兩天前，11月6日，中國(guó)有三款車型同時(shí)上市，三款車型全部是SUV，兩款日系，一款自主，其中自主車型出生名門，為哈弗全新F系列的第二款車型——哈弗F7。新車定位緊湊級(jí)SUV，提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力選擇，指導(dǎo)價(jià)10.9萬(wàn)至14.9萬(wàn)元。

新車價(jià)格驚動(dòng)編輯部

新車公布后，價(jià)格之低驚動(dòng)了編輯部，我們認(rèn)為僅僅一篇常規(guī)新聞稿不足以形容它帶來(lái)的震撼。我們需要發(fā)布一篇重磅評(píng)論。

之所以延遲兩天，是因?yàn)槲覀冃枰獣r(shí)間來(lái)認(rèn)真審視這款車型，需要聆聽各界對(duì)于這款車的客觀意見，需要感受市場(chǎng)終端對(duì)于這款車的反映。

兩天以后我們認(rèn)為，我們的等待沒有白費(fèi)，兩天時(shí)間的調(diào)研印證了我們最初的判斷。我們認(rèn)為哈弗F7有極大希望成為中國(guó)SUV市場(chǎng)的新王，即便不能取哈弗H6而代之，至少也會(huì)成為SUV銷冠的有力爭(zhēng)奪者。在經(jīng)過(guò)前序一系列漫長(zhǎng)的鋪墊之后，長(zhǎng)城真正的重量級(jí)選手姍姍來(lái)遲，它的屠龍刀已經(jīng)舉起。

我們大膽預(yù)言，和市場(chǎng)上的絕大多數(shù)同級(jí)車型相比，哈弗F7幾乎是一款堪稱完美的作品，這部作品的出現(xiàn)，經(jīng)歷了太多艱難困苦的過(guò)程，而它之所以如此強(qiáng)大，性能完美，最大的動(dòng)力就是壓力，來(lái)源于長(zhǎng)城汽車的壓力。

長(zhǎng)城的壓力

最近一段時(shí)間，長(zhǎng)城汽車承受了巨大壓力，這種壓力來(lái)源于方方面面，逼迫長(zhǎng)城做出更劇烈的反應(yīng)。

1.銷量壓力，長(zhǎng)城汽車2018年的銷量目標(biāo)很保守，只有116萬(wàn)輛，即便如此，但是今年競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)過(guò)于慘烈，長(zhǎng)城前9月銷量實(shí)現(xiàn)67.67萬(wàn)輛，完成計(jì)劃不足六成，明顯落后于進(jìn)度。同期吉利汽車的銷售目標(biāo)是158萬(wàn)輛，前10月完成銷量126.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%。無(wú)論和年度目標(biāo)相比，還是和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，長(zhǎng)城表現(xiàn)一般，壓力山大。尤其是被吉利超越，更讓長(zhǎng)城如鯁在喉。

2.產(chǎn)品壓力，長(zhǎng)城汽車最近兩年新品推出的節(jié)奏明顯加快，最近一年多時(shí)間就推出了包括WEY VV5/VV6/VV7以及哈弗H4/全新M6/以及全新F系列等多款重量級(jí)車型，目前除了F系列和WEY VV6上市不久，不能做判斷之外，其余幾款車型均受到狙擊，并未達(dá)到理想效果。尤其是哈弗H4和WEY系列，更是長(zhǎng)城嘔心泣血之作，可惜市場(chǎng)銷量并未達(dá)到預(yù)期，接連多次出手失利，長(zhǎng)城壓力可想而知。

2.經(jīng)營(yíng)壓力。根據(jù)目前長(zhǎng)城公布的第三季度財(cái)報(bào)，三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收179.66億元，同比下降18.97%；歸母凈利潤(rùn)2.31億元，同比下降49.81%。在財(cái)報(bào)披露之前，長(zhǎng)城股價(jià)更是迎來(lái)了史無(wú)前例的下跌，股價(jià)從年初時(shí)候的12元區(qū)間，跌入了6元區(qū)間，整體市值還有區(qū)區(qū)五百多億，市場(chǎng)對(duì)于長(zhǎng)城經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)給予了警告。

長(zhǎng)城的壓力不僅于此，還在于SUV市場(chǎng)逐漸從藍(lán)海升級(jí)為紅海市場(chǎng)，長(zhǎng)城受到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)烈擠壓；還在于偏科，缺乏轎車產(chǎn)品的長(zhǎng)城，天然處于不利境地；還在于哈弗H6的獨(dú)撐大局，缺乏一個(gè)分化壓力的強(qiáng)援。

一個(gè)威懾力武器

所幸，面對(duì)著巨大的壓力和經(jīng)營(yíng)的困阻，長(zhǎng)城忍辱負(fù)重，發(fā)憤圖強(qiáng)，展現(xiàn)出了作為市場(chǎng)領(lǐng)袖的強(qiáng)大抗打擊能力，在壓力下爆發(fā)了巨大潛能，以閃電一般的迅速推出一款款全新車型，以前所未有的靈活態(tài)度使出種種營(yíng)銷手段，以巨大的魄力掀起價(jià)格戰(zhàn)。

只是非常令人惋惜得是，長(zhǎng)城在近期推出的大多數(shù)車型都沒有成功，至少?zèng)]有取得理想效果。一方面長(zhǎng)城急切需要業(yè)績(jī)沖關(guān)，一方面競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手層層緊逼，更因?yàn)槲航ㄜ娪龃旄鼜?qiáng)的性格，長(zhǎng)城需要拿出一個(gè)具有威懾力的武器，扭轉(zhuǎn)乾坤。

在這種情況下，長(zhǎng)城從研發(fā)到生產(chǎn)到營(yíng)銷到公關(guān)的所有部門，在承受著巨大壓力之下，全力推出哈弗F7，它“受命于危難之中”，承擔(dān)著重大使命。

它需要給孤軍奮戰(zhàn)的哈弗H6解圍，需要提振軍心，需要狙擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，需要迎合年輕消費(fèi)者，更需要貢獻(xiàn)銷量，打贏一場(chǎng)屬于長(zhǎng)城的榮譽(yù)之戰(zhàn)。

哈弗F7的戰(zhàn)斗力分析

哈弗F7當(dāng)然也做好了充分準(zhǔn)備，以下為戰(zhàn)斗力分析。

1.哈弗F7作為長(zhǎng)城汽車的最新力作，在品牌方面有哈弗背書，在品質(zhì)方面有長(zhǎng)城的背書，出生就站在巨人肩上。

2.長(zhǎng)城為F7投入了強(qiáng)大推廣力量，讓F7獲得充分的曝光和關(guān)注度，它的優(yōu)點(diǎn)可以全方位展現(xiàn)，不會(huì)被埋沒。

3.F7借鑒了哈弗H系列和WEY品牌的設(shè)計(jì)元素，外形顏值非常在線，和途觀、CR-V、博越、榮威RX5等競(jìng)品相比，隱隱有超越之感。

4.動(dòng)力強(qiáng)大，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩285N·m，比“買發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車”的本田冠道的1.5T都強(qiáng)得多，同時(shí)提供2.0T，提供四驅(qū)，提供多地形選擇模式，可選擇性非常。

5.空間實(shí)用性優(yōu)異。哈弗F7三圍4,620/1,846/1,690mm，比榮威RX5、吉利博越都大一點(diǎn)，軸距2,725mm，幾乎接近中級(jí)SUV級(jí)別，可以帶來(lái)越級(jí)的感受。

6.配置。在配置方面，哈弗態(tài)度誠(chéng)懇，哈弗F7的高配可以閉著眼和任何一款40萬(wàn)的ABB車型對(duì)標(biāo)。更能代表態(tài)度得是低配，即便最低配也擁有車身穩(wěn)定、胎壓監(jiān)測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、陡坡緩降、無(wú)鑰啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、9寸大屏、日間行車燈、自動(dòng)空調(diào)和空氣過(guò)濾這些輕奢級(jí)配置，足夠滿足基本使用。唯一的擔(dān)心是低配車型是否會(huì)生產(chǎn)。

氣勢(shì)洶洶，沖擊銷冠

綜合評(píng)價(jià)哈弗F7，它有一張氣勢(shì)洶洶的前臉，動(dòng)力超過(guò)所有同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，內(nèi)部空間實(shí)用寬闊，在同級(jí)屬于標(biāo)桿之列；低配非常務(wù)實(shí)，高配可以追趕ABB；同時(shí)長(zhǎng)城品牌和工藝品質(zhì)有口皆碑，代表著自主品牌的最好水平。尤其是，哈弗F7的油耗非常不錯(cuò)，根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，1.5T版本油耗6.8L，2.0T也不過(guò)7.3L。

特別需要指出得是，哈弗F7作為長(zhǎng)城的戰(zhàn)略作品，充分融合和借鑒了哈弗H6以及WEY等品牌車型的成功經(jīng)驗(yàn)，也完善了哈弗品牌此前車型的短板和不足，充分迎合了青年消費(fèi)者需求，它繼承了哈弗H6幾乎所有優(yōu)點(diǎn)，甚至有青出于藍(lán)而勝于藍(lán)之勢(shì)。

基于以上種種，我們大膽給予哈弗F7最優(yōu)評(píng)價(jià)：我們認(rèn)為哈弗F7無(wú)論在長(zhǎng)城體系內(nèi)部，還是在整體SUV市場(chǎng)，都是一款非常優(yōu)秀的作品。它的綜合實(shí)力可以秒殺大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人們的預(yù)估，它是長(zhǎng)城舍得身家打造的屠龍寶刀，凝聚著長(zhǎng)城屢敗屢戰(zhàn)之后的無(wú)限期望，也代表著長(zhǎng)城對(duì)于目前SUV市場(chǎng)的最深刻理解。

我們?cè)敢饨o哈弗F7好評(píng)，它一定有實(shí)力進(jìn)入SUV市場(chǎng)的一線陣地，如果有一天取代哈弗H6也不會(huì)令人奇怪，它已經(jīng)做好了非常充分的準(zhǔn)備。