8月6日,世界頂級奢侈品品牌LV在上海舉辦了一場#LV春夏21男裝秀#。同一時間,同一地點(diǎn),同樣來自法國的豪華汽車品牌DS,在上海世博創(chuàng)意秀場,舉行了充滿法式風(fēng)情的DS致美風(fēng)尚夜。全新在華品牌主張“致美·行遠(yuǎn)”發(fā)布,法式高定豪華轎車DS 9亞洲首秀,全新一代產(chǎn)品陣容集體亮相,DS品牌意欲開啟在華事業(yè)第二春。
PSA集團(tuán)執(zhí)行副總裁、DS品牌全球首席執(zhí)行官Béatrice Foucher女士表達(dá)了DS深耕中國市場的決心:“中國是年輕、充滿活力的市場,對DS品牌的全球發(fā)展更具戰(zhàn)略意義。盡管我們過去在中國經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn),但DS品牌在華發(fā)展的堅(jiān)定信念從未改變。在PSA集團(tuán)的全面支持下,我們會不遺余力地讓DS品牌在中國重?zé)ɑ盍??!?/p>
何謂法式高定豪華轎車?DS 9亞洲首秀并開啟預(yù)售
DS中國總經(jīng)理孟諾(Nicolas Monnot)表示:“我們希望在全新品牌主張 ‘致美·行遠(yuǎn)’的指引下,通過不斷推出更好的產(chǎn)品和服務(wù)。備受矚目的法式高定豪華轎車DS 9在此呈現(xiàn)亞洲首秀。它不僅是我們開啟在華發(fā)展新篇章后推出的首款車型,更是DS深耕中國市場的最好證明?!?/p>
那么,什么是法式高定豪華轎車?轱轆哥聽到的第一反應(yīng)是,那些在名利場追逐的高奢品牌,量身打造的高定服裝、包、鞋履……但轎車也能高定?
擅長打造奢侈品的法國人確實(shí)有一套。一方面,DS9擁有車長4933mm、軸距2895mm的越級車身尺寸,這不僅能增加乘坐空間,提升舒適性,也是一臺豪華轎車應(yīng)有的格局表現(xiàn)。另一方面,DS采用了源自法國奢侈品行業(yè)的設(shè)計(jì)和工藝,打造出個性外觀及精致內(nèi)飾。與本就蜚聲國際的法國奢侈品扯上關(guān)系,自然也為DS 9增加了一層神秘的魅力,側(cè)面佐證了DS 9的奢華程度。
不信看看實(shí)車便知道了。高配版車型上搭載的LED大燈,被官方命名為“巴黎之光”。六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用的是“三維立體鉆石”設(shè)計(jì)。溜背式造型呈現(xiàn)出動感身姿,3D菱格尾燈辨識度較高,加上貫穿式鍍鉻飾條,在視覺上拉寬了尾部。內(nèi)飾質(zhì)感更不用說,豪華氛圍濃郁,材質(zhì)非常顯檔次。
消費(fèi)者較為關(guān)注的動力方面,DS 9提供1.6T發(fā)動機(jī)燃油版和搭載E-TENSE動力系統(tǒng)的插電混動版兩種車型。為產(chǎn)品賦能增加競爭力,DS 9還搭載了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng),DS Agtive Scan Suspernsion的懸掛技術(shù)(魔毯懸掛)等最新技術(shù)。
將亞洲首秀放在中國,根據(jù)中國消費(fèi)者的喜好打造車型,DS 9成為了DS品牌在華發(fā)展的重要落子。但DS 9能不能救DS?法國人還要拿出更大的誠意。當(dāng)前國內(nèi)豪華車市場被頭部三大德系豪華車企,以及凱迪拉克和雷克薩斯這對美日品牌瓜分,DS重回主流賽道的道路還十分漫長。
這一場翻身仗,DS怎么打?
據(jù)轱轆哥了解,DS在歐洲地區(qū)的表現(xiàn)出現(xiàn)同比逆勢上漲的態(tài)勢,甚至威脅到了德國本土豪華品牌的生存空間。然而,在歐洲以外的地區(qū),尤其是在增量空間非常大的中國市場,DS卻未能如愿占領(lǐng)市場,一度被邊緣化。轱轆哥認(rèn)為,在中國市場的慘痛經(jīng)歷在一定程度上激起了DS的好勝心,又不是“八字不合”,有豪華底蘊(yùn)又有技術(shù),還有獨(dú)特的法式優(yōu)雅,為什么DS不能在中國市場有一番作為?
“一定是哪里出了問題?!?/p>
“我們一定要改正。”
(DS內(nèi)心OS猜測)
痛定思痛,決心重整旗鼓,再度出發(fā)的DS除了在產(chǎn)品上增加競爭力,還在華還建立了全新的運(yùn)營團(tuán)隊(duì),并且將采用更加輕盈的銷售模式,擁抱數(shù)字化營銷,推出全新o2o平臺,增加定制化服務(wù)模式。
具體來看看這些變化是如何進(jìn)行的,新舉措能否從根本上為DS開辟一條新道路?
首先是DS中國在上海的全新運(yùn)營團(tuán)隊(duì)全面負(fù)責(zé)DS在華業(yè)務(wù),包括DS全新的品牌主張“致美·行遠(yuǎn)”等,都由新的團(tuán)隊(duì)操刀打造,這有望改變消費(fèi)者對DS的印象,增加好感度。不過,品牌建設(shè)任重道遠(yuǎn),也并非很快能見效,必須持續(xù)的強(qiáng)化品牌形象與產(chǎn)品形象,透析、迎合消費(fèi)者心理。
而從此前的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)來看,正是因?yàn)閷χ袊M(fèi)者的購車喜好把握不夠,才使得法式豪華無法博得中國消費(fèi)者青睞。DS從品牌形象到產(chǎn)品本身,都需要更懂中國消費(fèi)者,要與追求設(shè)計(jì)美感、崇尚個性表達(dá)、講究生活品質(zhì)的新生代消費(fèi)者構(gòu)建情感共鳴。
其次,面對以數(shù)字化為核心驅(qū)動力的新零售潮流,DS中國實(shí)施O2O發(fā)展計(jì)劃,為中國消費(fèi)者提供定制化、精細(xì)化服務(wù)。經(jīng)歷了長達(dá)半年的疫情影響,線上銷售所發(fā)揮的作用被進(jìn)一步放大,也在很大程度上推動了各大品牌的數(shù)字化銷售進(jìn)程。而DS則是計(jì)劃在線上線下采取新的方式,推動其銷量增長。
在線上,消費(fèi)者在“DS 汽車”官方微信小程序預(yù)訂DS 9,預(yù)付999元即可抵用購車款9999元,還可獲得9999商城積分,用于在小程序兌換精美禮品及先享法式體驗(yàn)活動。通過線上訂車售車,這一實(shí)踐正成為潮流?!癉S汽車”官方微信小程序還可讓消費(fèi)者7*24小時、更直接、更方便地與DS溝通。這一做法有其創(chuàng)新之處,但后期效果還有待觀察。轱轆哥認(rèn)為,除了微信以外,不間斷的電話熱線、暢通的溝通渠道、不一樣的官博互動玩法等,綜合做法可以更有效地幫助DS與消費(fèi)者進(jìn)行溝通,也能在此過程中增加消費(fèi)者對其信賴度與好感度。
在線下,DS中國將在重點(diǎn)區(qū)域拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)經(jīng)銷商輕量化投資,促進(jìn)城市展廳和獨(dú)立售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展。這樣做可幫助經(jīng)銷商逐步減負(fù)并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,同時為消費(fèi)者選車、用車提供更多便利。畢竟,現(xiàn)在還是要依賴線下渠道實(shí)現(xiàn)售前售后的一系列服務(wù),只有經(jīng)銷商生存下來發(fā)展起來,才能為DS進(jìn)一步打開市場。
可以看到,DS為打贏這場翻身仗做好了準(zhǔn)備。道阻且長,但這份死磕到底,非要在中國市場干出一番事業(yè)的勇氣本身,也足夠令人敬佩。
從其在發(fā)布會上公布的一系列舉措表明,DS不會放棄中國市場,還將繼續(xù)深耕中國市場,從品牌建設(shè)、產(chǎn)品布局、服務(wù)模式三大維度發(fā)起全新沖擊。盡管這一條路并不好走,但為了打贏這一場翻身仗,DS明知不可為而為之,從放下姿態(tài)到落到實(shí)處的行動,都彰顯其在華發(fā)展的堅(jiān)定信念。
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