一說(shuō)起轎跑SUV，相信很多人第一印象就是寶馬X6，的確轎跑SUV市場(chǎng)的火熱是X6帶起來(lái)了的，從剛開(kāi)始市場(chǎng)不接受，到慢慢培育再到火熱，再到現(xiàn)在各大廠商都在推轎跑SUV，豪華品牌當(dāng)中，寶馬X6、X4，奔馳GLE COUPE、GLC COUPE、奧迪Q8、Q3轎跑、保時(shí)捷Cayenne Coupé等等，現(xiàn)如今越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)品牌推出轎跑SUV，價(jià)格更加的親民，那么轎跑SUV到底香不香呢？

作為豪華品牌首款完成國(guó)產(chǎn)化的轎跑SUV，Q3 Sportback（簡(jiǎn)稱(chēng)Q3轎跑）受到了很大的關(guān)注，脫胎于普通版Q3，Q3轎跑的價(jià)格相比那些進(jìn)口的轎跑SUV肯定要親民了很多，可能比Q3稍高一些，在定價(jià)和人群定位上，未來(lái)Q3轎跑會(huì)和寶馬X2形成直面競(jìng)爭(zhēng)，X2則更偏向于Crossover的感覺(jué)，Q3則更加的極致化。內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面，Q3轎跑依舊延續(xù)著Q3富有層次感、科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很有吸引力的。動(dòng)力層面，Q3轎跑搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，未來(lái)可能還會(huì)推出2.0T低功率版本以及1.4T版本以進(jìn)一步降低車(chē)型售價(jià)。

國(guó)產(chǎn)車(chē)型方面，廣汽傳祺GS4 Coupe也是近期要入市的轎跑SUV，脫胎于GS4，GS4 Coupe的整車(chē)設(shè)計(jì)要更加的激進(jìn)張揚(yáng)，尤其是車(chē)頭的設(shè)計(jì)，窄條幅式前格柵配合下方大尺寸進(jìn)氣口讓該車(chē)前臉層次感十分豐富，線條設(shè)計(jì)也要比GS4來(lái)的動(dòng)感。內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)思路延續(xù)著GS4的特征，不過(guò)在配色方面要更加的跳躍，紅黑搭配也是很多國(guó)產(chǎn)轎跑SUV慣用的設(shè)置。動(dòng)力方面，GS4 Coupe依舊搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，最大扭矩265N·m。

對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，任何一款轎跑SUV都有與之對(duì)應(yīng)的“原生SUV”，這樣在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)層面可以大大降低成本進(jìn)而降低風(fēng)險(xiǎn)，畢竟這部分市場(chǎng)相比來(lái)說(shuō)較小，以量取勝并不現(xiàn)實(shí)，更多的是挖掘更細(xì)分化的市場(chǎng)需求，更直白的點(diǎn)，就是要吸引年輕消費(fèi)者的眼球。以為奧迪為例，目前國(guó)產(chǎn)車(chē)型擁有Q2L、Q3以及Q5L，Q2L定位小型SUV，Q3為緊湊型SUV，Q5L則為中型SUV，新入的Q3轎跑依舊是緊湊型SUV，只是更加的個(gè)性化。

傳統(tǒng)的SUV更多的還是照顧普通家用，這些用戶(hù)更多的考慮裝載性能，拉人載東西是選擇這類(lèi)車(chē)型的最關(guān)鍵點(diǎn)，乘坐空間大不大，旅行搬家方不方便，而對(duì)于現(xiàn)階段很多年輕小夫妻或者情侶來(lái)說(shuō)，他們對(duì)于顏值的需求更甚，是否個(gè)性、是否前衛(wèi)是吸引他們的最關(guān)鍵因素，至于空間夠用就行，沒(méi)有那么多拖家?guī)Э跐M(mǎn)載的情形。

相比傳統(tǒng)SUV，轎跑SUV主要縮水的地方在于頭部空間以及后備箱高度，以?shī)W迪Q3轎跑和Q3來(lái)說(shuō)，二者的軸距均為2680mm，Q3轎跑相比Q3更矮，車(chē)身長(zhǎng)度和寬度因?yàn)樘准牟煌屑?xì)微差別，因此車(chē)內(nèi)的縱向空間基本一致，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)方面，Q3轎跑相比Q3后排頭部空間縮水了20mm，后備箱高度層面，Q3轎跑的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)在660mm左右，而Q3則可以達(dá)到700mm以上，至于進(jìn)深和寬度兩款車(chē)基本一致。

除了剛剛?cè)胧械膴W迪Q3和廣汽傳祺GS4 Coupe之外，目前10-30萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間內(nèi)，可選的轎跑SUV不少，首先國(guó)產(chǎn)品牌方面，長(zhǎng)安CS85 COUPE、哈弗F7x、吉利星越、領(lǐng)克05、WEY VV7 GT等車(chē)型，國(guó)產(chǎn)車(chē)型起售價(jià)格基本都控制在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)。

合資品牌當(dāng)中，柯迪亞克GT、大眾途昂X可供消費(fèi)者選擇，柯迪亞克GT和途昂X相比柯迪亞克和途昂來(lái)說(shuō)，取消了各自的第三排座椅，5座的布局對(duì)于空間的影響并不算大，畢竟各自車(chē)型的基礎(chǔ)尺寸在那。另外，一汽大眾探岳X也將會(huì)推出，這是一款中型SUV，相信內(nèi)部的空間表現(xiàn)也能滿(mǎn)足正常的家用需求?？梢哉f(shuō)相比于幾年前，轎跑SUV的車(chē)型選擇更加豐富了。

總結(jié)：汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)越來(lái)越成熟，一次購(gòu)車(chē)的群體越來(lái)越少，二次購(gòu)車(chē)的用戶(hù)逐漸增多，很多人逐漸接受轎跑SUV這類(lèi)個(gè)性化的產(chǎn)品，辨識(shí)度高能彰顯個(gè)性，相比傳統(tǒng)SUV，實(shí)用性層面稍有縮水，如果能接受，那么轎跑SUV絕對(duì)是不錯(cuò)的選擇。