當年這款車在進口入華的時候，它的售價也一度高達到了65萬，在火爆時都達到了一車難求的狀態(tài)，而這也讓C6加速國產(chǎn)，但是，國產(chǎn)之后在價格上可以說是相當?shù)木?，從當年?5萬瞬間下探到了18.99萬，低廉的價格也注定雪鐵龍C6國產(chǎn)之后的命運，今就連帕薩特都沒有把它放在眼里！下面，就讓咱們一起來了解一下它吧。

從外觀方面上來看，國產(chǎn)后的C6也并不差，一張成熟、穩(wěn)重的前臉造型，與兩側(cè)的LED大燈緊緊相連著，營造出非常不錯的視覺效果，商務氣息十足的車身和多幅式鋁合金大輪轂，再加上尾部雙邊共雙出的排氣布局，都將它一臺豪華轎車與眾不同的風格呈現(xiàn)了出來，但相比于當年的C6，貌似卻失去了往日的輝煌。

如今的雪鐵龍C6定位的是一款中型轎車，但整車的尺寸卻達到了4980*1858*1475mm，軸距為2900mm，顯然這已經(jīng)超過了B級車的水準了，相較于帕薩特、凱美瑞、雅閣等車型都要大一些。內(nèi)飾方面，該車的做工也是相當?shù)脑鷮?、厚道，整車的造型給人的感覺特別的實在，除了低配車型之外，對于座椅都采用了真皮包裹。

在配置上同級車應有的，相信它也一樣不缺。動力方面，該車所搭載的1.6T和1.8T兩種渦輪增壓發(fā)動機，傳動方面匹配的是6擋手自一體和8擋手自一體變速箱，最大馬力為170和211Ps，峰值扭矩為260和300牛米，雖說和當年的差距有些大，但這樣的動力明顯已經(jīng)能夠讓人滿意了，而在油耗上也是非常經(jīng)濟的，百公里僅為6.3L。

就是這樣一款曾堪比寶馬5系、奔馳S級的車，如今裸車價僅為18.99萬，即便是頂配車型也僅為27.59萬。但是由于雪鐵龍和法系品牌在國內(nèi)的持續(xù)低落，在今年4月份才賣出42臺，就這樣的一款好車，卻沒人給過它機會，一款好車就默默的倒下了！對此，各位車友們是怎樣看待的呢？