眾所周知，豐田汽車這一日系品牌，在國人眼中，一直都被冠以開不壞的美名。正因如此，這也讓它在國內(nèi)外市場中，均是有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，如豐田卡羅拉、豐田RAV4、豐田凱美瑞等選手，更是在去年的全球汽車銷量榜中，分別拿到了第一、第三、第八的好名次。由此可見，豐田汽車那一句"車到山前必有路，有路就有豐田車"的廣告詞，并非是夸大其詞，而是實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。當(dāng)然，豐田汽車旗下還有不少的爆款車型，比如筆者今天要說的豐田威蘭達(dá)，就是一位效率高、品質(zhì)穩(wěn)的豐田新"悍將"。

說到豐田威蘭達(dá)，想必對于那些不怎么關(guān)注汽車資訊的朋友來說，都會感到一絲絲陌生，威蘭達(dá)是誰？這也是正常的，畢竟豐田威蘭達(dá)是在本年度3月份才上市的一款新車。不過，雖然豐田威蘭達(dá)是一位"新人"，但是它最近的熱度可不低，甚至要比它的大哥豐田漢蘭達(dá)還要火爆。同時(shí)，據(jù)筆者所拿到的資料來看，豐田威蘭達(dá)這一選手的銷量表現(xiàn)，可以說是相當(dāng)不錯(cuò)，更是在上月拿到破萬（10201臺）的銷量成績，堪稱"一路高歌"。那豐田威蘭達(dá)這豐田新"悍將"，究竟有何特殊之處，能夠讓這么多老百姓為它買單？我們接著往下看。

如果說豐田威蘭達(dá)僅僅是靠豐田這"牛頭標(biāo)"，才獲得老百姓的認(rèn)可，那是不全面的。就筆者看來，這也與它那出色的產(chǎn)品力有關(guān)，為什么？如果說靠品牌就能大火的話，那奔馳GLA為什么每月僅有個(gè)位數(shù)的銷量。所以，就筆者看來，豐田威蘭達(dá)定是有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力表現(xiàn)，才能夠讓客戶主動為其買單。那，豐田威蘭達(dá)的產(chǎn)品力方面究竟表現(xiàn)如何呢？筆者就從大家最為關(guān)注的空間、動力、配置等方面，來為大家解讀，豐田威蘭達(dá)的產(chǎn)品力。

首先，在國人較為注重的空間方面，豐田威蘭達(dá)給我的體驗(yàn)，要比同級中那享有"大空間"之稱的本田CR-V，有著更為優(yōu)秀的空間表現(xiàn)。具體來說，雖然兩者均是定位于緊湊型SUV，不過豐田威蘭達(dá)那4665*1855*1680mm的車身尺寸，讓它有著更大的內(nèi)部空間表現(xiàn)，且2690mm的軸距數(shù)據(jù)，也為它帶來了更為寬闊的腿部空間。整體來看，得益于尺寸數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢，讓豐田威蘭達(dá)有著更為舒適的乘坐空間表現(xiàn)。至于后備箱空間方面，雖然兩者都沒有確切的最大容積數(shù)據(jù)表現(xiàn)，不過將兩車的后排座椅放倒后，進(jìn)行實(shí)測后發(fā)現(xiàn)，豐田威蘭達(dá)那1900*1000*810mm的最大內(nèi)部尺寸，能夠帶來更大的后備箱空間。

其次，在動力方面，豐田威蘭達(dá)也是有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。具體來說，豐田威蘭達(dá)如同大部分豐田車一樣，也是有著雙擎版與純油版兩種動力系統(tǒng)。其中，純油版車型所搭載的是一臺2.0L自吸動力，有著171匹馬力（131kW）的最大功率輸出，以及209N·m的峰值扭矩，且匹配著可模擬十擋的CVT變速箱。而雙擎版車型除了搭載有一臺2.5L自吸動力之外，還有一臺永磁/同步電機(jī)，兩者聯(lián)合下，能夠?yàn)樨S田威蘭達(dá)提供160kW（四驅(qū)版車型為163kW）的最大綜合功率輸出。整體來看，豐田威蘭達(dá)的動力表現(xiàn)尤為不錯(cuò)，雖然純油版車型并沒有本田CR-V1.5T車型表現(xiàn)優(yōu)秀，但前者的混動版車型，卻要比后者的混動版車型，有著更為強(qiáng)悍的動力表現(xiàn)。

然后，在配置方面，得益于豐田的TNGA架構(gòu)，讓豐田威蘭達(dá)有著不錯(cuò)的配置表現(xiàn)。具體來說，豐田威蘭達(dá)除了那全系標(biāo)配的7個(gè)安全氣囊之外，還有不少智能安全配置，如主動剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警等配置。同時(shí)，豐田威蘭達(dá)還有著不少亮點(diǎn)配置，如360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、氛圍燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的自動大燈……等配置，均是豐田威蘭達(dá)的配置加分項(xiàng)。整體來看，豐田威蘭達(dá)的配置程度相當(dāng)豐富，也對得起它的售價(jià)。

最后，在售價(jià)方面，豐田威蘭達(dá)那17.18-24.18萬的售價(jià)區(qū)間，也是相當(dāng)合理，既不存在存在售價(jià)高昂一說，又不顯得"掉價(jià)"。雖然，豐田威蘭達(dá)沒有地區(qū)上的終端優(yōu)惠，不過就筆者看來，只要它不用加價(jià)搶，就算是"降價(jià)"了。言歸正傳，從上述筆者所講的幾個(gè)方面中，我們不難發(fā)現(xiàn)，豐田威蘭達(dá)還是有著較為不錯(cuò)的產(chǎn)品力表現(xiàn)，無論是空間，還是動力以及配置等方面，豐田威蘭達(dá)均是表現(xiàn)不錯(cuò)。所以，這也是它能夠在上月大賣10201臺的原因。而在這里，筆者也有一個(gè)問題想問大家，你們認(rèn)為豐田威蘭達(dá)這一選手，能夠在銷量上趕超本田CR-V嗎？