文/騰三毛

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隨著頭部造車新勢力相繼進入量產(chǎn)、交付階段，上市成為其比拼的下一個重要賽道。

繼蔚來、理想之后，有消息顯示，小鵬汽車正在向IPO發(fā)起沖擊，有望成為第三家赴美上市的國內(nèi)造車新勢力。據(jù)路透社旗下IFR消息，小鵬汽車計劃8月赴美上市，募資規(guī)模至少7億美元，美國銀行、瑞士信貸和摩根大通正在為小鵬汽車上市做準備。雖然小鵬方面從未發(fā)聲，但這或許正是上市前的靜默期。

上市前夕，小鵬汽車被爆在7月20日宣布完成近5億美元C+輪融資后，再獲C++輪3億美元融資。據(jù)悉，該筆融資由阿里巴巴集團領(lǐng)投，卡塔爾主權(quán)基金等參投。國內(nèi)媒體對此向小鵬方面求證，尚未得到官方回應(yīng)。

短時間內(nèi)如此密集的資本動作，很難不讓人聯(lián)想到上市前的理想汽車。后者在上市前的一個月左右的時間里，便完成了D輪和Pre-IPO融資。其中D輪獲5.5億美元，美團5億美元領(lǐng)投、李想等跟投，之后在不到1月之后又進行了一輪戰(zhàn)略融資，融資金額3.8億美元，還是美團領(lǐng)投，不久即登陸納斯達克股市。

▍資本為何如此瘋狂？

資本是逐利的。在小鵬汽車、理想汽車等新勢力造車企業(yè)上市前夕，資本為何如此瘋狂跟投呢？IPO盛宴才是關(guān)鍵所在。

按照常理，在企業(yè)上市前注資，在未來大概率能夠獲得兩倍乃至更多的溢價。

理想汽車在IPO上市前密集的融資，給了美國投資者信心。因為上市前夕的融資可以改善公司的現(xiàn)金流，營造更好的發(fā)展環(huán)境，從而減輕上市阻力。在戰(zhàn)略融資完成5天之后，理想汽車IPO發(fā)行價達到11.50美元，高出此前10美元的最高定價區(qū)間。上市首日，理想汽車更是高開35%，最終收盤上漲43.13%，收于16.46美元，市值達到139億美元，接近蔚來汽車144億美元市值。

如今小鵬汽車8億美元的兩輪融資與理想汽車9.3億的兩輪融資規(guī)模、以及所起的作用接近，上市后將在納斯達克股市獲得不錯的回報。

另外，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，小鵬汽車上市后，阿里巴巴極有可能通過定增等方式進行后續(xù)加倉，真愛無疑。

▍BATM的暗戰(zhàn)

如果說融資是看得見的左手，那么戰(zhàn)略布局則是看不見的一直隱形右手。

阿里對小鵬汽車的首次投資時，何小鵬的感受是：“其實我也沒有想到阿里會投資小鵬?！彼仡櫮玫桨⒗锿顿Y的過程，是在離職前的一個多月，原本打算花一小時聊聊過去談?wù)勎磥恚フ野⒗顲EO張勇等高層告別，沒想到的是，張勇對新能源汽車非常感興趣，又跟何小鵬多聊了一個小時，后來的故事便是阿里參與了小鵬汽車的A+輪、B輪和C++輪融資。

歷經(jīng)初始階段的野蠻生長和激烈廝殺，國內(nèi)智能電動汽車江湖的“大局”終于在近兩年逐漸顯現(xiàn)雛形——蔚來、理想與小鵬一躍成為國內(nèi)造車新勢力的三大頭部玩家，威馬也在躍躍欲試。

（何小鵬、李斌、李想合影）

對于一直致力于在多個生活場景進行布局的互聯(lián)網(wǎng)巨頭而言，智能電動汽車行業(yè)也是他們不可多得的、試圖一爭高下的角斗場之一。要想在未來的智能出行領(lǐng)域奪得最大的話語權(quán)，這些巨頭必須在現(xiàn)在押對寶。

隨著近幾年新能源汽車的發(fā)展，資本陸續(xù)進入并開始在行業(yè)內(nèi)占據(jù)一定的話語權(quán)，目前，這些造車新勢力背后都站著“巨人”，且后盾陣營越來越龐大，一家公司背后站著幾十家明星投資機構(gòu)也并不足為奇。

騰訊選擇了蔚來汽車并且不斷加碼，成為其第二大股東；美團則一直是理想汽車的忠實擁躉，并且還在最后關(guān)頭拉上字節(jié)跳動，用真金白銀徑直把理想送到了納斯達克；一向親近嫡系的阿里巴巴，則毫無例外地選擇小鵬汽車，完成了對新能源汽車領(lǐng)域的加碼，百度也多次注資威馬。

至此，幾家互聯(lián)網(wǎng)巨頭都有了在新造車領(lǐng)域的布局。

隨著蔚來和理想相繼上市，眼看著其背后的騰訊、美團等巨頭賺的盆滿缽滿，而且還趁人不備，率先跑入了行業(yè)第一梯隊。至此，造車新勢力的前三甲，騰訊系已搶占兩大席位。阿里此時迅速加注領(lǐng)投，將第三個席位牢牢守住，助力小鵬加快上市步伐，意義非同一般。

另外據(jù)彭博社報道，知情人稱威馬汽車正在與財務(wù)公司合作，計劃最快在今年內(nèi)登陸科創(chuàng)板，并且正尋求300億上市估值的發(fā)行報價，搶先登灘。

逆水行舟不進則退，在特斯拉的無情“碾壓”下，新能源汽車的下半場亟待啟幕，留給新勢力造車的時間與機遇已很有限，站上賽道成為活下去的先決條件。

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