豪華是很多人對座駕的追求，然而極致奢華的原廠設(shè)定就一定到頭了嗎？

原本已經(jīng)很豪華的BBA或許還有希望，但勞斯萊斯、賓利對一般人而言只在夢里；我就比較幸運(yùn)，在兒童時(shí)期便成為了法拉利、蘭博基尼的車主。當(dāng)然，這兩臺(tái)車都挺費(fèi)5號(hào)電池的。

本屬于“看看就好”的豪車在經(jīng)過改裝后，為有錢人帶來更高級(jí)別的個(gè)性化體驗(yàn)，突破傳統(tǒng)豪華的天花板的，或許是在此基礎(chǔ)之上的個(gè)性化定制。

曾經(jīng)流行用土豪金來點(diǎn)綴自己的豪車，時(shí)間長了，土豪們對土豪金也難免心生倦意——怎么能再秀一點(diǎn)？金條有價(jià)，藝術(shù)無價(jià)。于是乎，個(gè)性化藝術(shù)定制就成了土豪們的新追求，也就是今天的主角Mansory最擅長干的事兒。

為豪華而生

1989年，伊朗裔英國技師Kourosh Mansory在德國布蘭德成立了Mansory公司，豪華車個(gè)性化定制升級(jí)的服務(wù)也一并上線。時(shí)至今日，Mansory最為知名的是碳纖維改裝件、車身套件、輕量化輪轂改裝以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)和個(gè)性化定制。

Mansory的改裝目標(biāo)多以一線豪華品牌為主，所以起點(diǎn)很高。如蘭博基尼、法拉利等超級(jí)跑車，梅賽德斯-奔馳、瑪莎拉蒂、勞斯勞斯等豪華車都在Mansory的改裝范圍之內(nèi)。

從某種程度來說，Mansory的技師或許也會(huì)頭痛。想象一下，以往民間改裝都會(huì)有一個(gè)預(yù)算，而一般的“素車”也有很大空間可以升級(jí)——“我有5萬預(yù)算，想做外觀升級(jí)。”

但選擇Mansory的車主往往都沒有預(yù)算，只要最終結(jié)果——“這100萬先給你，照這個(gè)價(jià)格改，不夠再說?！?/p>

原車已經(jīng)接近極致，這或許是Mansory設(shè)計(jì)師的煩惱。一個(gè)是在有限預(yù)算內(nèi)精打細(xì)算，另一個(gè)在想怎么才能把錢花出去，并且到位。

事實(shí)亦是如此，Mansory想要完成車主的個(gè)性化定制需求，就只能開辟出一條風(fēng)格迥異的改裝路線。他們的作品更像是游走在個(gè)性與怪異的邊緣，雖然危險(xiǎn)，但總能安全抵達(dá)終點(diǎn)。

但也有人會(huì)說：“主要是車本身底子好，你照這樣改一個(gè)夏利試試？”

為個(gè)性而活

在看的見的地方饞死路人，在不容易看見的地方感動(dòng)車主，這是看過Mansory改裝案例后，大多數(shù)人最直白的表達(dá)。

以勞斯萊斯庫里南為例，原廠車在路上行駛時(shí)，已然讓其它車與它保持距離，經(jīng)過改裝后，也許路人要再讓它一條車道。

從側(cè)面來看，這臺(tái)庫里南的車身高度被降低不少，并且使用了藍(lán)銀雙色的配色方案。

當(dāng)車門打開，內(nèi)飾顏色一看就是讓人不敢上車的類型。

仔細(xì)看看這個(gè)方向盤中間的LOGO，好像跟某個(gè)品牌的車標(biāo)有點(diǎn)像……

定制方案甚至武裝到了兒童座椅。腦海中突然浮現(xiàn)出一句扎心的話——“這種車，生下來有就有；生下來沒有就不要想了”。

上面幾張圖片充分展現(xiàn)了Mansory“饞死路人”的特點(diǎn)，而這張圖就是對看不見的地方進(jìn)行修飾。注意引擎蓋上的條紋！

當(dāng)夜幕降臨，星空頂亮起，Mansory版庫里南美到窒息。

為藝術(shù)而狂

記得蘭博基尼有一款不能上路且沒有倒擋的車，叫做Sesto Elemento（第六元素）。車是很帥，但有錢人肯定希望能有一輛可以上路的極致輕量化蘭博基尼。對于追求性能的玩家來說，碳纖維可是好東西，怎么辦呢？于是車主找到了Mansory。

正如之前提到的“煎餅加雞蛋”的道理一樣，喜歡碳纖維？全車都給安排上！據(jù)了解，這臺(tái)Aventador LP750-4 Superveloce的車主是藝術(shù)品經(jīng)銷商，億萬富翁James Stunt。

這臺(tái)猛獸的動(dòng)力經(jīng)Mansory之手調(diào)校，最大功率達(dá)到了830馬力。

除了影響舒適的地方，其他都改成了碳纖維。不是喜歡加雞蛋嗎？直接給你攤個(gè)雞蛋餅......

為出眾而改

當(dāng)然，一些Mansory改裝作品的審美還是因人而異的。

想想看，本就是豪華車的苗子，在誕生之際已然經(jīng)過原廠的精心設(shè)計(jì)，這對于改裝來說難度更大。

是突破原有的規(guī)則、創(chuàng)造個(gè)性？還是依照原廠的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行藝術(shù)加工？這是Mansory需要考慮的。

如果說庫里南的藍(lán)色是潮流，Urus的這種藍(lán)色就是個(gè)性了。

與星空頂不同的是，Mansory為這臺(tái)Urus準(zhǔn)備了一副星空邊框。

在碳纖維車殼的包裹下，這輛Urus身體里住著一只“野獸”。

為什么點(diǎn)開

Mansory的作品對于大多數(shù)車迷來說更像是一張張藝術(shù)氣息濃烈的攝影作品，也是在車展茫茫星海中耀眼的星宿。

很多人面對豪車的評(píng)測都會(huì)發(fā)出一聲感嘆：“我竟然敢點(diǎn)開這個(gè)”?；蛟S它們離我們千里萬里，亦或是夢中限定。有錢人上來加了20個(gè)雞蛋，我們從加包辣條開始，同樣能有屬于自己的滋味。

夢想要有，說不定哪天實(shí)現(xiàn)了呢。