不知從何時(shí)起，汽車已經(jīng)從奢侈品轉(zhuǎn)變?yōu)槲覀內(nèi)粘Ｉ钪械谋匦杵贰，F(xiàn)今的汽車技術(shù)也是越來(lái)越完善，消費(fèi)者對(duì)于汽車的各項(xiàng)要求也越來(lái)越高。許多人熱衷于轎車舒適的乘坐感受、跑車?yán)L(fēng)的外形設(shè)計(jì)，以及硬派SUV帶來(lái)的無(wú)窮盡地安全感和視野。不過(guò)各種車型都有自己的局限性，以現(xiàn)在的眼光，我們迫切需要一輛能夠解決所有痛點(diǎn)的車型，就像第四代路虎發(fā)現(xiàn)，幾乎將所有車型的優(yōu)點(diǎn)都融合與一輛車上，唯一的缺憾就是太高的售價(jià)。那么，有沒(méi)有一輛車，能夠更接近我們的日常生活呢？

廣受贊譽(yù)的北汽BJ40，在今年推出了兼顧家用舒適與越野探享的全新車型——BJ40 PLUS?；诙喾N考量，BJ40 PLUS需兼顧日常上下班通勤以及全家出行休閑乘坐的需求，這也是這次BJ40 PLUS改款的重點(diǎn)考量之一——舒適性。

轎車太平庸，跑車不實(shí)用，想要回頭率？唯有TA

對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車不僅僅是一個(gè)代步的工具，而是自己可靠的伙伴甚至是裝點(diǎn)門面的利器。對(duì)于這個(gè)伙伴，他們的要求自然也更高，要想有轎車的舒適性、SUV的視野和通過(guò)性以及有著跑車般拉風(fēng)的外觀，從當(dāng)下的情況來(lái)看，全新改款的BJ40　PLUS是最為貼近我們普通消費(fèi)者實(shí)際的選擇之一。

BJ40 PLUS有一副犀利的面孔和廣為人知的外觀整體設(shè)計(jì)，相較于老款BJ40/BJ40L，新車保留了這一車系標(biāo)志性的五孔進(jìn)氣格柵以及方方正正的外形設(shè)計(jì)。但新車的細(xì)節(jié)方面也大有改觀，新車的車頭燈組進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，在大燈腔體內(nèi)部以及霧燈組四周，全面更新為“圓角矩陣”式設(shè)計(jì)，加上裝配的全LED大燈和霧燈組周圍更為細(xì)膩的日行燈，車輛整體顯得更加精致。除此之外，在車身連接處，外露的鉚釘和車門鉸鏈等設(shè)計(jì)相較于前期車型也更為精致，在視覺(jué)效果上也更能俘獲消費(fèi)者的芳心。

同時(shí)，在尾燈處，原先簡(jiǎn)單的塑料感極強(qiáng)的尾燈全部更新為與前燈相呼應(yīng)的圓角矩陣式設(shè)計(jì)，熏黑的內(nèi)部讓車輛看起來(lái)更加精致更加年輕時(shí)尚。

除了讓人過(guò)目不忘的外觀之外，BJ40 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也更加精致，除了大量應(yīng)用軟質(zhì)皮革面料顯得更加豪華更加舒適外。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)感和細(xì)節(jié)等方面，新車采用了更加年輕化啊的設(shè)計(jì)，如懸浮式中控大屏和全液晶儀表盤來(lái)營(yíng)造出更為舒適的氛圍，其中的氛圍燈更是將舒適的理念融入到了這輛車的骨子里，顯得精致又有面兒。

值得一提的是，BJ40 PLUS的空間也不容小覷。相比于老款車型，新車在長(zhǎng)寬高以及軸距方面均有所增加，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了：4645x1925x1871mm，軸距2745mm，在乘坐空間上，BJ40 PLUS完全滿足了滿員情況下日常通勤和長(zhǎng)途出行的要求。

將舒適性融入進(jìn)骨子里的硬派SUV

在緊湊級(jí)SUV中，座椅的配置給人的印象一直都是又硬又顛，而且后排座椅完全不能有任何的調(diào)節(jié)。但是在BJ40 PLUS上，其座椅舒適度表現(xiàn)交出了一份完美的答卷。

新車座椅配置給人最大的驚喜，就是這臺(tái)車的后排座椅可以調(diào)節(jié)靠背角度，除此之外，后排座椅的坐墊長(zhǎng)度并沒(méi)有縮水，對(duì)腿部的支撐表現(xiàn)相較于同級(jí)別轎車有過(guò)之而無(wú)不及。即使時(shí)在其他車型上最容易被忽略的中部座椅，其舒適性也是值得表?yè)P(yáng)的，坐墊寬度和中央頭枕以及三點(diǎn)式安全帶的表現(xiàn)也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級(jí)別車型的。

后排座椅都有著如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，那么前排座椅的表現(xiàn)是否會(huì)更讓人驚喜呢？答案是肯定的，新車的前排座椅在設(shè)計(jì)上經(jīng)過(guò)工程師的多次調(diào)教，更符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，柔軟的填充物和腿部加長(zhǎng)的設(shè)計(jì)使得在乘坐時(shí)能獲得如同“大沙發(fā)”般舒適的體驗(yàn)。厚實(shí)的側(cè)翼包裹讓駕乘者在車輛過(guò)彎時(shí)獲得不錯(cuò)的包裹性和支撐性。在配置上，前排座椅除了十二項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)外，還有腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅加熱等舒適性功能，在座椅舒適性上，BJ40 Plus完全不輸給仍和一輛同價(jià)位級(jí)別的轎車或MPV。

在同級(jí)別車型中，依然有大量車型的前懸掛使用的是螺旋彈簧，這個(gè)類型的懸掛讓車輛整體的操控性和舒適性并不是很好。

再多說(shuō)一點(diǎn)，既然是將舒適性融入進(jìn)骨子里，BJ40 PLUS改款的根本目的就在于讓這臺(tái)看上去很拉風(fēng)的SUV也有能媲美豪華轎車的舒適性，所以新車的前懸升級(jí)為雙叉臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架之后，車頭不再是硬邦邦的狀態(tài)，與重新調(diào)校的后懸一起過(guò)濾掉路面上出現(xiàn)的大幅震動(dòng)，給車內(nèi)駕乘人員的屁股帶來(lái)了極其友好的感受。

平順性優(yōu)先的動(dòng)力總成

至于BJ40 PLUS的動(dòng)力總成，還是我們熟悉的有著SAAB血緣的2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛(ài)信6AT變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)憑借著優(yōu)秀的耐用性和充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備一直有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑。不同的是，它經(jīng)過(guò)了更佳平順的調(diào)校。在正常模式下，油門調(diào)校更加線性，渦輪介入更加提前，高效動(dòng)力區(qū)間更加寬泛，且渦輪介入時(shí)比之前更加柔和，完全不會(huì)有突兀的竄車感受，使得在駕駛時(shí)更具有舒適性。

BJ40 PLUS的動(dòng)力參數(shù)達(dá)到最大250匹馬力（184kW）/5300rpm，扭矩為350N·ｍ/1900-4500rpm。在油耗上達(dá)到了10L/100km，雖然油耗相比于2.0T的轎車、跨界車要高出一點(diǎn)，但是考慮到達(dá)到兩噸的最大車重以及更大的內(nèi)部空間和更好的通過(guò)性，高出的一兩升油耗有算得上什么呢？

緊跟時(shí)代的配置，高科技帶來(lái)的完美體驗(yàn)

除了在動(dòng)力總成和懸掛上下的功夫之外，BJ40 PLUS在各項(xiàng)配置方面也有著明顯的進(jìn)步。舒適性配置和駕駛輔助方面，上坡輔助、自動(dòng)駐車、全液晶儀表盤、內(nèi)置行車記錄儀、自動(dòng)空調(diào)、10英寸大屏甚至流媒體內(nèi)后視鏡等都有配備。

值得一說(shuō)的是，這輛車的多媒體系統(tǒng)除了能夠在觸摸屏上操作之外，在擋桿后部，還有布局合理的實(shí)體鍵和旋鈕組合進(jìn)行操作，在這一點(diǎn)上，大大提升了車輛行駛中的安全性，十分值得表?yè)P(yáng)。另外，自動(dòng)駐車+autohold的配置也讓新車的駕駛便捷性得到了質(zhì)的飛躍。

通過(guò)對(duì)剎車的調(diào)教，BJ40 PLUS的剎車力度隨著踏板深度帶來(lái)的增益，讓剎車姿態(tài)更加穩(wěn)健，而不是很突兀的剎車頓挫感，從另一個(gè)方面保證了安全性。在駕駛方面，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依然為機(jī)械液壓助力，但工作邏輯進(jìn)行了重新標(biāo)定，低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤非常輕松。除了轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)輕微加劇的震動(dòng)外，沒(méi)有任何違和，高速的穩(wěn)定性也得以保障，并且轉(zhuǎn)向也能做到相對(duì)精準(zhǔn)。

結(jié)束語(yǔ)：正如開(kāi)頭所說(shuō)，硬派越野車在如今的市場(chǎng)之中已經(jīng)屬于稀有物種，方盒子造型的SUV更是屈指可數(shù)，奔馳G級(jí)和路虎衛(wèi)士這樣的方盒子SUV雖然有著很高的聲譽(yù)度，但路上終究難得一見(jiàn)，一是價(jià)格太高，二是太過(guò)于明確的越野定位使得在鋪裝路面的駕乘舒適度較低。BJ40 Plus 沒(méi)有依靠北汽軍用車的情懷背景而消費(fèi)人們的感情，也沒(méi)有依靠大量的優(yōu)惠和炒作熱點(diǎn)來(lái)獲取熱度，而是通過(guò)實(shí)打?qū)嵉貙?duì)自身品質(zhì)配置的提升以及更加適應(yīng)現(xiàn)代用車需求的調(diào)教來(lái)提升產(chǎn)品硬實(shí)力。從這一點(diǎn)來(lái)看，這輛售價(jià)不高且面貌大改的SUV，確實(shí)值得考慮！