卷進(jìn)了車市寒冬的漩渦,又突逢新冠疫情的沖擊,有些車企選擇了奮勇廝殺,突出重圍;有些車企選擇了棄車保帥,固守一隅;有些車企則是鳴金收兵,偃旗息鼓……面對(duì)困境,車企們都在做著不同的抉擇,至于結(jié)局如何,不到最后一刻,誰(shuí)知道呢!
一個(gè)故事,正是因其未來(lái)的走向充滿未知,才會(huì)越發(fā)精彩,引人入勝。正如我們今天的主角:東南汽車一般。
作為一名在車界打拼了25年的老將,近年來(lái)東南汽車的表現(xiàn)略顯“乏力”,而且從表面上來(lái)看,這半年來(lái)似乎沒(méi)有什么大動(dòng)作。因此,坊間有傳聞?wù)f東南汽車“不行了”?
那么,事實(shí)真是如此嗎?其實(shí)不然!
這個(gè)念頭,在我們8月6日零距離體驗(yàn)完?yáng)|南汽車的全新SUV車型DX7星躍時(shí),,越發(fā)肯定了。
1、新車僅售11.99萬(wàn)元-13.99萬(wàn)元;
2、采用星空之翼全新家族式前臉設(shè)計(jì),點(diǎn)陣式格柵,星羽式LED大燈與箭羽式LED尾燈搭配;
3、搭載三菱1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),匹配德國(guó)格特拉克7DCT變速器,百公里油耗6.9L;
4、搭載東南汽車全新開(kāi)發(fā)的key word智能語(yǔ)音交互系統(tǒng),支持多場(chǎng)景語(yǔ)音交互車控功能;
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DX7星躍前臉造型受著名建筑西斯廷教堂設(shè)計(jì)的啟發(fā),以雄鷹展翅的形態(tài)與放射狀燙印面的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),形成眾星捧月的強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊感。兩側(cè)的星羽式全LED前大燈組由16顆LED燈源組成,犀利有神,照射距離可達(dá)200米以上。而滿弦之弓下保險(xiǎn)杠造型再次為前臉增添張力,更加符合消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)外觀的追求。
DX7星躍車身尺寸為4570mm/1905mm/1720mm,軸距為2700mm。立體流動(dòng)車身設(shè)計(jì)讓DX7星躍擁有修長(zhǎng)的腰身,全新箭羽式造型LED尾燈與鍍鉻裝飾形成飛翔的翅膀造型,與前全LED大燈組設(shè)計(jì)交相輝映,凸顯出DX7星躍大氣格局。
DX7星躍全新動(dòng)力采用沈陽(yáng)航天三菱型號(hào)4A95TD 1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功率145kW,峰值扭矩285N·m,強(qiáng)勁動(dòng)力帶來(lái)十足推背感。全新發(fā)動(dòng)機(jī)采用高強(qiáng)度鋁壓鑄缸體,缸體減重12%,以缸內(nèi)直噴技術(shù),提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能;搭配德國(guó)格特拉克7速濕式雙離合變速箱,擁有持續(xù)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出同時(shí)油耗更低至6.9L/100km,并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
此外,DX7星躍配備多模式駕控:ECO經(jīng)濟(jì)模式下,調(diào)整變速箱換擋邏輯,一鍵開(kāi)啟降低油耗;切換至SPORT運(yùn)動(dòng)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯著升高,降擋更加積極,動(dòng)力輸出更迅猛。
在剛剛舉辦的2020年中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽東海站上,DX7星躍戰(zhàn)績(jī)斐然,一舉奪得緊湊型SUV組(10萬(wàn)級(jí))0-100km/h加速、蛇形繞樁、顛簸路面測(cè)試等6項(xiàng)冠軍,再度展現(xiàn)DX7星躍的強(qiáng)大品質(zhì)與性能實(shí)力。
在本次上市發(fā)布會(huì)之前,車事君有幸提前零距離體驗(yàn)了一番DX7星躍的駕控魅力,一個(gè)字:穩(wěn)!在試駕過(guò)程中,DX7星躍配備的前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合,同時(shí)搭載防傾平衡桿,可增強(qiáng)車輛在過(guò)彎時(shí)候的橫向強(qiáng)度和支撐性,有效提升乘坐舒適性。
而且,坐在車內(nèi),DX7星躍的內(nèi)飾空間體驗(yàn),更是讓人感受到了東南汽車滿滿的誠(chéng)意。新車采用懸浮式鵬翼展翅設(shè)計(jì)語(yǔ)言,使中控臺(tái)橫向延伸并在視覺(jué)上呈現(xiàn)出飛翼的環(huán)抱感,同時(shí)炫藍(lán)靈動(dòng)氛圍燈的加入更凸顯了內(nèi)飾的越級(jí)質(zhì)感。
全數(shù)字式液晶儀表盤搭配10寸超清懸浮式彩色觸控顯示屏,可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航“雙屏”互聯(lián),同時(shí)4G網(wǎng)絡(luò)、智能車載WiFi、Carlife手機(jī)雙屏互聯(lián)互控等智能功能的加入,顯著提升整車科技感與便捷度。
此外,DX7星躍還搭載全新Key Word智能語(yǔ)音交互系統(tǒng),說(shuō)出“小南小南”,即可語(yǔ)音點(diǎn)歌、打電話,同時(shí)還可控制車窗開(kāi)閉、控制空調(diào)等。另外該系統(tǒng)還支持語(yǔ)音快捷喚醒、語(yǔ)音打斷、多輪對(duì)話等功能,使用體驗(yàn)更舒心。
當(dāng)然,還有一些隱形的加分項(xiàng)也是值得夸贊。比如,DX7星躍配備L2級(jí)別智能駕駛,搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)包含ACC、LCC、LDWS、AEB等功能,駕駛更便利、更智能。同時(shí),新增的TSR道路限速標(biāo)牌識(shí)別系統(tǒng),能在監(jiān)測(cè)到限速標(biāo)牌時(shí)提示駕駛員減速,有效降低超速風(fēng)險(xiǎn)。
DX7星躍高漲的人氣指數(shù),也為DX7星躍上市后能成為熱銷車型打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),再加上DX7星躍的高顏值和高質(zhì)感的內(nèi)飾、舒適的駕乘體驗(yàn)感,而動(dòng)態(tài)部分的表現(xiàn)同樣是比較出色的,這個(gè)“出色”主要體現(xiàn)在隔音、舒適性、平順性這幾個(gè)方面,動(dòng)力方面處于夠用的水平,更適合樂(lè)于享受生活而不急躁的消費(fèi)者。
而對(duì)于東南汽車這個(gè)成立于1995年,曾經(jīng)創(chuàng)下輝煌業(yè)績(jī)的中國(guó)車市先行者之一的老將而言,通過(guò)剛剛舉辦的2020年中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽東海站和DX7星躍發(fā)布會(huì)上所呈現(xiàn)給大家的表現(xiàn),東南汽車讓我們看到25載風(fēng)雨之后的它正在悄悄地改變,無(wú)論是產(chǎn)品還是銷量以及市場(chǎng)影響力都開(kāi)始以厚積薄發(fā)的驅(qū)動(dòng)力展現(xiàn)出了全新的面貌,這樣的東南汽車,未來(lái)可期。
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