國能獲生產(chǎn)資質(zhì)
11月5日,工信部發(fā)布了第313批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,在獲許可的汽車生產(chǎn)企業(yè)中,國能新能源汽車有限責(zé)任公司入列其中。
這意味著,國能新能源成為繼北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長江汽車、前途汽車、合眾新能源、奇瑞新能源、金康新能源后,第10家獲得工信部準(zhǔn)入的企業(yè)。
從2017年1月獲得發(fā)改委核準(zhǔn),到2018年11月摘得工信部批復(fù),國能新能源經(jīng)歷了21個月。
對比已經(jīng)獲得“雙資質(zhì)”的9家企業(yè),大部分已在市場上有產(chǎn)品在售,國能對此已早有準(zhǔn)備。
2017年CES亞洲消費(fèi)電子展上,國能新能源發(fā)布了兩款概念量產(chǎn)車:9-3(轎車)和9-3X(SUV)。
目前旗下唯一一款純電動車國能新能源93,正在預(yù)售階段,補(bǔ)貼后售價為16.98萬元。
隨后,國能汽車與熊貓新能源簽訂了25萬輛、價值780億元的訂單,承諾在2020年前完成交付。
2016年初,國能新能源也與中國華騰工業(yè)有限公司簽署了2萬輛電動車采購協(xié)議,采購合同金額為66億元。
2017年,國能與滴滴出行簽署了合作協(xié)議,希望到2020年,平臺上能夠擁有超過100萬輛新能源汽車,并在未來十年成為全球最大的新能源汽車運(yùn)營商之一。
今年10月,國能在天津基地與中瑞汽車銷售企業(yè)簽署4.2萬輛電動車銷售協(xié)議,其中3.1萬輛是正式合同。
此外,國能新能源還與湖北泰特機(jī)電簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方擬在輪轂電機(jī)的推廣、聯(lián)合研發(fā)、資本運(yùn)作等領(lǐng)域開展全面合作,其智能電力公路"三網(wǎng)融合"平臺也于今年6月正式落地上海松江區(qū)G60科創(chuàng)走廊。
目前,國能新能源工廠的四大車間已經(jīng)封頂,沖壓和焊接車間生產(chǎn)線已經(jīng)裝配完成,涂裝的產(chǎn)線正在建設(shè),預(yù)計整個工廠將在2018年年底完工。
蔚來發(fā)布第三季財報
11月6日,蔚來汽車披露了三季度財報,這是其登陸紐約證券交易所以來的首份財報。
財報顯示,蔚來汽車第三季度營業(yè)收入共計14.7億元人民幣,比上一季度增長31倍,但目前公司仍處于虧損狀態(tài),凈虧損28.1億元人民幣,虧損幅度環(huán)比擴(kuò)大56.6%。預(yù)計第四季度營收增長95.6%~103.8%。
ES8作為蔚來汽車唯一一款量產(chǎn)交付車型,在第三季度完成交付3268輛,高于原先設(shè)定目標(biāo)2900~3000 輛,預(yù)計第四季度交付6700~7000輛ES8。
網(wǎng)友透露稱,蔚來方面已經(jīng)開始開始ES8 基準(zhǔn)版車型的生產(chǎn),預(yù)計最早可以在12 月提車。
根據(jù)訂購ES8 基準(zhǔn)版的網(wǎng)友提供的信息,結(jié)合現(xiàn)階段的補(bǔ)貼情況,ES8 “基準(zhǔn)版”的實際售價為37.08 萬元。
此外,蔚來將于2019年6月或7月推出第二款量產(chǎn)車型——ES6,一款五座SUV。
愛馳與西門子簽署合作
11月7日,愛馳汽車與西門子宣布簽署戰(zhàn)略合作,簽約金額達(dá)3000萬歐元。
愛馳工作人員表示,雙方的合作將主要集中在智能制造和大數(shù)據(jù)等方面。同時,愛馳汽車上饒工廠也將成為深入合作的成果,工廠已經(jīng)采購相當(dāng)一部分的西門子設(shè)備和技術(shù),預(yù)計今年年底至明年1月產(chǎn)線全面貫通。
合作達(dá)成后,雙方將基于工業(yè)4.0的理念和經(jīng)驗,深入在智能化、數(shù)字化方面的合作。
西門子將憑借其在電氣化和數(shù)字化領(lǐng)域的全球經(jīng)驗,為愛馳汽車提供最領(lǐng)先的智能制造全價值鏈解決方案。
威馬新一輪人事任命
威馬首席戰(zhàn)略官 Rupert Mitchell
11月5日,威馬科技集團(tuán)宣布任命Rupert Mitchell為首席戰(zhàn)略官,即日起生效。
Rupert Mitchell將負(fù)責(zé)集團(tuán)的戰(zhàn)略融資、投資和企業(yè)發(fā)展,直接向威馬汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO沈暉匯報。
今年47歲的Rupert Mitchell在亞洲和歐洲擁有24年國際金融經(jīng)驗,曾在高盛集團(tuán)和花旗集團(tuán)擔(dān)任要職。
威馬汽車創(chuàng)始人,董事長、CEO沈暉表示:"在我們業(yè)務(wù)快速增長的重要的時期,Mitchell先生在全球金融市場豐富的專業(yè)經(jīng)驗、敏銳的洞察力和國際化視野,將幫助我們持續(xù)地聚焦于全球化的戰(zhàn)略布局。”
近期,威馬汽車科技集團(tuán)還先后任命了宋潔和呂珊娘,分別擔(dān)任集團(tuán)人力資源副總裁、法務(wù)副總裁兼法律總顧問,直接向沈暉報告。
宋潔先后在搜狐暢游、聯(lián)想集團(tuán)、AT&T等世界500強(qiáng)企業(yè)及業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)公司擔(dān)任高管職務(wù),具有豐富的跨行業(yè)背景和互聯(lián)網(wǎng)公司人力資源管理經(jīng)驗;呂珊娘先后在暴風(fēng)集團(tuán),亞信公司、軟通動力等國內(nèi)外上市公司及互聯(lián)網(wǎng)公司擔(dān)任高管職務(wù),是擁有多年法務(wù)管理經(jīng)驗的中國執(zhí)業(yè)律師。
隨著9月28日EX5開始大批量交付,威馬汽車邁入了一個全新的發(fā)展階段,此次新一輪的高層人事任命,也可以看做是威馬為后續(xù)進(jìn)一步贏得資本認(rèn)可做出的舉措。
萬向資質(zhì)被叫停
11月7日,工信部公布了首批暫停受理其新能源汽車產(chǎn)品的車企名單,一共有27家企業(yè),萬向電動汽車有限公司入列其中。
早在9月初,工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心就發(fā)布了“關(guān)于對擬上報《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)(第1批)》企業(yè)清單進(jìn)行公示的通知”,并明確表示不能保持準(zhǔn)入條件或破產(chǎn)的企業(yè),將被撤銷資質(zhì)。
這意味著被“點名”的企業(yè)需要重新接受工信部39號令的資質(zhì)審查。在此之前,無法申報新能源汽車新產(chǎn)品。
隨后,萬向集團(tuán)官網(wǎng)披露,萬向兩個項目正在就環(huán)境影響評價進(jìn)行公眾參與信息公開,一是年產(chǎn)80Gwh鋰電池項目,計劃投資685.74億元;二是年產(chǎn)5萬輛增程式純電動乘用車項目,計劃投資27.45億元,地點均為蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。
斥資713億元押注新能源業(yè)務(wù)版塊,萬向此舉或試圖通過巨額投資讓消費(fèi)者及國家認(rèn)可其造車態(tài)度。
FF、恒大矛盾升級
11月7日,恒大健康發(fā)布公告稱,賈躍亭和合資公司Smart King強(qiáng)行趕走恒大委派的出納員,并強(qiáng)行阻止恒大財務(wù)人員進(jìn)場進(jìn)行財務(wù)審查,導(dǎo)致恒大無法了解FF的財務(wù)狀況。
按照股東協(xié)議,恒大有權(quán)進(jìn)行財務(wù)審查并向FF委派出納員,同時約定如果出納員七天不簽字即視為同意付款。
此外,恒大還在FF離岸公司的注冊地開曼群島對賈躍亭提起了訴訟。
對此,法拉第未來官微發(fā)布聲明稱,根據(jù)此前簽署的相關(guān)投資協(xié)議,恒大向FF派駐的出納員擁有訪問FF全部財務(wù)記錄的權(quán)限,同時對每一項財務(wù)支出進(jìn)行詳細(xì)審核和批準(zhǔn)。
10月初,在FF對恒大健康提起仲裁之后,基于內(nèi)部財務(wù)管理流程,F(xiàn)F正式停止了該出納員以及恒大相關(guān)財務(wù)審查人員對FF財務(wù)信息的訪問權(quán)和相關(guān)工作,這恰恰是恒大單方面違約所導(dǎo)致的。
11月9日,相關(guān)媒體報道,F(xiàn)F已向美國加州中區(qū)法院提交了訴狀,申請確認(rèn)并強(qiáng)制執(zhí)行由香港仲裁庭做出的緊急救濟(jì)裁決。
此前FF宣布,該公司在香港國際仲裁中心提交的針對恒大健康的緊急救濟(jì)申請獲得勝利,仲裁員裁決恒大不能再阻止法拉第未來從其他融資渠道獲取資金。
“這項裁決為FF籌集新資金鋪平了道路,我們已經(jīng)與新的潛在投資者進(jìn)行了積極的討論?!?FF全球財務(wù)副總裁Michael Agosta表示,“我們的目標(biāo)是籌集足夠的資金,以達(dá)到在2019年將首批FF 91交付給預(yù)訂用戶的目標(biāo)?!?/p>
賽麟攜手騰訊云
11月9日,賽麟汽車與騰訊云在上海外灘羅斯福公館舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方將在多領(lǐng)域開展深度合作,優(yōu)勢互補(bǔ),深耕智慧出行,為中國消費(fèi)者打造極致的智能聯(lián)網(wǎng)汽車駕乘體驗。
根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來雙方將依托騰訊智慧出行整體解決方案,在云計算、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、出行服務(wù)、數(shù)字營銷、安全、大數(shù)據(jù)及人工智能等多方領(lǐng)域展開合作。
在自動駕駛領(lǐng)域,騰訊自動駕駛將以技術(shù)開放、平臺開放、數(shù)據(jù)共享、萬物互聯(lián)、合作共贏為核心理念,提供全領(lǐng)域業(yè)務(wù)場景的全棧解決方案,助力賽麟汽車加速實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的研發(fā)落地。
騰訊與賽麟汽車將共享資源與渠道,騰訊云將通過領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)及數(shù)字化營銷技術(shù),提升賽麟汽車在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的競爭力。
雙方還將共同推進(jìn)汽車文化的發(fā)展,包括汽車相關(guān)的各類比賽、游戲、電影等,將擁有更豐富的合作內(nèi)容、更多元的合作模式。
哪吒N01廣州車展上市
日前,合眾新能源汽車官方宣布,哪吒N01將在11月16日開幕的廣州車展正式上市。
新車定位純電動小型SUV,60公里/時等速工況續(xù)航里程為380公里,在快充模式下30分鐘便可將電量充至80%。
前臉擁有六邊形的中網(wǎng),格柵邊緣包圍以鍍鉻裝飾,并與兩側(cè)多邊形的大燈組相連。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為3872*1648*1611毫米,軸距為2370毫米。此外,哪吒N01有高低配可選,共3個版型。4個主銷色+2個雙色車身,帶給用戶更多的購車選擇。
內(nèi)飾方面,哪吒N01整體采用了黑棕雙色搭配,中控臺呈對稱式設(shè)計,整體設(shè)計較為簡潔。
動力方面,新車搭載一臺最大功率為55千瓦的電機(jī)作為驅(qū)動,最高續(xù)航可達(dá)380公里,0-50公里/時,加速小于4.9秒。
此外,該車還搭載H-EPT電控系統(tǒng),能量回收效率高達(dá)20%,底盤系統(tǒng)為自主正向研發(fā)。
電咖EV10升級版上市
日前,電咖·EV10 Pro 300正式上市,新車共推出三款車型:Pro 300專業(yè)版、Pro 300精英版、Pro 300豪華版,補(bǔ)貼前售價區(qū)間分別為11.59萬-12.39萬元。
新車作為現(xiàn)款車型的升級版,主要針對續(xù)航里程進(jìn)行了升級,綜合工況續(xù)航里程和最大續(xù)航里程分別提升至255公里和320公里。
動力方面,新車將搭載一臺三相調(diào)速永磁同步電機(jī),最大功率為57千瓦,峰值扭矩為150牛?米。續(xù)航里程方面,新車NEDC綜合工況續(xù)航里程為255公里,最大續(xù)航里程則為320公里。
此外,電咖旗下高端品牌ENOVATE將于11月13日正式發(fā)布并公布其中文名。
ENOVATE品牌首款車型ME7定位純電動中型SUV,該車預(yù)計于2019年上海車展正式開始預(yù)售,并在2019年下半年開始交付。
奇點iS6進(jìn)入工信部公告
11月5日,工信部官網(wǎng)發(fā)布的最新公告顯示,奇點汽車首款車型iS6正式列入新一批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。
根據(jù)信息顯示,奇點iS6將通過北汽集團(tuán)代工生產(chǎn)。
奇點汽車CEO沈海寅表示,“奇點汽車和北汽集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同推進(jìn)生產(chǎn)線準(zhǔn)備。同時奇點汽車建立了嚴(yán)格的品控和質(zhì)量追蹤,此前分別在牙克石、天津、銅陵、重慶以及英國米拉等地完成了一系列測試項目,之后又在黃山、牙克石、吐魯番、五指山、格爾木進(jìn)行低溫、高溫、高濕和高原等測試。目前已完成將近200萬公里的各項測試。而現(xiàn)在,已經(jīng)完成公告進(jìn)入新一批新能源汽車目錄的奇點iS6,正按照自己的規(guī)劃,離真正上市銷售更近了一步?!?/p>
此外,奇點iS6預(yù)計在2019年春節(jié)前后正式上市。
小鵬G3配置曝光
11月8日,小鵬汽車首次曝光G3的詳細(xì)配置單,并宣布設(shè)置有尊享版、智享版、悅享版三種不同配置產(chǎn)品,補(bǔ)貼前售價為20萬~28萬元。
根據(jù)小鵬汽車官方公布的G3配置單來看,全系均搭載第二代永磁同步電機(jī),最大功率145千瓦,最大扭矩300?!っ?,0~50公里/時加速時間僅為3.8秒。
小鵬G3采用液冷恒溫三元鋰電池組,NEDC續(xù)航為351/365公里,直流快充從5%~80%僅需45分鐘。
小鵬G3悅享版擁有1.889㎡的全景式前擋玻璃、一體式運(yùn)動座椅包裹、主副駕座椅電動調(diào)節(jié)、Nappa真皮多功能方向盤、后排空調(diào)等,配置全面。
智享版在悅享版的基礎(chǔ)上增加了輔助自動駕駛、自動泊車等智能功能;尊享版在此基礎(chǔ)上再增加通風(fēng)、加熱、記憶、腰托電動調(diào)節(jié)等功能,還有車頂攝像頭等科技裝備。
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