去年11月底，特斯拉首款皮卡車Cybertruck亮相，新車新穎獨(dú)特的造型在全球引起了一場“美學(xué)大討論”，很多人都想知道，這款車真的會有市場嗎？

近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)就在采訪中表示，如果特斯拉首款皮卡Cybertruck未能贏得市場，那么特斯拉就會推出一款“常規(guī)”的皮卡車。

據(jù)馬斯克介紹，特斯拉在設(shè)計(jì)這款車時(shí)并未進(jìn)行任何市場調(diào)研，完全靠設(shè)計(jì)師們自己發(fā)揮?？磥碓O(shè)計(jì)師們在“自由發(fā)揮”時(shí)從未想過市場能否接受他們過于前衛(wèi)的美學(xué)理念，否則他們也不會在2020年11月底推出這樣一款絕大多數(shù)地球人都無法接受的“怪車”。

在美國，除了像華盛頓、紐約和洛杉磯這樣的大都會以外，絕大部分地區(qū)都是地廣人稀的荒野或是農(nóng)場，在這些地方，拖曳性能好、載物能力強(qiáng)的皮卡車更有市場，因此美國本土的主流車企中，不論是通用還是福特，都推出了不少堪稱時(shí)代經(jīng)典的皮卡車型。

新車發(fā)布會結(jié)束一周后，為證明Cybertruck的拖曳性能，馬斯克在網(wǎng)上發(fā)布了一段Cybertruck跟福特F-150“拔河”的視頻，視頻中Cybertruck不費(fèi)吹灰之力就將凈重至少2.5噸的F-150輕松拖走。

面對進(jìn)軍皮卡市場的特斯拉，傳統(tǒng)車企并非束手無策。去年3月，福特汽車就已經(jīng)宣布純電動車型工廠開建，福特家族最知名的皮卡車系列F-150將推出純電版本。一個(gè)多月后，通用汽車向外界透露了公司正有推出電動皮卡與福特的F-150純電版相抗衡的計(jì)劃。

Cybertruck讓我想起了10年前的iPad，那時(shí)候很多人不知道蘋果公司新推出的這款“放大版iPhone”到底有啥用，脫口秀主持人史蒂芬·考伯特（Stephen Colbert）在節(jié)目中拿著iPad切水果，他試圖以此表達(dá)自己對iPad市場前景的疑問。

但在過去10年，iPad的用途被消費(fèi)者不斷發(fā)掘：畫家們用iPad畫畫，學(xué)生們用iPad記筆記和上網(wǎng)課，上班族用iPad實(shí)現(xiàn)了隨地隨地的現(xiàn)場辦公，讓工作效率大大提升……和剛上市的iPad一樣，很多人都在質(zhì)疑Cybertruck有無市場前景。

目前Cybertruck訂單數(shù)已超過60萬，但正式上市是在2021年，對馬斯克來說，影響Cybertruck銷量的不利因素不僅僅是它劍走偏鋒的外形設(shè)計(jì)，還有福特、通用等傳統(tǒng)車企巨頭的反擊。對于Cybertruck未來的市場前景，馬斯克只能觀望，并不排除推出備選方案的可能。