隨著國內(nèi)消費者生活水平的逐步提升，豪華車進入了越來越多人的家庭，成為中高收入者的代步工具。不過現(xiàn)在也有一些看起來令人匪夷所思的現(xiàn)象和觀點，隨著一些銷量很高的豪華品牌車型成為“街車”之后，一些網(wǎng)友和評論者對于寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級這樣二三十萬級別的豪華品牌中級車產(chǎn)品表示不屑，認為這些產(chǎn)品壓根不足以被稱為豪華車，頂多也就是相比于普通合資品牌稍微高端一點的車型罷了。

不過在我們看來，大多數(shù)時候，網(wǎng)友們的評價只是紙上談兵，對于真正想買這些二三十級別豪華品牌車型的朋友，其中又有很多人是可望而不可及的。之前我們也曾經(jīng)現(xiàn)身說法，以小編每年20萬的收入，現(xiàn)在想要購買一輛類似寶馬3系這樣的豪華品牌中型轎車，壓力還是非常大的。當(dāng)然這所以有這樣的觀點，還是來自于我們權(quán)衡了收入和支出水平之后得到的結(jié)論。今天我們就帶大家算一算，想要擁有一輛寶馬3系，到底需要怎樣的收入水平。

目前寶馬3系的價格區(qū)間為29.39萬—40.99萬元，由于入門的兩款320車型的動力實在是太雞肋，所以我們認為購買3系的入門車型應(yīng)該是325iM運動套裝，官方價格為31.39萬元，目前幾乎沒有優(yōu)惠，所以算上各種雜費和稅費保險，目前這款車的落地價格應(yīng)該在35萬元左右。

如果是全款買車的話，那么其實只要存夠足夠的現(xiàn)金，那么直接出手購買就好了。但是對于很多網(wǎng)友來說，存夠35萬元還是需要一些時間的。比如一個年輕意向車主的月收入是5000元，那么攢夠一輛3系的全款，至少70個月，也就是接近6年時間，當(dāng)然前提還是不吃不喝不花銷，所有的收入都用來攢錢買車。而如果以月入1萬的收入來購買這款車，至少需要35個月，也就是接近3年時間不吃不喝的收入，但是大家想想看，在周圍的朋友中，有多少人的收入能夠超過1萬元呢？據(jù)之前財新網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2019年國內(nèi)家庭人均月收入超過20000元的人口只有70萬人，家庭人均月收入超過10000元的人口只有854萬人，有6億人月均收入不足1000元，所以其實絕大多數(shù)消費者想靠著自己的收入全款購買一輛3系，還是需要積攢很長時間的收入才能實現(xiàn)。

可能很多朋友認為，我們還可以通過貸款實現(xiàn)??！事實上，即使是貸款買車，購買一輛3系對于收入的挑戰(zhàn)依然是很大的，一般情況下，我們貸款購車的收入基本都在50%以下，就拿50%來說，購買上述價格的3系，首付就需要16萬元，按照3年分期以及當(dāng)下商業(yè)貸款的利率計算，每一個月的還款額度就高達4686元，對于一般的家庭來說，這樣的還款額度還是很有壓力的。當(dāng)然收入16萬只是裸車價格，我們還要算上27779元的購置稅、480元的車船稅、將近1萬元的商業(yè)保險，也就是首付需要花到20萬元，上面這些金額，只是貸款購買3系需要的必要花費。

事實上，購買一輛寶馬3系，每一年的其他支出也是不少的。首先是油費，寶馬3系平均油耗大概是8L/100km，按照95號汽油6元/L價格計算，每百公里的花費就是48萬元，按照每年20000公里的行駛里程，每年的油費就是9600元。此外每年的商業(yè)保險大概是6000—7000元，我們按照6000元計算，寶馬的保養(yǎng)維護價格相對較高，每年大約需要6000元左右。所以這三項加起來的總和就是21600元，當(dāng)然按照一般小區(qū)每個月400元的停車費用，一年就要4800元。所以不管是貸款買車還是全款購車，除購車之外的用車成本就在26400元左右，當(dāng)然這還沒算出現(xiàn)事故以及車身裝潢的花費。

所以其實就算是寶馬3系這樣的中型豪華品牌轎車，想要購買和使用也不是一件容易的事，畢竟根據(jù)我們上述對于2019年國內(nèi)收入結(jié)構(gòu)和購車花費的計算，基本上就能得出結(jié)論。一般人還是很難買得起二三十萬級別的豪華品牌中級車產(chǎn)品，就算這些車已經(jīng)滿大街都是，但是對于絕大多數(shù)人而言，這些豪華品牌車型依然是遙不可及！