一臺(tái)家用車，為什么要把懸掛調(diào)得這么硬。

03

北京現(xiàn)代-ENCINO 昂希諾

廠家指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.59萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：11.79-14.39萬(wàn)元

百公里加速時(shí)間：7.8秒

前段時(shí)間，懂哥在深圳街上“活捉”一臺(tái)昂西諾，為什么說(shuō)是“活捉”？因?yàn)槁访嫔蠈?shí)在是太少見(jiàn)了，我上網(wǎng)查了查它的銷量，6月份賣了87臺(tái)，前半年總共也就270臺(tái)。相比上面兩款動(dòng)輒一、兩萬(wàn)的銷量成績(jī)，扎心了老鐵。

不過(guò)，銷量慘淡歸慘淡，有一說(shuō)一，我覺(jué)得現(xiàn)場(chǎng)看昂希諾實(shí)車的顏值，還是不錯(cuò)的，尤其是這“瞇瞇眼”的大燈設(shè)計(jì)配上六邊形大尺寸中網(wǎng)，再搭配上雙色拼色車身，看起來(lái)相當(dāng)性感。當(dāng)然，審美這事情因人而異，比如說(shuō)我同事就覺(jué)得昂希諾的外觀很難看，見(jiàn)到都要遮住眼睛的那種，你是屬于哪一類呢？

昂希諾提供一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速干式雙離合變速箱，最大功率177馬力，最大扭矩265牛米。官方給出7.8秒的破百成績(jī)，是今天三輛里加速最快的小型SUV，能很好地提供類似“小馬拉大車”的駕駛感受。唯獨(dú)這個(gè)底盤(pán)濾震，給駕駛感受扣了點(diǎn)分，整個(gè)底盤(pán)給人感覺(jué)較硬且單薄，嗯，正品韓系車沒(méi)錯(cuò)了。

以上是幾款“大馬拉小車”的小型SUV，你最喜歡哪一款呢？歡迎評(píng)論區(qū)告訴我！