“動(dòng)力是夠用就好還是越強(qiáng)越好”，不少人在選車時(shí)有過這樣的糾結(jié)，小貓的建議是盡可能選擇動(dòng)力更強(qiáng)車型，因?yàn)榇篑R力車可以讓您在日常使用過程中更加從容；“我又不飆車，有必要選擇大馬力車嗎”，有些人有這樣的質(zhì)疑，小貓認(rèn)為“有必要，且很有必要”；炎熱的夏季帶著全家人出游，開空調(diào)且滿載的小排量車總會(huì)讓人感覺力不從心，在雙車道的盤山公路上，想要超越前方慢速行駛的大車，經(jīng)常需要醞釀很久才能完成超越，而一輛動(dòng)力充沛的車型則很少遇到這樣的煩惱；從安全性角度考慮，在超車時(shí)占用對(duì)向車道時(shí)間越短，遇到危險(xiǎn)的概率也就越小。

聊了些題外話之后咱們回到正題，說說小貓今天試駕的這輛轎跑SUV---哈弗F7x 2.0T性能版，之所以被稱為性能版是因?yàn)樗枪系中加速最快的車型，百公里加速6.6s，這是個(gè)什么水平呢？大名鼎鼎的全新一代寶馬330i的0~100km/h加速時(shí)間為6.2s，X3 xDrive30i為6.8s。用不到16萬(wàn)元就可以收獲一輛6.6s破百的SUV，這對(duì)于注重動(dòng)力性且購(gòu)車預(yù)算有些的消費(fèi)者確實(shí)具有不小誘惑力。

哈弗F7x 2.0T性能版采用專屬的云灰色，后視鏡、前后保險(xiǎn)杠、剎車卡鉗等處采用亮黃色點(diǎn)綴，啞光電鍍亮條和19寸輪轂，進(jìn)一步突顯其家族性能旗艦車型的定位。225/55R19的米其林PRIMACY 4 SUV輪胎是同級(jí)別車中的高檔貨，市場(chǎng)售價(jià)在1100元左右/條。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，F(xiàn)7x 2.0T性能版采用專屬的藍(lán)黃內(nèi)飾，與外觀形成呼應(yīng)，可以滿足年輕人的個(gè)性化需求。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅采用植物+皮革材質(zhì)，同樣采用藍(lán)黃配色，與整體風(fēng)格和諧統(tǒng)一；前排座椅靠背上的“F”刺繡標(biāo)識(shí)提示大家它是一輛來自F系列的哈弗。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，F(xiàn)7x 2.0T性能版依然采用2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱的組合；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控渦輪增壓、中置缸內(nèi)直噴、高壓均勻混合噴射等技術(shù)，最大功率165kw/5000rpm、最大扭矩385Nm/1800~3600rpm，動(dòng)力輸出在同級(jí)別產(chǎn)品平均水平之上。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它依然匹配7速濕式雙離合變速箱。相比普通版車型，2.0T性能版的最大變化是通過TCU軟件調(diào)控松綁變速箱，將1~3擋最大承受扭矩放開至450Nm，以實(shí)現(xiàn)彈射起步模式。

充足動(dòng)力儲(chǔ)備讓哈弗F7x可以輕松的在城市中穿梭，雖然加速足夠迅猛，但它更愿意在平穩(wěn)的狀態(tài)下完成加速超車，并不刻意追求那種有些神經(jīng)質(zhì)的推背感，這種設(shè)定是乘車人喜歡的。前麥弗遜式、后雙橫臂式四輪獨(dú)立懸架可以輕松化解路面上的細(xì)小顛簸，不會(huì)有太多振動(dòng)傳入車內(nèi)；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度適中，回饋也比較線性，可以讓駕駛者時(shí)刻了解車輛狀態(tài)；在通過彎道時(shí)，懸架系統(tǒng)可以給予車身必要支撐，不會(huì)有突然坍塌的感覺。

與全系均為兩驅(qū)車型的長(zhǎng)安CS85 COUPE不同，哈弗F7x 2.0T性能版采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并提供經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式、普通模式、沙地模式、泥地模式等駕駛模式。從實(shí)際表現(xiàn)來看，哈弗F7x的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，在僅有一個(gè)前輪有附著力的情況下就能脫困，對(duì)于生活在冬季多雨雪的北方用戶而言，性能不俗的四驅(qū)系統(tǒng)可以讓他們更從容的應(yīng)對(duì)濕滑路面。在干燥的公路上行駛，四驅(qū)系統(tǒng)也可以通過分配前后軸動(dòng)力來提升操控性和彎道性能，這也是很多高性能運(yùn)動(dòng)車均標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)的原因。

配置方面，F(xiàn)7x 2.0T性能版給的很足，并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、上坡輔助、陡坡緩降都主動(dòng)安全配置都是標(biāo)配，大幅提升了行車安全性；舒適便利性配置方面，自動(dòng)泊車、電動(dòng)天窗、方向盤加熱、12.3英寸全液晶儀表盤、前后排座椅加熱、駕駛座座椅通風(fēng)、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光LED大燈等也都是標(biāo)配。就配置水平而言，F(xiàn)7x 2.0T性能版要優(yōu)于同價(jià)位的長(zhǎng)安CS85 COUPE、吉利星越等競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)手。

小貓心藍(lán)觀點(diǎn)：

車市增速放緩讓不少一線合資品牌車型也被迫選擇降價(jià)沖量，面對(duì)更激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，部分自主品牌選擇降價(jià)應(yīng)對(duì)，這雖然可以獲得暫時(shí)的喘息，但不利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。作為自主SUV陣營(yíng)領(lǐng)跑者的哈弗，選擇提升旗下車型產(chǎn)品力應(yīng)對(duì)合資品牌的降價(jià)沖擊，如相繼推出的哈弗H6 GT、F7x 2.0T性能版等，在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下可以提供更優(yōu)動(dòng)力性和更豐富配置是哈弗吸引消費(fèi)者的賣點(diǎn)；相比單純的靠低價(jià)格取勝，用產(chǎn)品力獲得消費(fèi)者青睞會(huì)有助于品牌向上和良好口碑積累。