過去不少消費者在選購SUV時,會優(yōu)先考慮7座SUV,而經(jīng)過市場考驗之后,很多人發(fā)現(xiàn)7座車型其實并沒有那么大的實際需求,多花錢買個第三排座椅并不劃算,且7座SUV不能享受6年免檢政策,而5座SUV卻可以。
今天咖哥給大家介紹一款這類車型,在8月6日剛剛上市的:雪佛蘭開拓者5座版,共推出3款車型,售價區(qū)間為22.99-28.99萬元,相比此前上市的7座版車型售價進一步降低。那么這款5座版雪佛蘭開拓者有什么亮點?又值不值大家購買呢?接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
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雪佛蘭開拓者5座版亮點解讀
外觀上,開拓者5座版本和在售的7座版基本保持一致,前臉最具標志性的當屬分體式前大燈組,搭配寬大的進氣格柵以及鋒利的線條,令整張前臉輪廓清晰分明。新車提供三種外觀風格車型,只是在前中網(wǎng)的造型上有所區(qū)別。(配圖為:RS 650T 版5座車型)
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RS系列擁有專屬的外觀和內(nèi)飾裝飾件,包括屬曜黑領(lǐng)結(jié)、曜黑立體格柵配RS專屬耀紅徽標、RS曜黑專屬銘牌、矩盾型鍍鉻雙排氣尾管、熏黑/雙拼色輪轂、曜黑風尚行李架和曜黑運動前后包圍。
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車側(cè)雙腰線設計營造出了很有層次感的光影美,而懸浮式車頂設計讓車子整體風格更具運動感。黑色輪眉和側(cè)裙、雙五輻黑色輪圈都也帶來了不一樣的運動視覺感受。車身尺寸上,其長寬高分別為4999/1953/1727(1732)mm,軸距為2863mm。
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車尾部分,尾燈組內(nèi)部采用"Y"字造型,RS版本還熏黑處理,夜晚點亮后擁有不俗的視覺效果,保險杠下方的雙出排氣則提升了尾部的運動感。
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內(nèi)飾方面,采用了家族標志性的飛翼式雙座艙設計,雙炮筒運動儀表盤及縫線的加入則提升了車內(nèi)的運動化氛圍。10英寸中控屏采用了懸浮式設計,中控大屏內(nèi)置了全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng),功能上算是比較豐富,支持CarPlay和CarLife手機映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級,并支持多媒體播放、語音控制、導航等功能。
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RS系列在車內(nèi)配有方向盤曜黑領(lǐng)結(jié)、耀紅運動座椅、運動排擋桿配RS專屬耀紅徽標、耀紅渦輪旋控一體式空調(diào)出風口、耀紅主題縫線和鎢銀鍍鉻中控臺飾條。
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作為5座版,新車的最重要一個看點就在車內(nèi)空間上,由于取消了第三排座椅,可以讓后備廂容積進一步加大,儲物能力更強。
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雖然取消了第三排座椅,但第二排座椅的功能卻被完全保留了下來,最明顯的就是座椅前后移動和靠背角度調(diào)節(jié),讓車內(nèi)乘坐空間更靈活掌控。
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常規(guī)狀態(tài)下的后備箱容積就已達達到了1017L,放倒二排座椅后更是能夠擴展至驚人的2103L,這個參數(shù)也要比7座版二三排座椅放倒后的總空間都要多出了133L。
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動力方面,開拓者5座版和此前上市的7座版保持一致,搭載第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機,最大功率為174kW(237Ps),最大扭矩為350N·m,傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱,官方百公里綜合油耗為7.4L。
售價更便宜,值不值得購買呢?
雪佛蘭開拓者5座版的推出,可以說進一步豐富了家族產(chǎn)品線,對于那些并不需要7座SUV的消費者來講,它在30萬內(nèi)合資中大型SUV領(lǐng)域是個很靠譜的選擇,除了獲得更大的后備廂儲物空間以外,還能享受6年免檢政策。
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拿指導售價為22.99萬元的入門版車型來說,你所能得到的是一臺車長近5米,軸距達到2863mm的5座的中型SUV車型,搭載2.0T發(fā)動機+9AT變速箱的組合。配置上:具備頭部氣簾在內(nèi)的多個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像、定速巡航、電動天窗、8英寸中控觸摸屏幕,支持CarPlay和CarLife、全LED自動大燈、雙區(qū)恒溫自動空調(diào)等配置,可以說入門版基本能夠滿足你日常駕駛的需求。除非你對四驅(qū)有需求,咖哥覺得選擇入門版配置已經(jīng)足夠用了,并有著更高的性價比。
綜合來說,在同級別中大型SUV車型中,拋開目前雪佛蘭品牌的影響力,單就開拓者這款車型來說,還是一款性價比高值得推薦的車型!大家覺得呢?