過去不少消費者在選購SUV時，會優(yōu)先考慮7座SUV，而經(jīng)過市場考驗之后，很多人發(fā)現(xiàn)7座車型其實并沒有那么大的實際需求，多花錢買個第三排座椅并不劃算，且7座SUV不能享受6年免檢政策，而5座SUV卻可以。

今天咖哥給大家介紹一款這類車型，在8月6日剛剛上市的：雪佛蘭開拓者5座版，共推出3款車型，售價區(qū)間為22.99-28.99萬元，相比此前上市的7座版車型售價進一步降低。那么這款5座版雪佛蘭開拓者有什么亮點？又值不值大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

雪佛蘭開拓者5座版亮點解讀

外觀上，開拓者5座版本和在售的7座版基本保持一致，前臉最具標志性的當屬分體式前大燈組，搭配寬大的進氣格柵以及鋒利的線條，令整張前臉輪廓清晰分明。新車提供三種外觀風格車型，只是在前中網(wǎng)的造型上有所區(qū)別。（配圖為：RS 650T 版5座車型）

RS系列擁有專屬的外觀和內(nèi)飾裝飾件，包括屬曜黑領(lǐng)結(jié)、曜黑立體格柵配RS專屬耀紅徽標、RS曜黑專屬銘牌、矩盾型鍍鉻雙排氣尾管、熏黑/雙拼色輪轂、曜黑風尚行李架和曜黑運動前后包圍。

車側(cè)雙腰線設計營造出了很有層次感的光影美，而懸浮式車頂設計讓車子整體風格更具運動感。黑色輪眉和側(cè)裙、雙五輻黑色輪圈都也帶來了不一樣的運動視覺感受。車身尺寸上，其長寬高分別為4999/1953/1727（1732）mm，軸距為2863mm。

車尾部分，尾燈組內(nèi)部采用"Y"字造型，RS版本還熏黑處理，夜晚點亮后擁有不俗的視覺效果，保險杠下方的雙出排氣則提升了尾部的運動感。

內(nèi)飾方面，采用了家族標志性的飛翼式雙座艙設計，雙炮筒運動儀表盤及縫線的加入則提升了車內(nèi)的運動化氛圍。10英寸中控屏采用了懸浮式設計，中控大屏內(nèi)置了全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，功能上算是比較豐富，支持CarPlay和CarLife手機映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級，并支持多媒體播放、語音控制、導航等功能。

RS系列在車內(nèi)配有方向盤曜黑領(lǐng)結(jié)、耀紅運動座椅、運動排擋桿配RS專屬耀紅徽標、耀紅渦輪旋控一體式空調(diào)出風口、耀紅主題縫線和鎢銀鍍鉻中控臺飾條。

作為5座版，新車的最重要一個看點就在車內(nèi)空間上，由于取消了第三排座椅，可以讓后備廂容積進一步加大，儲物能力更強。

雖然取消了第三排座椅，但第二排座椅的功能卻被完全保留了下來，最明顯的就是座椅前后移動和靠背角度調(diào)節(jié)，讓車內(nèi)乘坐空間更靈活掌控。

常規(guī)狀態(tài)下的后備箱容積就已達達到了1017L，放倒二排座椅后更是能夠擴展至驚人的2103L，這個參數(shù)也要比7座版二三排座椅放倒后的總空間都要多出了133L。

動力方面，開拓者5座版和此前上市的7座版保持一致，搭載第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機，最大功率為174kW（237Ps），最大扭矩為350N·m，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，官方百公里綜合油耗為7.4L。

售價更便宜，值不值得購買呢？

雪佛蘭開拓者5座版的推出，可以說進一步豐富了家族產(chǎn)品線，對于那些并不需要7座SUV的消費者來講，它在30萬內(nèi)合資中大型SUV領(lǐng)域是個很靠譜的選擇，除了獲得更大的后備廂儲物空間以外，還能享受6年免檢政策。

拿指導售價為22.99萬元的入門版車型來說，你所能得到的是一臺車長近5米，軸距達到2863mm的5座的中型SUV車型，搭載2.0T發(fā)動機+9AT變速箱的組合。配置上：具備頭部氣簾在內(nèi)的多個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像、定速巡航、電動天窗、8英寸中控觸摸屏幕，支持CarPlay和CarLife、全LED自動大燈、雙區(qū)恒溫自動空調(diào)等配置，可以說入門版基本能夠滿足你日常駕駛的需求。除非你對四驅(qū)有需求，咖哥覺得選擇入門版配置已經(jīng)足夠用了，并有著更高的性價比。

綜合來說，在同級別中大型SUV車型中，拋開目前雪佛蘭品牌的影響力，單就開拓者這款車型來說，還是一款性價比高值得推薦的車型！大家覺得呢？