凱美瑞終于傳來了優(yōu)惠的消息！日前，鬼哥在采訪中了解到，目前，凱美瑞旗下的車型都推出了促銷，降價(jià)幅度從3000-8000元不等。鬼斗車后臺上，那些等待凱美瑞降價(jià)的粉絲們真的等到了好消息。

確實(shí)，在B級車市中，各主流品牌促銷優(yōu)惠是再常見不過的小事兒，但在車價(jià)頻頻觸底的B級車市，第八代凱美瑞從2017年上市以來就一直按照市場指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行銷售。不管同級勁敵如何促銷，凱美瑞始終“一毛不拔”且保持熱銷狀態(tài)。但在2020年車市的下半場，凱美瑞打出了促銷的消息。那么，這次突如其來的降價(jià)到底怎么樣呢？消費(fèi)者愿意買單嗎？這場變動(dòng)，能否引發(fā)B級車市的連鎖反應(yīng)呢？

優(yōu)惠從3000-8000元 各地區(qū)促銷幅度不同

一直以來，凱美瑞是豐田旗下最暢銷的B級車型之一，這款車型從2006年進(jìn)入中國市場中，銷量一直走高。第八代凱美瑞的特別之處在于，它是豐田全新TNGA架構(gòu)之下的第一款車型。跟之前的車型相比，這款新車確實(shí)稱得上脫胎換骨。它也成功助力凱美瑞再返巔峰。

這款新車從2018年1月份開始月銷量就開始過萬，盡管，今年車市遭遇黑天鵝的突襲，但是，凱美瑞的銷量依然走高，1-6月累計(jì)銷量：80347輛。在6月份，這款車的銷量達(dá)到16700輛。在B級車市場名列前茅。居于第二的位置。

產(chǎn)品力一直是凱美瑞制勝的重要原因。第八代凱美瑞比同級車型更有前瞻性，比傳統(tǒng)更低矮，看起來比老款車型更年輕。在配置上，第八代凱美瑞還是走了超前路線，當(dāng)時(shí)，豐田把最先進(jìn)的黑科技應(yīng)用到這款新車上，再加上熱效率高達(dá)41%的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)等一系列因素。第八代凱美瑞一直都很熱銷且價(jià)格相當(dāng)堅(jiān)挺。

在鬼斗車的后臺上，經(jīng)常有粉絲留言，“凱美瑞何時(shí)能降價(jià)”？ 這次，粉絲們終于等到了降價(jià)的消息，從7月末開始，第八代凱美瑞開始走發(fā)起了促銷。但在不同的城市，優(yōu)惠幅度不同。優(yōu)惠幅度從3000-8000元。其中，在北京、天津、河北、山西、吉林的優(yōu)惠幅度達(dá)到5000元。而在廣州、江西、湖南、湖北、廣西等地，優(yōu)惠幅度到6000-8000元。在個(gè)別地區(qū)，比如上海，優(yōu)惠幅度在2000-3000元左右。

鬼哥也進(jìn)行了電話采訪，據(jù)悉，目前銷售的凱美瑞是最新版本車型，配置上較老款車型進(jìn)行了升級。銷售顧問告訴鬼哥，“現(xiàn)在，凱美瑞的優(yōu)惠能達(dá)到5000元，到店談單價(jià)格還能再商量，而且，這款車型還有很多高價(jià)值贈(zèng)禮”。

B級車市場價(jià)格的多骨諾米牌能否推翻？

一直堅(jiān)挺的凱美瑞在價(jià)格上忽然松動(dòng)，給B級車市場帶來了新的沖擊，那么，這款車型接下來能否引發(fā)市場的整體降價(jià)潮，推到B級車市場的的多米諾骨牌呢？

可以說，答案是肯定的！現(xiàn)在，2020年進(jìn)入下半場的PK，B級車市場暗流洶涌。日前，第十代索納塔正式上市，16.18萬元的起步價(jià)讓很多業(yè)內(nèi)人士大跌眼鏡，在配合全新的外形、配置、動(dòng)力系統(tǒng)之后，新車的殺傷力相當(dāng)強(qiáng)。而且，在前不久的成都車展上，凱酷也全面亮相，從造型到配置，同樣有著大殺四方的架勢，可以說，這款車型想要吃定年輕消費(fèi)者。據(jù)悉，這款車將在9月份上市，就東風(fēng)悅達(dá)起亞的定價(jià)風(fēng)格看，新車同樣可能價(jià)格驚艷。

這些新成員的加入，勢必會(huì)分得目前B級車轎車市場的份額。同時(shí)，豪華車市場的價(jià)格也在不斷下探，給B級車型帶來很大壓力。面對競品的層層緊逼和豪華車市的價(jià)格跳水。精明的廣汽豐田率先調(diào)價(jià)并進(jìn)行產(chǎn)品力的調(diào)整，以保持住絕對的市場優(yōu)勢。

而對于其他競品來說，面對如此嚴(yán)峻的競爭，想要保價(jià)更是難上加難。目前，B級車市的優(yōu)惠力度都很大，2020款新天籟的價(jià)格優(yōu)惠達(dá)到2.5-3萬。邁騰的最大優(yōu)惠能達(dá)到4萬左右，別克君威優(yōu)惠3.8萬?？梢哉f，主流B級車型都沒有在價(jià)格上矜持，都在通過促銷和產(chǎn)品力的升級來贏得市場的銷量。

鬼扯：現(xiàn)在，B級車市場的價(jià)格跌跌不休。各大汽車品牌都在試圖通過價(jià)格來引發(fā)新的銷量增長和優(yōu)勢。但不管怎么說，這樣的變化，對于消費(fèi)者來說確是一件好事，能省下很多銀子。