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當下，隨著人們消費觀念的轉(zhuǎn)變， MPV車型受關(guān)注程度逐漸走高。同時隨著國內(nèi)MPV市場的不斷發(fā)展，消費者可以選擇的車型也逐漸豐富。今天的題主就因全家出行等需求準備選購一臺MPV車型，在不太糾結(jié)于預(yù)算的前提下，對7座有剛需的他將目光瞄準了雪鐵龍C4 PICASSO和吉利嘉際。

李揚你好，看了你對C4畢加索和吉利嘉際的評測。如果不考慮價格的情況下，你更推薦哪個？車輛用途就是家用出行，七座需求。如果是嘉際，那么座椅選223還是232？選擇1.8T還是1.5T+48V呢？感謝，希望給我指點迷津。

盡管在官方指導(dǎo)價上，擁有進口車身份的C4 PICASSO相比嘉際要高出不少，但在終端市場上，前者正在通過大幅的優(yōu)惠來吸引受眾，以武漢地區(qū)為例，華中車展上甚至打出了“不到6折”近乎甩賣的優(yōu)惠，或許這也正是題主在實際選車中考量的一點。

先回答題主后面一個問題，從個人實際試駕體驗的感受來看，對于嘉際來說，在座椅布局形式上更為推薦223，原因在后面提到尺寸部分時會有詳細說明，而動力方面更推薦能很好兼顧駕駛平順性和燃油經(jīng)濟性的1.5T+48V的動力單元。

在配置方面，一個是幾年前出的車款，一個則是今年的后起之秀，很明顯，嘉際無論是在舒適性配置還是安全配置上都有著更高的優(yōu)勢。比如響應(yīng)速度快、支持語音控制的GKUI智能系統(tǒng)，無線充電等功能更符合如今的生活習(xí)慣，而 C4 PICASSO在智能車機互聯(lián)以及自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持等主動安全配置上是缺失的，如果題主非常看重車內(nèi)功能的實用性，在這一點上二者可以很明顯分出高下。

而在儲物空間的靈活性上，作為法系車的C4 PICASSO也有著自己的優(yōu)勢，比如中央儲物箱采用了可拆卸設(shè)計，在第二排地板上也有兩個可以放置如拖鞋等小物件的下潛式儲物空間，同時在放倒后排座椅后可以形成容量可觀的純平空間，但嘉際在放倒后排座椅后，其地臺并不能做到純平。在后排座椅布局的差異性上，采用232布局的C4 PICASSO可以將兩個孩子同時安置在第二排由中間座位上的家長照顧，如果經(jīng)常5人出行的話也可以放倒第三排座椅擴充后備箱空間。而來到可選223座椅的嘉際，第二排獨立座椅不僅可以提升乘客乘坐體驗，就算第二排放置安全座椅也不影響后排乘客進出。所以不同的座椅布局會帶來不同的實際體驗，這一點需要題主根據(jù)實際需求來選擇。

7座的C4 PICASSO車身長寬高尺寸分別為4602mm/1826mm/1652mm，雖然相比嘉際要小上一圈，但2840mm的軸距卻稍占優(yōu)勢。更緊湊的車身在日常通勤中能夠減小駕駛者的壓力，同時面積巨大的前擋風(fēng)玻璃以及A柱三角窗的設(shè)置都讓C4 PICASSO擁有一眾MPV車型難以匹敵的視野，這也是許多法系車型共有的特點。對于駕駛者來，這輛法系MPV除了給主駕駛提供了可以調(diào)節(jié)的腿拖和座椅按摩功能外，還提供了一副換擋撥片。所以盡管作為一臺主打家用的MPV，但C4 PICASSO相比嘉際更能讓駕駛者找到存在感。

除此之外，后期維護也是一個題主不得不考慮的問題。尤其是對于目前國內(nèi)較為低迷的法系車來說，如果考慮C4 PICASSO，需要提前了解一下所在地區(qū)是否有具備實力的經(jīng)銷商，以完成后期的維修保養(yǎng)服務(wù)。至于二者在保養(yǎng)價格上的差異，可以查看一下車主的口碑更為準確。

總結(jié)起來，C4 PICASSO除了能照顧到家人外，更能在作為MPV車型的前提下給到駕駛者一定的快樂。而嘉際豐富的各項配置與可選223座椅布局除了同樣能夠滿足日常需求外，如果說前者的第二排乘客體驗的是經(jīng)濟艙，那么后者的第二排乘客無疑享受了升艙服務(wù)。不論如何，兩者都是為家用而生的車型，且特點鮮明。如何選擇，就看題主最為看中的是哪方面的需求。

您認為題主應(yīng)該選擇哪輛車更為合適？同價位的車型當中，您有沒有什么更合適的選擇推薦給TA？都歡迎您在下方的“寫留言”處留下您的看法和建議，我們也會選取有建設(shè)性的留言放出給題主更多的參考。