在文章正式開始之前，兵哥想要先問大家一個(gè)問題，你們在買車之初是通過什么條件來篩選出自己的目標(biāo)車型，是空間優(yōu)先還是配置優(yōu)先？是駕駛體驗(yàn)優(yōu)先還是乘坐舒適性優(yōu)先？

其實(shí)買過車的人都知道，到頭來最后取決于你買什么車的不是空間也不是配置，更加不會(huì)是好不好開，而是最簡單粗暴的價(jià)格，也就是我們經(jīng)常掛在嘴邊的“性價(jià)比”。兵哥還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象，假設(shè)A車指導(dǎo)價(jià)20萬，沒有終端優(yōu)惠；B車指導(dǎo)價(jià)23萬，終端優(yōu)惠3萬，往往都是B車更能吸引消費(fèi)者的關(guān)注，成交量更高。比如兵哥下面即將要介紹這4款合資品牌的緊湊型SUV，優(yōu)惠幅度絕對能夠吸引到你。

 廣汽菲克Jeep-指南者 

2019款 200T 自動(dòng)家享-互聯(lián)大屏版

指導(dǎo)價(jià)：17.98萬

2019年4月份深圳成交價(jià)14.18萬（裸車）

為了滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，前不久指南者剛剛推出新款車型，全面換裝1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是近期有購車意向，并且當(dāng)?shù)厣吓普哌€支持國五的話，不妨考慮一下原來搭載1.4T的200T車型，優(yōu)惠幅度會(huì)相對較大，更加劃算。

當(dāng)然，如果你的購車預(yù)算比較寬松，而且不著急用車的話，那么搭載了全新1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的220T車型也是不錯(cuò)的選擇。這臺(tái)源自于菲亞特克萊斯勒集團(tuán)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)在各方面都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，不僅能夠滿足更加嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，在排量降低的同時(shí)卻提供了更出色的動(dòng)力參數(shù)和油耗表現(xiàn)。至于到底怎么選其實(shí)很簡單，就看你手里拿著多少錢。

 長安馬自達(dá)CX-5 

2019款 云控版 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智享型

指導(dǎo)價(jià)：19.98萬

2019年4月份廣州成交價(jià)18.08萬（裸車）

2019款的云控版CX-5在2017款的基礎(chǔ)上新增了遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車攝像頭和智能導(dǎo)航系統(tǒng)三項(xiàng)配置，很好的擬補(bǔ)了原本在智能化方面的不足。眾所周知，馬自達(dá)CX-5在設(shè)計(jì)顏值、操控和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢向來都是非常明顯，其實(shí)它在配置方面的實(shí)力也是不容小視。

兵哥推薦的2019款 云控版 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智享型優(yōu)惠完之后裸車價(jià)僅僅18萬出頭，雖然只是整個(gè)車系當(dāng)中的中配車型，但是在配置上已經(jīng)比很多同價(jià)位的競品好很多。比如帶有延時(shí)關(guān)閉功能的全LED自動(dòng)大燈，自動(dòng)防炫目的車內(nèi)后視鏡，帶加熱和記憶功能的主駕駛電動(dòng)座椅，甚至還配備了電動(dòng)尾廂門功能，對于一個(gè)日系品牌來說，這樣的配置水平已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。

 一汽大眾 T-ROC探歌 

2018款 280TSI DSG兩驅(qū)舒適型

指導(dǎo)價(jià)：17.08萬

2019年4月份成都成交價(jià)14.80萬（裸車）

4輛車當(dāng)中最讓兵哥意想不到的是這輛上市才半年多的大眾T-ROC探歌，竟然已經(jīng)有如此大幅度的終端優(yōu)惠，兵哥認(rèn)為這與南北大眾相繼推出SUV車型離不開關(guān)系。另外，再加上探歌的車身尺寸于同級(jí)很多競爭對手而言

不占據(jù)優(yōu)勢，所以，以打價(jià)格戰(zhàn)的方式來搶占更多市場份額，也是可以理解的。

在大幅度的優(yōu)惠下，兵哥建議購買兩驅(qū)版本的次頂配車型（280TSI DSG兩驅(qū)舒適型），首先是因?yàn)樵撥囆偷呐渲梅浅ＸS富，已經(jīng)配備了主動(dòng)剎車、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、環(huán)境氛圍燈和全LED大燈。另外需要注意的是，中控臺(tái)的觸控液晶屏也是從這個(gè)配置才開始配備。優(yōu)惠完之后不到15萬的裸車價(jià)，可以買到一臺(tái)高功率1.4T的大眾SUV，百公里加速時(shí)間9秒以內(nèi)，絕對超值。

 北京現(xiàn)代 ix35 

2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢享版

指導(dǎo)價(jià)：13.99萬

2019年4月份中山成交價(jià)12.10萬（裸車）

現(xiàn)代ix35近幾個(gè)月的銷量表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，應(yīng)該算是爆冷的存在了。除了優(yōu)惠因素引導(dǎo)之外，其實(shí)ix35的產(chǎn)品實(shí)力也是一點(diǎn)都不差。換代之后的ix35除了提供原來的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)之外還新增了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力選擇更加豐富。

煥然一新的設(shè)計(jì)明顯比舊款更加符合時(shí)下年輕人的審美，鮮艷的車身配色也更加具有吸引力，顏值的提升是銷量上升的重要因素之一。合資品牌身份也是現(xiàn)代ix35的“有力武器”之一，同價(jià)位的自主品牌SUV可能在設(shè)計(jì)和配置方面能夠勝過ix35，但是要說機(jī)械匹配、人機(jī)工程和質(zhì)量可靠性，現(xiàn)代還是有足夠底氣的。

無數(shù)的現(xiàn)實(shí)案例告訴我們，降價(jià)促銷確實(shí)能夠?yàn)殇N量帶來較為顯著的效果；就以19年3月份的SUV銷量為例，降價(jià)之后的T-ROC探歌直接突破1萬臺(tái)銷量，而現(xiàn)代ix35更是憑借著超過1.6萬臺(tái)的銷量榮登SUV銷量榜第六位。與此同時(shí)，也很好的證明了即便在自主品牌超高性價(jià)比的壓迫下，合資品牌的SUV車型降價(jià)后還是有不少生存空間。