2010年，當(dāng)大眾途觀進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，加價(jià)幾萬(wàn)元。隨著市場(chǎng)的發(fā)展，途觀的光環(huán)已經(jīng)不在。今年上半年，大眾途觀L雖然以62531輛的銷量排名第13位，但離哈弗H6卻有著相當(dāng)遠(yuǎn)的距離。哈弗H6上半年銷量121771輛，是大眾途觀L的兩倍。如今，哈弗H6才是名副其實(shí)的神車。

數(shù)據(jù)來(lái)源：汽車銷量排行榜

第三代哈弗H6，是基于長(zhǎng)城·檸檬平臺(tái)的首款戰(zhàn)略車型，有了第一代和第二代哈弗H6銷量冠軍鋪墊，更具神車氣質(zhì)。第三代哈弗H6，和大眾系車型如途岳探岳相比，哪些方面可以完勝對(duì)手？那么，我們就來(lái)PK一下。

PK第一場(chǎng)大眾的安全能叫安全嗎？不夠智能，怎么能安全

去年在試駕寶馬X5時(shí)，酷車哥有個(gè)很強(qiáng)烈的感受，就是這臺(tái)車帶有循跡倒車功能，也就是說(shuō)，如果車輛開進(jìn)了一個(gè)死胡同，司機(jī)自己很難將車開出的情況下，車子能自動(dòng)跟著自己進(jìn)去的軌跡，將車倒出來(lái)。這不僅是新手司機(jī)的福音，對(duì)很多老司機(jī)來(lái)說(shuō)，也非常具有吸引力?？墒牵惠v寶馬X5，起售價(jià)都接近70萬(wàn)元。

這樣的循跡倒車功能，卻搭載在了第三代哈弗H6上，要知道第三代哈弗H6的高配預(yù)售價(jià)也才14.1萬(wàn)元。第三代哈弗H6，是全球首個(gè)非豪華品牌搭載循跡倒車功能SUV。

（大眾探岳安全宣傳頁(yè)）

而反觀大眾車系。以大眾探岳X為例，宣傳最大的亮點(diǎn)也不過(guò)是“Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)”，這個(gè)系統(tǒng)只能做到：結(jié)合CEB城市緊急制動(dòng)功能，可自動(dòng)探測(cè)前方車輛或障礙物，發(fā)出警報(bào)，并適時(shí)介入制動(dòng)輔助，避免突發(fā)事故的發(fā)生。此外還有“SWA換道輔助系統(tǒng)”：通過(guò)傳感器感知車側(cè)后方車輛，換道時(shí)通過(guò)后視鏡警示燈提示。這與第三代哈弗H6身上搭載的超L2＋自動(dòng)駕駛相比，完全不能同日而語(yǔ)。第三代哈弗H6這套系統(tǒng)配備eyeq4芯片，14雷達(dá)+6攝像頭，讓這輛車能夠全方位掃描路況，可全場(chǎng)景識(shí)別AEB緊急制動(dòng)（帶行業(yè)獨(dú)家行人、十字路口監(jiān)測(cè)），自動(dòng)駕駛的實(shí)力，已最為接近L3自動(dòng)駕駛。

“智能時(shí)代沒(méi)有智能的安全不是真安全?！痹谥悄馨踩矫?，長(zhǎng)城的理念非常先進(jìn)，智能安全配備幾乎是全方位的。360度全景影像、全自動(dòng)泊車，都在車型上有配備?；氐奖粍?dòng)安全方面,第三代哈弗除了具備71.61%的高強(qiáng)度鋼車身，并且國(guó)內(nèi)首次使用熱成型一體式門環(huán)結(jié)構(gòu)，熱成型鋼也是同級(jí)最強(qiáng)2000Mpa。而大眾探岳僅應(yīng)用了1500Mpa的熱成型鋼。

PK第二場(chǎng)什么是真智能？不會(huì)進(jìn)化的智能都是偽智能

酷車哥的一位親戚剛剛更換了一輛奔馳GLC，有著10.25英寸中控屏幕，支持carplay也支持carlife，按理說(shuō)功能也挺豐富。但是，酷車哥坐她的車，在真正使用導(dǎo)航的時(shí)候，她卻打開了手機(jī)，并把手機(jī)放在液晶儀表盤前使用，讓酷車哥感到驚訝。詢問(wèn)原因，原來(lái)是覺(jué)得車載導(dǎo)航不夠準(zhǔn)確的同時(shí)，設(shè)置還比較麻煩，因?yàn)檎Z(yǔ)音交互不好用?？彳嚫绺袊@，在一個(gè)新的用車時(shí)代，好用的語(yǔ)音交互以及可升級(jí)的智慧座艙，是多么重要。

（大眾探岳X上的語(yǔ)音交互鍵在方向盤右側(cè)）

和這位奔馳GLC車主一樣，覺(jué)得大眾系車載語(yǔ)音交互系統(tǒng)以及導(dǎo)航系統(tǒng)不怎么好用的車主，可以在這里舉個(gè)手。和奔馳GLC一樣，大眾的探岳X、途昂X等車型都有9.2英寸中控屏，語(yǔ)音交互也支持控制多媒體系統(tǒng)、電話、空調(diào)、導(dǎo)航等。但你會(huì)發(fā)現(xiàn)，上車真正使用語(yǔ)音交互來(lái)控制的車主，比例會(huì)很少。最重要的原因，就是不好用。除了語(yǔ)音識(shí)別率相對(duì)較低，車載網(wǎng)絡(luò)卡頓等也是原因。相比起來(lái)，哈弗在這方面的功能就要強(qiáng)大很多。此前，酷車哥使用哈弗F7，語(yǔ)音交互非常順暢，并且地方方言識(shí)別度也很高。進(jìn)入第三代哈弗H6，這方面的進(jìn)化更為充分。我們可以看到，第三代哈弗H6搭載了全新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別率高達(dá)97%。科大訊飛定制化語(yǔ)音，可精準(zhǔn)識(shí)別多意圖及超長(zhǎng)指令。同時(shí)，它還有真人語(yǔ)音+虛擬形象，交互趣味性更強(qiáng)。同時(shí)，第三代哈弗H6搭載車內(nèi)百兆以太網(wǎng)，讓交互更快。

第三代哈弗H6還是全球首個(gè)具備整車FOTA升級(jí)功能燃油SUV，可實(shí)現(xiàn)智能系統(tǒng)、動(dòng)力、智能駕駛等40多個(gè)模塊、上千項(xiàng)功能的智能升級(jí)。也就是說(shuō)，第三代哈弗H6的智能，能夠不斷進(jìn)化?！靶轮悄苌鷳B(tài)，不會(huì)進(jìn)化的智能都是偽智能?！笨彳嚫缬X(jué)得，這和大眾系目前車型的智能狀態(tài)相比，完全是高了一個(gè)層面。

PK第三場(chǎng)說(shuō)平臺(tái)何必言必稱MQB？檸檬平臺(tái)更勝M(fèi)QB

產(chǎn)品品質(zhì)的背后，有每個(gè)品牌強(qiáng)大的平臺(tái)研發(fā)實(shí)力作為支撐。大眾為什么能成為很多人的信仰，當(dāng)然與產(chǎn)品品質(zhì)分不開。而大眾的平臺(tái)化，也經(jīng)常為大家津津樂(lè)道。大眾MQB平臺(tái)具有諸多特點(diǎn)：衍生性強(qiáng)，不同級(jí)別車型可共線生產(chǎn)；生產(chǎn)率的提高，成本降低；輕量化；新技術(shù)的引入便利等。

MQB平臺(tái)這些特點(diǎn)，長(zhǎng)城·檸檬平臺(tái)也同樣具備。并且相比MQB平臺(tái)，長(zhǎng)城·檸檬平臺(tái)更具智能化。作為全球化高智能模塊化技術(shù)平臺(tái)，它在智能化方面可以做到更強(qiáng)大。作為全球化高智能模塊化技術(shù)平臺(tái)，檸檬平臺(tái)是極具前瞻性的全球化平臺(tái)，它涵蓋113個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模塊以及438個(gè)基礎(chǔ)模塊，可支撐A0到D級(jí)不同級(jí)別SUV、轎車、MPV不同品類的車型開發(fā)，還可兼容燃油、混合動(dòng)力、純電動(dòng)及氫能源在內(nèi)的四種動(dòng)力總成，打造出的產(chǎn)品更具高性能、高安全性、輕量化的精匠品質(zhì)。從這個(gè)平臺(tái)出來(lái)的產(chǎn)品，以結(jié)構(gòu)性高強(qiáng)度材料使用，高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例可達(dá)77%。輕量化技術(shù)的應(yīng)用，讓車輛性能提升10%以上，燃油經(jīng)濟(jì)性提升14.5%以上。

酷車哥覺(jué)得，長(zhǎng)城·檸檬平臺(tái)，將能媲美大眾MQB，甚至在一些方面（例如智能化），比MQB更強(qiáng)。

總結(jié)：作為長(zhǎng)城·檸檬平臺(tái)的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，第三代哈弗H6日前在成都宣布預(yù)售：預(yù)售價(jià)12.2萬(wàn)元～14.1萬(wàn)元，價(jià)格令人驚喜。搭載了全新動(dòng)力總成的第三代哈弗H6，擁有1.5GDIT EVO+第二代7DCT的黃金動(dòng)力組合，最大功率124kW，且1400-3600轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間可爆發(fā)285N·m的最大扭矩輸出，油耗可以實(shí)現(xiàn)6.6L/100km最低綜合油耗，可謂非常給力。

這才是真正的神車該有的樣子：不僅各方面優(yōu)秀平衡，還能以更為親民的價(jià)格擁有消費(fèi)者。幾十年的發(fā)展，中國(guó)品牌汽車已經(jīng)不再是當(dāng)初的樣子，第三代哈弗H6不僅掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心技術(shù)，更在智能科技應(yīng)用方面展現(xiàn)出全面領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，碾壓曾經(jīng)的大眾神車；在產(chǎn)品背后的平臺(tái)化實(shí)力方面，第三代哈弗H6所屬的檸檬平臺(tái)，不僅可以做到大眾MQB的模塊化、多元化，更是以智能方面的優(yōu)勢(shì)，超越大眾MQB平臺(tái)。多方面PK，能全面優(yōu)勝大眾車系的第三代哈弗H6，也必將在未來(lái)市場(chǎng)中，收獲更多榮光。