新能源汽車就是那種充滿創(chuàng)造力的事物，它徹底改變了傳統(tǒng)的駕駛方式，甚至是生活方式。全新雅閣油電混動新能源車的誕生，就是時代的產(chǎn)物，它將改變中國人對汽車代步工具的傳統(tǒng)印象。

作為中國乃至全球中高級轎車市場的實(shí)力干將，每一代雅閣的誕生，都在行業(yè)中引發(fā)“海嘯”。隨著新能源車時代的到來，雅閣也與時俱進(jìn)......5月20日，全新雅閣，也就是第十一代雅閣正式上市，肩負(fù)挑戰(zhàn)起捍衛(wèi)中高級轎車霸主地位的重?fù)?dān)。

全新雅閣，推出共7個款式車型，三款為插電混動新能源車型，四款為傳統(tǒng)燃油車。其中，e:PHEV強(qiáng)電智混車型，指導(dǎo)價22.58萬-25.88萬元；銳·T動車型，指導(dǎo)價17.98萬到22.88萬元。

插電混動入門版車型售價僅為22.58萬元，這在合資中高級轎車中的首屈一指的，與雅閣燃油車高配車型相當(dāng)。說明廣汽本田很有誠意，降低消費(fèi)者購買新能源車雅閣的門檻。

不僅僅是動力上的巨大變化，第十一代雅閣從內(nèi)到外發(fā)生了“質(zhì)變”。

先來說說動力，全新雅閣e:PHEV搭載第四代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由高燃效發(fā)動機(jī)與全新三電科技組成，可以實(shí)現(xiàn)純電、混合、發(fā)動機(jī)直驅(qū)。

全新2.0升直噴阿特金森發(fā)動機(jī)，最大熱效率達(dá)到41%，E-CVT雙電機(jī)變速箱與PCU功率密度輸出控制單元緊密配合，扭矩達(dá)到335牛.米，駕駛感受媲美3.0升 V6發(fā)動機(jī)；IPU動力電池重量/體積都減少50%以上。

雅閣插混版NEDC工況純電續(xù)航106公里，NEDC工況饋電油耗4L/100km，加滿一箱油可跑上千公里，真正做到“有電沒電，快省穩(wěn)不變”。

全新雅閣作為廣汽本田的“電動化旗艦”，e:PHEV車型既能長時間純電驅(qū)動，帶來深度靜謐和舒適享受；又能混合驅(qū)動，無續(xù)航焦慮；匱電狀態(tài)性能亦不打折。

全新雅閣銳·T動，采用本田成熟的1.5T直噴VTEC發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速器，峰值功率扭矩141千瓦/260牛·米，穩(wěn)定可靠，故障率低。

作為“智座”全維數(shù)控座艙，全新雅閣搭載Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)；專為中國消費(fèi)者設(shè)計(jì)的座艙環(huán)境控制旋鈕，瞬間切換到最舒適的座艙環(huán)境，配合10.2英寸儀表盤、12.3英寸中控屏以及11.5英寸HUD抬頭顯示，打造出“四屏聯(lián)動”，帶來數(shù)字化的科技體驗(yàn)。

全新雅閣的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，采用5個毫米波雷達(dá)+6個聲吶傳感器+前方攝像頭方案，使探測精度和距離大幅提升，新增的FCTW穿行先知、LCCM變道后衛(wèi)，消除路口和變道的盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)；ALCA變道智駕、ACC彎道智駕，極大減輕駕駛疲勞；另外，Honda Parking Pilot智能泊車輔助、LKAS車道保持可實(shí)現(xiàn)無標(biāo)線輔助；全系標(biāo)配10個安全氣囊，打造360°安全感拉滿的移動空間。

作為廣汽本田旗艦級轎車，全新雅閣不僅給年輕消費(fèi)者帶來更多驚喜，更緊跟時代潮流，推出插電混動新能源車型，豐富了產(chǎn)品陣容，開啟智電時代的新一輪消費(fèi)潮流。

目前，全新雅閣已經(jīng)達(dá)到全國廣汽本田經(jīng)銷商，消費(fèi)者可以到店試駕品鑒。（部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

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