卡羅拉、朗逸和軒逸，這三輛車都是合資緊湊級轎車的熱門車型，也常年都是銷量排行榜上的霸主。三輛車幾乎每個月都會上演銷量冠軍的爭奪戰(zhàn)。從銷量結(jié)果和車型定位上來看，這三輛車都妥妥的屬于最適合普通消費(fèi)者的車型：空間夠用、動力夠用、保有量大、故障率低。

四款備選車輛當(dāng)中最特殊的估計(jì)就要數(shù)新馬3昂克賽拉了。相比另外三輛來說，馬3雖然顯得有些小眾，銷量雖然不能比肩那三輛的高超水平，現(xiàn)在月銷約7000輛也算是一個不俗的成績。并且上市以來也沒有爆發(fā)出大規(guī)模的質(zhì)量門事件，所以依然符合題主提出的“質(zhì)量穩(wěn)定可靠、節(jié)油、后期保養(yǎng)便宜、小毛病少”的需求。

從題主的需求可以判斷，選購的幾款車型應(yīng)該都屬于相對入門的動力款式，分別為卡羅拉1.2T、朗逸1.5L自吸、軒逸1.6L自吸和昂克賽拉1.5L自吸。從動力參數(shù)上來看，各家的區(qū)別都不大，相差不過10匹以內(nèi)。擁有渦輪的卡羅拉和變速箱更擅長降檔的昂克賽拉會稍具優(yōu)勢。不過這應(yīng)該不是題主最關(guān)心的地方，包括昂克賽拉更具優(yōu)勢的操控性能，在本題當(dāng)中也算不上太大優(yōu)勢。

從空間上來說，朗逸和軒逸無疑具有較大優(yōu)勢，卡羅拉也有不錯的表現(xiàn)，唯獨(dú)昂克賽拉的后排空間顯得有些捉急。

在這四款備選車險(xiǎn)當(dāng)中，面對題主更看重質(zhì)量而非駕駛性的購車需求來說，“不太家用”的馬3就像是一個拿錯了答卷的偏科選手。

而至于前面三款車，都不失為合理的選擇。與其在產(chǎn)品性上糾結(jié)，不如更多考慮一下當(dāng)?shù)氐?S店距離家的距離、實(shí)際當(dāng)?shù)氐能囕v優(yōu)惠幅度，選擇一輛性價(jià)比更高的車就好。

圖  |  網(wǎng)絡(luò)    

文  |  胡鎮(zhèn)濤