進(jìn)入2018年7月以來，中國(guó)車市急轉(zhuǎn)直下，據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，10月中國(guó)車市出現(xiàn)同比兩位數(shù)下降，一時(shí)間專家紛紛認(rèn)為2018年中國(guó)車市將以大幅下滑收官！然而，就在11月10日，東風(fēng)本田旗下INSPIRE長(zhǎng)春區(qū)上市活動(dòng)在長(zhǎng)春“秋季”汽博會(huì)成功舉辦，售價(jià)18.28萬-24.98萬元。一條中高級(jí)車市場(chǎng)的“鯰魚”就此誕生，它能否激發(fā)整個(gè)中高級(jí)車市場(chǎng)呢？

鯰魚效應(yīng)，鯰魚在攪動(dòng)小魚生存環(huán)境的同時(shí)，也激活了小魚的求生能力。鯰魚效應(yīng)是采取一種手段或措施，刺激一些企業(yè)活躍起來投入到市場(chǎng)中積極參與競(jìng)爭(zhēng)，從而激活市場(chǎng)中的同行業(yè)企業(yè)。

在這樣的大環(huán)境下東風(fēng)Honda全新旗艦轎車INSPIRE應(yīng)運(yùn)而生，作為一個(gè)擁有接近三十年歷史的車系，歷經(jīng)五代進(jìn)化的INSPIRE在全新的時(shí)代也擁有了全新的面貌，INSPIRE作為東風(fēng)Honda 的全新旗艦轎車有很多亮點(diǎn)，讓我們一一道來。

靜謐夜色中 INSPIRE時(shí)尚燈組 獨(dú)放光芒

為了體現(xiàn)INSPIRE擁有的超高顏值，我們一改常規(guī)將拍攝時(shí)間定在了晚上。在清靜的夜色中，燈光照射下的INSPIRE更顯高雅，流暢的車身線條和溜背式車頂成為了夜幕中最明麗的弧線。貫通式的鍍鉻將中網(wǎng)分為兩個(gè)視覺區(qū)間，再加左右方的進(jìn)氣打造出了層次感十足的前部造型。滿盈勁頭感的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及霧燈處的3D網(wǎng)格狀斷面和內(nèi)側(cè)導(dǎo)風(fēng)面也讓讓人強(qiáng)烈感受到INSPIRE所帶來的沖擊力。

INSPIRE不但擁有漂亮的前臉，還有一對(duì)畫龍點(diǎn)睛的大燈，由6近光+3遠(yuǎn)光共計(jì)9顆LED燈珠組成的全LED燈組像陣列般排開，無論是白天還是夜晚都讓INSPIRE更加顯目。當(dāng)你按下雙閃或者撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈桿，就會(huì)發(fā)現(xiàn)INSPIRE采用了流動(dòng)式轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，隨著燈帶的滿滿科技感也隨之而來。尾部的紅色尾燈，以及翹起的小尾翼和雙邊共雙出的排氣讓INSPIRE充滿運(yùn)動(dòng)氣息?？傮w來說，INSPIRE是一款外觀時(shí)尚，細(xì)節(jié)處科技感十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車。

INSPIRE亮出殺手锏 細(xì)節(jié)更令人心動(dòng)

作為“空間魔術(shù)師”的Honda，在INSPIRE也施展了這項(xiàng)魔力，4910毫米的車身長(zhǎng)度加上1862毫米的車身寬度保證了寬敞的車內(nèi)空間，2830毫米的軸距更是讓腿部空間異常奢侈。第二排的靠背填充到位、角度舒適，再加上柔軟的觸感，后排乘客舒適度極度提升。另外，INSPIRE的全景天窗，可以提高駕乘者頭部空間的舒適度，營(yíng)造出一個(gè)更加開闊的視野與明亮的內(nèi)部空間。而中央扶手、雙USB電源以及可以通到行李箱的暗格都是INSPIRE的細(xì)節(jié)體現(xiàn)。

INSPIRE的內(nèi)飾依然是很熟悉的本田風(fēng)格，清新簡(jiǎn)潔。8英寸的懸浮式多媒體屏幕科技感十足，裝飾板采用木紋飾板，觸覺上有實(shí)木的感覺，大部分的內(nèi)飾都有皮革包裹，主駕駛還有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可以看出東風(fēng)Honda在細(xì)節(jié)的處理上，十分的用心。

INSPIRE在細(xì)節(jié)上的用心，也體現(xiàn)在中控屏幕上，INSPIRE看上去是全觸控，但實(shí)際上在兩側(cè)都留下了實(shí)體按鍵，使用起來會(huì)比全觸控更為方便。最為驚喜的是系統(tǒng)內(nèi)置了高德導(dǎo)航，相比手機(jī)車載GPS的信號(hào)會(huì)更強(qiáng)、精準(zhǔn)度也更高。

無限神秘感的INSPIRE 科技感無處不在

INSPIRE在駕駛方面更加強(qiáng)調(diào)從容自如的溝通感，與車融為一體。INSPIRE共有普通（NORMAL MODE）、運(yùn)動(dòng)(SPORT MODE)、舒適(COMFORT MODE)三種駕駛模式。在日常使用時(shí)一般都會(huì)將模式調(diào)到NORMAL或者COMFORT，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)控制在一個(gè)較低的水平，油門的響應(yīng)會(huì)相對(duì)平穩(wěn)。

為了營(yíng)造出一個(gè)旗艦級(jí)的駕駛氛圍，INSPIRE在降低噪音上做了很多工作。通過主動(dòng)降噪和被動(dòng)降噪兩個(gè)方面，再加上以舒適靜音擅長(zhǎng)的米其林浩悅3ST輪胎，多方面的綜合運(yùn)用，讓INSPIRE擁有了更好的靜謐性。

鬼扯：作為東風(fēng)Honda品牌升級(jí)后的首款新車型，也是東風(fēng)Honda的旗艦轎車，INSPIRE用自己的方式展現(xiàn)了新時(shí)代旗艦的新主張，外觀更具魅力、時(shí)尚，駕駛更加從容、舒適，科技感十足，細(xì)節(jié)用心暖心，這些都讓INSPIRE的競(jìng)爭(zhēng)力再上一個(gè)臺(tái)階。如同一條鯰魚，INSPIRE的強(qiáng)勢(shì)加入或許會(huì)給國(guó)內(nèi)陷入一潭死水的中高級(jí)車市場(chǎng)注入一針強(qiáng)心劑，讓其他品牌也能瞬間活躍起來，重新燃起車市新希望！