隨著市場(chǎng)年輕化浪潮來(lái)襲，消費(fèi)者對(duì)SUV的形態(tài)已不局限于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，追求標(biāo)新立異的90后將矛頭對(duì)準(zhǔn)了轎跑式SUV，有了買家自然不會(huì)缺少賣家，因此，近幾年可以看到轎跑式SUV宛如雨后春筍一般涌現(xiàn)，新車一輛接著一輛被推入市場(chǎng)，而各家產(chǎn)品都有一個(gè)共同特點(diǎn)，那就是動(dòng)力性能都不怎么樣，羸弱的動(dòng)力完全配不上炫酷的外觀設(shè)計(jì)。直到哈弗F7x的出現(xiàn)，這種境況才出現(xiàn)了轉(zhuǎn)變。

靜態(tài)體驗(yàn)

初次看到哈弗F7x的時(shí)候，就被它大膽的配色所吸引，云母灰的主色調(diào)搭配上黃色散熱裝飾、后視鏡以及剎車卡鉗，讓人很難不與性能聯(lián)想到一起。基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方面，前臉依然是哈弗家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大面積的六邊形中網(wǎng)與兩側(cè)長(zhǎng)條形大燈相接，營(yíng)造出強(qiáng)烈的“危險(xiǎn)”氣息。

側(cè)面毫無(wú)疑問(wèn)是溜背造型的主場(chǎng)，車頂線條與車尾完美融合，并且還加入鴨尾設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)重心非常高，，符合一輛轎跑SUV應(yīng)有的設(shè)計(jì)格調(diào)。車身尺寸方面，哈弗F7x長(zhǎng)寬高分別為4620*1846*1660mm，軸距為2725mm。

哈弗F7x內(nèi)飾也非常討好年輕消費(fèi)者，非對(duì)稱式布局就注定它不是走大眾家用化路線，配色也跳脫出常規(guī)，擁有三種拼色可供消費(fèi)者選擇，分別是全黑、黑橙、藍(lán)黃等，每一個(gè)顏色都彰顯出不同氛圍，滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的需求。內(nèi)飾用料方面使用大量軟性材質(zhì)對(duì)中控臺(tái)、門板位置進(jìn)行覆蓋，經(jīng)常接觸的部分甚至運(yùn)用了皮質(zhì)包裹，做工非常扎實(shí)，縫線針腳井然有序，沒(méi)有任何錯(cuò)位的情況出現(xiàn)。

12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果細(xì)膩，提供時(shí)尚、科技、動(dòng)感三種主題可選，運(yùn)動(dòng)模式界面UI非常戰(zhàn)斗，整體色調(diào)為紅色，時(shí)速以數(shù)字的方式融入進(jìn)轉(zhuǎn)速表當(dāng)中，從視覺(jué)看過(guò)去就有種血脈噴張的感覺(jué)。

當(dāng)然，作為一款面對(duì)年輕消費(fèi)者的車型，一個(gè)好用、聰明的智能化車機(jī)則是不可或缺的配置。中控屏幕尺寸為12.3英寸，內(nèi)置哈弗最新Fun-Life 2.0系統(tǒng)，界面經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，加入了許多扁平化元素，使其看起來(lái)與當(dāng)下的智能手機(jī)更加貼合。功能方面，嗶哩嗶哩、騰訊視頻、抖音等各種視頻App均能在中控屏幕上使用，并且尺寸排版與屏幕比例完美適配，很明顯是經(jīng)過(guò)特別優(yōu)化。除此之外，車機(jī)還能具備微信功能，駕駛員通過(guò)方向盤處的單獨(dú)按鍵便可進(jìn)行回復(fù)，收到信息時(shí)會(huì)優(yōu)先詢問(wèn)是否以語(yǔ)音的形式閱讀出來(lái)，提升個(gè)人隱私。

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)

動(dòng)力方面，F(xiàn)7x搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224馬力，峰值扭矩385Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱，雖然搭載這套動(dòng)力總成的F7x有三款車型，但只有性能版車型可以解除了1-3擋的扭矩保護(hù)，使其能承受450Nm的扭矩，這也是為什么百公里加速能達(dá)到6.6秒的原因。

操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單，只要將駕駛模式切換至Sport+，雙腳踩住剎車和油門，等到轉(zhuǎn)速上升至系統(tǒng)限制的最高點(diǎn)，立刻放開(kāi)剎車，便能激活彈射模式。當(dāng)然，哈弗F7x變速箱并不是保時(shí)捷的PDK，能支持連續(xù)且多次彈射，所以玩過(guò)幾次后儀表盤會(huì)提示你因?yàn)檫^(guò)熱而導(dǎo)致彈射模式無(wú)法激活。不過(guò)即便如此，單純起步地板油，百公里加速也能做到7.5秒，放在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中可以說(shuō)是無(wú)敵的存在。

刺激過(guò)后回到日常行駛，哈弗F7x起步過(guò)程響應(yīng)速度非常靈敏，油門輕輕一點(diǎn)，整輛車就向前沖，給人感覺(jué)就是在開(kāi)一輛大排量自吸車，無(wú)論是哪一個(gè)速度區(qū)間，只要你發(fā)號(hào)施令，動(dòng)力可以說(shuō)隨叫隨到，不過(guò)，在力道方面，F(xiàn)7x講究循序漸進(jìn)，整套動(dòng)力總成性格不會(huì)特別分裂。

上文也有提到過(guò)，因?yàn)檫@具雙離合變速箱能承受450Nm的最大扭矩，所以它的調(diào)校方式與普通版哈弗車型偏舒適的設(shè)定不同，是一種比較激進(jìn)的性格，換擋速度也因此得以提升，加速連貫性更加優(yōu)秀。

底盤部分，哈弗F7x采用前麥弗遜后雙橫臂式獨(dú)立懸掛，調(diào)校風(fēng)格偏舒適取向，經(jīng)過(guò)路面細(xì)碎顛簸時(shí)能有效過(guò)濾傳遞上來(lái)的振動(dòng)，即便經(jīng)過(guò)減速帶以及連續(xù)坑洼路面時(shí)，懸掛也能緩解大部分沖擊，盡可能保證車內(nèi)乘客舒適性。不過(guò)這也使得它在面對(duì)急彎和快速并線時(shí)，車身會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，駕駛信心大打折扣。

總結(jié)

綜上所述，哈弗F7x是一輛非常適合年輕消費(fèi)者的SUV車型，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、以及年輕人們最看重的動(dòng)力，它都做到平衡。而且，頂配性能版售價(jià)僅為15.49萬(wàn)元，優(yōu)惠過(guò)后甚至進(jìn)入14萬(wàn)區(qū)間，對(duì)于手頭預(yù)算不是很充裕的年輕人來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。