凌派，是廣汽Honda旗下的經(jīng)典家用轎車，耐用、省油、故障率低、好駕駛，是廣大中國消費(fèi)者對其褒獎(jiǎng)評價(jià)。

       不過，廣汽Honda并沒有滿足，于今年6月份推出油電混動(dòng)版凌派，名為凌派 銳.混動(dòng)，油電混合動(dòng)力是其最大賣點(diǎn)，官方提供其百公里綜合油耗僅為4升。

       油電混動(dòng)汽車就是那種充滿創(chuàng)造力的事物，它徹底改變了傳統(tǒng)的駕駛方式，甚至是生活方式。凌派 銳.混動(dòng)的誕生，就是時(shí)代的產(chǎn)物，它正在改變?nèi)蛉藗儗鹘y(tǒng)本田車的印象。

       那么，凌派遇上“電”會(huì)擦出怎樣的火花呢？

       8月8日，筆者參加了廣汽本田在成都舉辦的凌派 銳.混動(dòng)試駕活動(dòng)，這里和您分享一下這款家用油電混合動(dòng)力汽車的駕乘感受。

       凌派 銳·混動(dòng)與燃油版外觀一直，只是在細(xì)節(jié)方面做了混動(dòng)車型裝飾，比如粘貼了HYBRID標(biāo)識(shí)。

       內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與汽油版車型一致，不過換擋機(jī)構(gòu)采用了按鍵式換擋，與雅閣混動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)一樣使用便捷。

       整個(gè)試駕環(huán)節(jié)主要是成都市區(qū)，還有一段繞城高速，這正好模擬日常上下班用車環(huán)境。

       凌派 銳·混動(dòng)雖然是一部售價(jià)十萬出頭的家用轎車，但依然體驗(yàn)出本田車駕駛質(zhì)感細(xì)膩和做工優(yōu)良，絲毫沒有粗糙感受，應(yīng)對各種城市路況綽綽有余，舒適性、靜謐性很好；座椅包裹不錯(cuò)，懸掛略偏硬但很有質(zhì)感，關(guān)鍵是后排乘坐空間寬敞，不輸給雅閣，而且車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多。

       來說說重點(diǎn)，就是其油電混動(dòng)系統(tǒng)......

       凌派 銳·混動(dòng)采用本田1.5升第三代 i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，是首次使用在中國市場，這套動(dòng)力系統(tǒng)主要由阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)耦合無級變速器E-CVT、IPU動(dòng)力單元、PCU動(dòng)力控制單元和動(dòng)力控制裝置等組成。

　　第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，具有三種驅(qū)動(dòng)模式：EV模式、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，不同行車工況下系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，完全不同車主自己操作，都由電腦代勞。

       EV模式：在起步及低速且勻速行駛時(shí)，動(dòng)力電池向驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電力來驅(qū)動(dòng)車輛。

　　混合動(dòng)力模式：需要加速超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電用電機(jī)，將電力供應(yīng)給驅(qū)動(dòng)電機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輛前行。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式：高速巡航時(shí)，離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力直接傳輸給車輪，驅(qū)動(dòng)車輛前行。

　　除電池電量與車速外，i-MMD系統(tǒng)會(huì)根據(jù)油耗為優(yōu)先、電池狀態(tài)和車輛狀態(tài)等綜合情況進(jìn)行判斷，然后選擇最恰當(dāng)?shù)男旭偰Ｊ健?/p>

       凌派銳·混動(dòng)提供了經(jīng)濟(jì)/普通/運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，在運(yùn)動(dòng)模式下汽車油門響應(yīng)速度更加靈敏，加上電力驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢，能帶給駕駛者比較暢快的加速體驗(yàn)。

       這臺(tái)車還配備有主動(dòng)聲音補(bǔ)償系統(tǒng)，在運(yùn)動(dòng)模式下，深踩下油門踏板，耳邊傳來的是來自謳歌NSX發(fā)動(dòng)機(jī)的模擬聲音，滿足消費(fèi)者對汽車聲浪的需求。當(dāng)然，凌派銳·混動(dòng)也搭載了Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)。

       因此，對于只是用于日常代步的城市工薪階層消費(fèi)者來說，凌派 銳·混動(dòng)確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的節(jié)油選擇。雖然價(jià)格較燃油版略高，但是如果七、八年甚至更長時(shí)間不換車，那么選擇百公里綜合油耗才4升的凌派 銳·混動(dòng)，當(dāng)然就更省錢了。

CAR聯(lián)盟成員