5月28號(hào),長安馬自達(dá)CX-30正式上市,新車定位入門緊湊SUV,提供2.0L一種動(dòng)力共8款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為12.99-17.19萬元,具體售價(jià)請(qǐng)參見下表:
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新車亮點(diǎn)
1.定位入門緊湊SUV
2.里外設(shè)計(jì)時(shí)尚新穎,非常討年輕人喜歡
3.搭載2.0L+6AT的動(dòng)力總成
新車簡介
國產(chǎn)版本的CX-30延續(xù)了海外的設(shè)計(jì),整體給人感覺小巧且時(shí)尚,家族化的風(fēng)格同樣讓它多了幾分動(dòng)感的味道。
前臉盾形中網(wǎng)與兩側(cè)大燈相連接,下方使用了鍍鉻飾條連接。保險(xiǎn)杠區(qū)域簡潔大方,霧燈附近實(shí)則是LED日行燈,同時(shí)還兼具著轉(zhuǎn)向燈的作用。
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車側(cè)能看出其小巧緊湊的一面,一圈黑色的車身包圍也讓它自帶“野味”。
新車定位入門緊湊SUV,其長寬高分別為4395/1797/1545(mm),軸距為2653mm。整體尺寸和我們大家熟知的探歌、勁炫差不多。
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尾部圓潤簡潔,車尾有一定的外凸效果,充滿動(dòng)感氣息。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不乏亮點(diǎn),比如那個(gè)富有設(shè)計(jì)感的尾燈以及雙邊共雙出排氣,應(yīng)該都會(huì)讓年輕朋友津津樂道。
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內(nèi)飾同樣富有設(shè)計(jì)感,內(nèi)飾造型和我們熟知的昂克賽拉相似度很高,整體采用不對(duì)稱的設(shè)計(jì),營造出較為年輕時(shí)尚的駕駛氛圍。
中控臺(tái)以及門板采用了大量的皮質(zhì)+軟性材質(zhì)的包裹,并且還帶有縫線,用料上是它的強(qiáng)項(xiàng)。
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其配置表現(xiàn)同樣沒有讓我們失望。LED大燈+自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自適應(yīng)巡航、全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、HUD抬頭顯示、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、CarLife、CarPlay以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道保持等諸多的主動(dòng)安全配置都出現(xiàn)在它身上,稍顯遺憾的就是沒有全景天窗。
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之前我們也對(duì)它的空間做過體驗(yàn),橫向空間顯得較為緊湊,前后排的頭部空間屬于正常表現(xiàn),后排腿部空間一般,整體空間接近一臺(tái)小型SUV的表現(xiàn),空間夠用但并非它的強(qiáng)項(xiàng)。
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CX-30目前只提供2.0L+6AT/6MT的動(dòng)力總成,這套動(dòng)力總成在阿特茲、昂克賽拉、CX-4等諸多車型上都有使用,一直深受好評(píng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力/6000rpm;最大扭矩202牛米。懸架為前麥弗遜、后扭力梁結(jié)構(gòu)。
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車型定位以及競(jìng)爭力分析
CX-30盡管是入門緊湊SUV的定位,但目前入門緊湊SUV產(chǎn)品基本也就是探歌、勁炫、逍客這幾款。
從價(jià)格和尺寸來看,未來CX-30將更多的去競(jìng)爭諸如本田XR-V、豐田C-HR等合資小型SUV。
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大眾探歌
從車自身競(jìng)爭力來看,其里外設(shè)計(jì)是新車吸引人的點(diǎn),不錯(cuò)的車內(nèi)用料也能為它加分,空間表現(xiàn)一般但至少?zèng)]有拉分。
如果未來競(jìng)爭合資小型SUV,配置方面尤其是一些“跨級(jí)”配置同樣能讓它收獲消費(fèi)者的好感。
盡管之前炒的火熱的2.0L壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)前期沒有出現(xiàn)在它身上,但動(dòng)力系統(tǒng)以及操控性能仍然屬于CX-30最大的亮點(diǎn)。
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本田XR-V
想想看對(duì)手們,大多是一些小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)或者自吸動(dòng)力+CVT的組合,這多少會(huì)讓人找出一些“缺點(diǎn)”。
CX-30搭載的2.0L+6AT這套動(dòng)力總成一直受到業(yè)界好評(píng),在平順性、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配方面可以說同級(jí)最佳,駕控方面一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng),同時(shí)在燃油性上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
直白點(diǎn)說,在這個(gè)價(jià)位區(qū)間,CX-30有著我認(rèn)為同級(jí)最完美的動(dòng)力系統(tǒng)。
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