提到“國民家轎”大家的第一反應可能是朗逸、卡羅拉、軒逸、英朗等合資車型,畢竟它們具有好開、舒適、省心的家用特點。不過,隨著自主品牌的不斷奮進,越來越多的緊湊型轎車推向市場,它們與SUV一樣具備了很高的性價比,關(guān)鍵還搭載了許多智能配置,并且有些車型上市不到兩個月就突破了萬輛大關(guān),可見民眾對它們的認可。接下來就給大家伙介紹幾款國民新家轎,總有一款會適合你。
吉利繽瑞
指導價:7.98-11.08萬起
動力總成:1.4T+6MT/CVT、1.0T+6DCT
在今年成都車展前夕,吉利推出了全新緊湊型智能轎車-繽瑞,該車基于吉利自主研發(fā)和設計的BMA架構(gòu)打造,可實現(xiàn)A0至A+級車的全覆蓋制造。繽瑞秉承了年輕、時尚的造型風格,全LED大燈具有很強的設計感,與家族式漣漪格柵融為一體。溜背式車頂與車尾一氣呵成,富有動感。
內(nèi)飾依舊采用了吉利3.0時代的設計理念,液晶儀表盤可根據(jù)駕駛模式的不同自動切換UI界面,10.25英寸中控屏具備了語音識別、GSP導航等科技功能。在安全性領(lǐng)域不輸30萬級的合資車型,如城市預碰撞、車道偏離、車道保持、智能領(lǐng)航、盲區(qū)預警等。繽瑞搭載了1.4T 四缸及1.0T 三缸發(fā)動機,匹配6MT、CVT和6DCT變速箱。值得一提的是,其1.0T動力甚至比1.4T還要強勁,并且作為了全系的頂配和次頂配車型??傮w上,繽瑞是一款專為年輕人打造的緊湊型智能家轎。
奇瑞艾瑞澤GX
指導價:7.49-11.39萬元
動力總成:1.5T+5MT/CVT
艾瑞澤GX是奇瑞旗下的全新緊湊型轎車,截至目前上市還不足一個月。艾瑞澤GX可以說是家族的顏值擔當,前臉采用了凌動的線條設計,亮黑色飾件及凸點式格柵營造出不錯的潮流風范,L字型日行燈更是起到了點睛之筆的作用。相比車頭,車身及車尾造型滿足了絕大多數(shù)消費者的審美。
艾瑞澤GX的中控臺及門板融合了大量的軟性材質(zhì),很顯檔次感。前排空調(diào)出風口采用貫穿式設計,中控屏搭載了雄獅智云系統(tǒng),具備GPS導航、泊車影像、AI智能管家等功能。空調(diào)按鍵區(qū)域采用了時下最流行的觸控布局,氛圍燈為車內(nèi)營造出不錯的深邃感。艾瑞澤GX全系搭載 1.5T發(fā)動機,匹配5MT和CVT變速箱,動力輸出平順,油門反應靈敏。據(jù)悉,該款發(fā)動機的熱效率達到了37.1%,百公里綜合油耗僅為6.4-6.6L??傮w上,這是一款既注重家用,有兼顧駕乘質(zhì)感的全新車型。
比亞迪秦Pro(燃油版)
指導價:7.98-11.58萬元
動力總成:1.5L+5MT、1.5T+6DCT
比亞迪秦Pro(燃油版)算是本年度最搶眼的緊湊型轎車之一,它的外觀延續(xù)了“Dragon Face”的造型設計,碩大的進氣格柵營造出極佳的視覺氛圍,車標與細長的鍍鉻飾條相連,并與懸浮大燈融為一體。引擎蓋上隆起的線條進一步提升整車的時尚感。車尾線條流暢,貫穿式的LED尾燈很有辨識度,略有一絲美系車的飽滿風格。
車內(nèi)是比亞迪“黑科技”的集中體現(xiàn),8英寸液晶儀表盤猶如戰(zhàn)斗機般犀利,12.8英寸中控大屏可支持90度旋轉(zhuǎn),用一句話便能詮釋它的魅力所在:“橫能吃雞,豎能抖音”,中控支持各類APP下載,娛樂功能可謂“完爆”同級車型,各種舒適及安全配置一應俱全。動力方面,新車搭載了1.5L及1.5T發(fā)動機,匹配5MT和6DCT變速箱??傮w上,比亞迪秦Pro(燃油版)的推出無疑給緊湊型車市注入了“強心劑”,智能和舒適的特性將為用戶帶來更好的體驗。
廣汽傳祺GA4
指導價:7.38-11.58萬元
動力總成:1.5L+5MT/4AT、1.3T+5MT/6AT
廣汽傳祺在轎車領(lǐng)域的影響力并不算廣,不過目前已經(jīng)具有GA3、GA4、GA6和GA8等轎車,產(chǎn)品實力不容小覷。傳祺GA4作為一款緊湊型轎車,在外觀上沿用了家族式的凌云翼格柵設計,配合簡潔流暢的線條讓整車看起來相當秀氣,同時也體現(xiàn)出成熟穩(wěn)重的特質(zhì)。
傳祺GA4的內(nèi)飾偏向于居家風格,大量的皮質(zhì)包裹和銀色飾條營造出不錯的高級感,中控保留了不少物理按鍵,精簡而不雜。傳祺GA4配備了360°全景影像、胎壓監(jiān)測、8英寸液晶中控屏、無線充電和手機遠程控制等配置。動力方面,傳祺GA4搭載了1.3T和1.5L發(fā)動機,匹配5MT、4AT和6AT變速箱??傮w上,傳祺GA4是一款注重樸實家用的緊湊級轎車,它瞄準了對舒適性和可靠性有較高追求的用戶。
上汽榮威i5
指導價:6.89-11.59萬元
動力總成:1.5L+5MT/CVT、1.5T+7DCT
在上個月末,上汽榮威發(fā)布了旗下全新緊湊型轎車-i5,從名字上也不難看出,其定位要比榮威i6稍低些。榮威i5的起售價格更是下探至7萬內(nèi),這給同級對手帶來了不少壓力。榮威i5的外觀采用了“律動”設計,前臉風格具備不錯的運動感,這也很符合該價格的用戶需求。車側(cè)及車尾線條比較簡約,尾部增添了榮威的英文LOGO,彰顯品牌特征。
內(nèi)飾風格迎合了簡潔、大氣的設計理念,通過黑紅搭配營造出不錯的運動感,12.3英寸液晶儀表盤可以切換不同的頁面,10.1英寸中控屏采用了熟悉的斑馬系統(tǒng),實際體驗還是不錯的,語音識別也相當?shù)轿?。榮威i5配備了無鑰匙進入、定速巡航、胎壓監(jiān)測、360°全景影像等主流配置。動力方面,榮威i5搭載了1.5L及1.5T 發(fā)動機,匹配5MT、CVT和7DCT變速箱,動力組合比較豐富??傮w上,榮威i5傳承了家族的品質(zhì)、舒適、智能等特點,而它又具備了高性價比的優(yōu)勢,算是一個不錯的選擇。
寫在最后
如今,國內(nèi)緊湊級轎車市場的競爭非常激烈,稍有不慎就會被市場淘汰,自主品牌在面對口碑較好的合資車型時,如果不努力拔高自身的產(chǎn)品競爭力和研發(fā)實力,那么等待它們的就將是“沉痛一擊”。上述五款車型在一定程度上代表了自主品牌向上奮進的寫照,在智能、舒適方面已經(jīng)超越對手,如果品牌知名度和耐久性能夠進一步提高,相信會受到更多消費者的青睞。
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