以往手握20萬(wàn)元的預(yù)算，可以選的車型就那么幾款，但現(xiàn)在“20萬(wàn)的巨款”已經(jīng)能買(mǎi)到許多配置豐富，而且還是合資品牌的SUV車型。目前，汽車價(jià)格越來(lái)越親民已經(jīng)是人盡皆知的事實(shí)，那么今天我們不妨來(lái)聊聊如何把20萬(wàn)元花得更值。

SUV浪潮之下，涌現(xiàn)出特色各異的SUV產(chǎn)品，有主打時(shí)尚、有主打運(yùn)動(dòng)、有主打舒適等，那么應(yīng)該選擇怎樣的產(chǎn)品呢？在筆者看來(lái)，20萬(wàn)預(yù)算其實(shí)并不算多，但作為一輛家用車，最重要的是可以全場(chǎng)景使用。而選擇一輛有四驅(qū)系統(tǒng)加持的城市SUV，無(wú)論駕駛體驗(yàn)還是惡劣路況的通過(guò)能力都能有更好的表現(xiàn)。那么20萬(wàn)元左右落地的合資四驅(qū)SUV都有哪些值得推薦呢？

一汽馬自達(dá)-CX-4

指導(dǎo)價(jià)：14.88-21.58萬(wàn)元

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L、2.5L

變速箱：6擋手自一體

馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念已經(jīng)被人們所熟知，將其運(yùn)用到CX-4這種轎跑SUV車型上，則更能彰顯其功力。CX-4所搭載的這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)被稱為i-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)采用電控多片離合器式中央差速器，符合當(dāng)下的主流。在動(dòng)力方面，CX-4并沒(méi)有采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而依舊看重自然吸氣的平順性。事實(shí)上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱的匹配很默契，雖然它不會(huì)像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣澎湃激情，但是充沛的動(dòng)力輸出配合積極換擋的變速箱，在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，駕駛樂(lè)趣還是足夠的。

其次，以前提起馬自達(dá)的話，估計(jì)沒(méi)有人會(huì)把配置列為它的優(yōu)勢(shì)，畢竟外觀和操控的表現(xiàn)更為突出，但目前在售的CX-4的配置可以用豐富來(lái)形容了。全系標(biāo)配的LED大燈是其一大亮點(diǎn)，除此之外如一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車和上坡輔助等安全系統(tǒng)也是全系標(biāo)配。高配車型還提供了HUD抬頭顯示功能、并線輔助以及主動(dòng)剎車系統(tǒng)等科技配置，這些配置不但實(shí)用且能很好地提升車型的檔次。

廣汽三菱-歐藍(lán)德

指導(dǎo)價(jià)：15.98-22.58萬(wàn)元

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L、2.4L

變速箱：CVT無(wú)級(jí)變速箱

在20萬(wàn)級(jí)的四驅(qū)SUV名單里，歐藍(lán)德必須榜上有名。四驅(qū)系統(tǒng)可謂是歐藍(lán)德的一大殺手锏，因此其歷代上市銷量都是以四驅(qū)版本最為突出。其搭載的三菱傳奇技術(shù)S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，在4WD電子控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，可以實(shí)現(xiàn)在任何情況下都隨意加速度、轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)，是提升車輛穩(wěn)定性的完美保障，擁有足以超越同級(jí)全路況行駛性能。至于這款車的動(dòng)力，我個(gè)人還是很滿意的，2.0L的自吸排量滿足基本的日常出行完全夠用，追求動(dòng)力的朋友可以選擇動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)的2.4L動(dòng)力版本。

以前歐藍(lán)德還是進(jìn)口身份時(shí)，性價(jià)比一直是阻礙其銷量的一個(gè)重要原因。好在國(guó)產(chǎn)后，歐藍(lán)德的價(jià)格變得更加實(shí)惠了，同時(shí)造型設(shè)計(jì)也很好地保留了粗曠的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，歐藍(lán)德最引人關(guān)注的地方就是配備了車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)的中控大屏，一句"hi，小菱"，就能智能喚醒系統(tǒng)，語(yǔ)音操控解決行車途中的各種功能操作問(wèn)題。另外，歐藍(lán)德的內(nèi)飾也是采用大面積的軟質(zhì)材料包裹，不管是設(shè)計(jì)還是做工用料上，都達(dá)到了這個(gè)價(jià)位車型的水準(zhǔn)，而且還有7座布局提供選擇，能夠符合更多不同需求的消費(fèi)者。

長(zhǎng)安福特-銳際

指導(dǎo)價(jià)：17.98-21.88萬(wàn)元

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T

變速箱：8擋自動(dòng)、8擋手自一體

銳際搭載了一套智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠每16毫秒監(jiān)測(cè)一次路面和輪胎的抓地狀況，前后軸動(dòng)力分配可在100：0到50：50之間自由調(diào)整。這意味著無(wú)論是直線行駛，還是路口轉(zhuǎn)彎，駕駛者都可以放心地踩下油門(mén)，這套四驅(qū)系統(tǒng)能給駕駛者帶來(lái)足夠的安定感。在動(dòng)力方面，銳際全系標(biāo)配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是亮點(diǎn)之一，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是福特的第四代EcoBoost產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)全新的燃燒室設(shè)計(jì)，使缸內(nèi)燃燒率提升，能夠?qū)崿F(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及可觀的加速性能。

銳際的外觀設(shè)計(jì)方面，設(shè)計(jì)師很好地拿捏造型風(fēng)格的尺度，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)能夠輻射更廣的消費(fèi)群體，而采用的兩種不同風(fēng)格車身設(shè)計(jì)雖然差異化沒(méi)有太明顯，不過(guò)加入的ST-line版本也足以滿足不同人群的口味。至于內(nèi)飾方面，銳際則采用了科技感較強(qiáng)的設(shè)計(jì)，大面積的液晶儀表盤(pán)、中控觸控屏等來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了科技感，同時(shí)12.3英寸的觸控屏背后是福特全新的SYNC?+系統(tǒng)，車機(jī)系統(tǒng)的功能也十分豐富，與大部分智能手機(jī)相似。

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