8月6日晚，東南汽車品牌旗下全新旗艦SUV——東南DX7 星躍在福州上市，售價區(qū)間11.99——13.99萬元。其定位于緊湊型SUV，提供一種動力（1.5T+7DCT）共計4款車型。作為東南DX7的改款車型，東南DX7 星躍在多個方面均有提升，特別是動力的升級，換裝1.5T三菱發(fā)動機。而這一次，我們有幸搶先試駕了這款新車，下面，我們就來聊聊東南DX7 星躍。

作為一款主打11——14萬售價區(qū)間的緊湊型SUV，年輕化和科技感是東南DX7 星躍的兩大標(biāo)簽。其中，年輕化主要體現(xiàn)在外觀內(nèi)飾的設(shè)計上。講真，當(dāng)我第一眼看到東南DX7 星躍實車時，它給我的印象是原創(chuàng)度很高，主要體現(xiàn)在兩點：一是燈組造型，二是前臉格柵。

首先是燈組，用官方的稱呼叫“星羽式LED大燈”，其由16顆LED燈源組成，視覺效果很炫，很有跑車的運動元素。此外，配合全新設(shè)計的點陣式前格柵，使得東南DX7 星躍的整個前臉有橫向拉伸感，有“寬體”的視覺效果。

同時，其尾燈同樣帶有“星羽式”設(shè)計元素，前后呼應(yīng)，很具辨識度。而車尾中間醒目的英文標(biāo)識，更是辨識度的體現(xiàn)?，F(xiàn)在不是很流行“帶字母”的設(shè)計嗎，可見，東南DX7 星躍在設(shè)計上，做了很多與時俱進的改變。

車身尺寸方面，東南DX7 星躍雖然定位于緊湊型SUV，但是從尺寸來看，它并不顯小。其長寬高分別為4570/1905/1720mm，軸距2700mm。值得一提的是，東南DX7 星躍全系配備的是18寸鋁合金輪轂，看上去不會顯小區(qū)，偏動感的輪轂造型，同時為整部車平添了幾分運動感。

坐進東南DX7 星躍的車內(nèi)，其中控臺在布局和設(shè)計方面，同樣有很高的原創(chuàng)度，和前臉一樣，其“型”是以中間為中心，向兩邊延伸，很好的增強了橫向的視覺寬度。此外，整個中控臺層次分明，用料上還采用了仿木飾板，很有質(zhì)感。

當(dāng)然，最值得一提的是科技感方面，其配備了10英寸全液晶儀表和10英寸中控觸屏。特別是全液晶儀表屏的采用，讓整個內(nèi)飾，在科技感方面加分不少。唯一不足的是，這款全液晶儀表的實際尺寸略小一點，同時界面顯示的信息過多，實際看起來不是太簡約直觀，需要適應(yīng)一下。

作為一次改款升級，東南DX7 星躍在配置方面，特別是智能輔助駕駛方面提升明顯。緊跟時代潮流，DX7星躍配備了L2級別智能駕駛系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車在內(nèi)的多項主動安全配置，一定程度上提升了行車安全性。

最后是動力和底盤部分，我們結(jié)合到實際體驗，來給大家評價下東南DX7 星躍的整個動態(tài)表現(xiàn)如何。首先是動力系統(tǒng)，東南DX7 星躍搭載了代號為4A95TD的三菱1.5TGDI發(fā)動機，其采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁壓鑄缸體（缸體減重12%），可輸出最大功率197馬力，峰值扭矩285?！っ?。

傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是來自德國格特拉克的7速濕式雙離合變速箱。在本次試駕活動中，我們特別體驗了下這套動力系統(tǒng)，這款197馬力的1.5T發(fā)動機，加速上很帶勁，哪怕是時速100km/h以后再加速，依然有“力道”。同時，這款發(fā)動機在噪音方面的控制做的不錯，哪怕是轉(zhuǎn)速拉到3000、4000，坐在車內(nèi)聽到的聲音也是很細微，不會讓人覺得“聲嘶力竭”。

個人覺得，作為一款家用定位的SUV，其發(fā)動機和變速箱的匹配更為重要，簡單說，開起來平順是關(guān)鍵。而東南DX7 星躍上這臺7速雙離合變速箱，做到了該有的平順度，無論是正常加速，還是深踩油門，你都幾乎察覺不到頓挫感，包括說整個動力的發(fā)放都很順，不會讓你感到突兀。打個比喻吧，這就類似于自然吸氣發(fā)動機的特性，它更多偏舒適，而不是推背感。

底盤方面，東南DX7 星躍采用的是四輪獨懸的形式，其中，后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)。為了“照顧”到一定操控性，其配備了防傾平衡桿。當(dāng)車輛過彎時，可增強懸架支撐性，減小車輛的側(cè)傾，讓過彎更有信心。當(dāng)然，底盤好不好，得試試才知道，面對細碎石子路面，在時速50km/h內(nèi)，其底盤都能從容化解，坐在車內(nèi)，不會讓你覺得“顛”。而行駛在高速路上，底盤能夠貼附于地面，不會讓你覺得“發(fā)飄”。總體來說，東南DX7 星躍的懸架調(diào)教兼顧了舒適和運動。

阿川評車

作為東南汽車目前的旗艦級SUV，東南DX7 星躍可謂是使盡了渾身解數(shù)，來征戰(zhàn)于市場。論顏值，其原創(chuàng)度很高，讓你不會覺得這是一款同質(zhì)化嚴重的車型；論配置，目前主流配置，特別是L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，做到了與時俱進，在15萬內(nèi)車型里具有一定競爭力；而動力系統(tǒng)算是一大亮點，采用三菱發(fā)動機，在技術(shù)方面，特別是可靠性上有一定優(yōu)勢。

從實際體驗來看，其發(fā)動機和變速箱的匹配度較不錯，動力性能能夠滿足日常用車需求。當(dāng)然，不得不承認，目前15萬內(nèi)自主品牌緊湊型SUV市場，可謂是強手云集，東南DX7 星躍要想突圍，還有一定的距離。還是那句話，是否是好車，必須經(jīng)得起市場的考驗，消費者才是最好的“評委”。

（文/Nic）