【懂車之道 懂車觀察】對于每一位中國人來說，紅旗不單純是一個(gè)汽車品牌，它更是一種信仰和象征，甚至可以說是承載了中國汽車產(chǎn)業(yè)的初心與使命的國民品牌。

當(dāng)紅不讓，旗開得勝

1958年8月1日，第一輪紅旗轎車成功試制，屬于國人的“國產(chǎn)轎車夢”正式實(shí)現(xiàn)。

1959年10月1日，中國首批紅旗高級轎車--紅旗CA72亮相了新中國成立十周年慶典，莊重的氣質(zhì)、威武的氣勢，這顆頗具英姿的東方新星舉世矚目，成就了紅旗品牌在中國汽車工業(yè)界實(shí)至名歸的C位出道地位。

荏苒時(shí)光六十余載，自新中國成立以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)已完成了質(zhì)的飛躍成長。作為國產(chǎn)汽車的嫡長子，紅旗汽車見證著中國汽車工業(yè)風(fēng)雨兼程的振興之路。在國產(chǎn)品牌百花齊放的今日，要問“哪個(gè)品牌，最能代表中國汽車工業(yè)的發(fā)展史”，自然非“紅旗”莫屬了。

紅旗的成長，反映出中國工業(yè)水平的發(fā)展和進(jìn)步，甚至在很長一段時(shí)間里，紅旗品牌都是國產(chǎn)轎車最高水平的象征，撐起國家汽車工業(yè)形象的重要門面，在各大隆重場合里擔(dān)當(dāng)著尊貴的“國車”身份。如今家喻戶曉的紅旗轎車，已不僅僅是單純的汽車品牌了，更是深深植根于中國人民內(nèi)心的驕傲與榮光。

紅旗品牌，是中國精神文化力量與產(chǎn)業(yè)技術(shù)硬實(shí)力共同碰撞，構(gòu)筑工業(yè)強(qiáng)國的大門，以紅旗品牌為代表的中國制造工業(yè)，是憑借強(qiáng)大的實(shí)力驚艷著世界、當(dāng)紅不讓的中國驕傲。

新征程，新高尚

紅旗品牌自誕生以來，一直是國產(chǎn)汽車發(fā)展的里程碑，國慶閱兵、首長專用車、外事禮賓專用等等都造就了紅旗至尊無上的地位。隨著時(shí)代發(fā)展的需求，在改革開放之后，除了承擔(dān)國車重任之外，紅旗汽車也開始向商業(yè)化、市場化方向發(fā)力。

2018年1月8日在莊重的人民大會(huì)堂，新紅旗品牌被定義為：中國式新高尚精致主義。徐留平表示，紅旗品牌除了肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任，還將滿足消費(fèi)者對新時(shí)代“美好生活、美妙出行”的追求，打造“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

其實(shí)，中國汽車市場不缺豪華品牌，缺的是中國制造的豪華品牌，缺的是可以弘揚(yáng)正氣、傳遞社會(huì)正能量的中國豪華品牌。從“國車”向“國民車”的轉(zhuǎn)型，新紅旗不僅用硬核的實(shí)力和精神打造了中國汽車名片，還通過傳統(tǒng)文化和國粹藝術(shù)的跨界融合，實(shí)現(xiàn)了品牌不斷年輕化的目標(biāo)，也借此攬獲了不少年輕消費(fèi)者的芳心。

在徐留平看來，新高尚是不僅有別于傳統(tǒng)意義上的豪華和奢華，同時(shí)還需要實(shí)現(xiàn)文化意境上的表達(dá)?！靶赂呱小薄ⅰ靶戮隆?、“新情懷”的新紅旗理念，立志把綿延的中國文化和世界先進(jìn)文化、現(xiàn)代時(shí)尚設(shè)計(jì)、前沿科學(xué)技術(shù)、精細(xì)情感體驗(yàn)深度融合。相繼發(fā)布的紅旗H7、紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗HS9，很好的詮釋了紅旗品牌“中國式新高尚精致主義”。

在未來，紅旗品牌也將全面布局轎車、SUV、傳統(tǒng)能源車型、新能源車型，通過打造L、S、H、Q四大系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者需求多元化的全方位滿足。

新標(biāo)桿，詮釋中式豪華

科技創(chuàng)新，是企業(yè)發(fā)展的根本和靈魂，相比于62年前“摸著石頭過河”的紅旗，如今的新紅旗，早就搶先布局新能源智聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)出行等新興生態(tài)領(lǐng)域，一次次通過全新車型的發(fā)布帶給消費(fèi)者驚喜。

作為中國品牌真正意義上的豪華轎車，紅旗H9，從曝光到全球首亮相，持續(xù)吸睛。7月15日，紅旗H系列旗艦轎車H9正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為33-60萬元，定位是C+級豪華轎車。

新紅旗H9運(yùn)用全球資源進(jìn)行全新打造，被譽(yù)為“五新紅旗，九鼎之作”--五大超越創(chuàng)新，九大頂級技術(shù)。不管是造型設(shè)計(jì)還是核心技術(shù)、駕乘體驗(yàn)，都刷新了大家對國產(chǎn)高端汽車的認(rèn)知，進(jìn)一步完美地詮釋了“中國式新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念。

為了改變以往紅旗品牌的中庸設(shè)計(jì)，徐留平高薪聘用了勞斯萊斯前設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒為紅旗品牌設(shè)計(jì)助力，此次紅旗H9則是紅旗品牌的全新呈現(xiàn)。

時(shí)代的發(fā)展，潛移默化的改變著國人的審美觀念，而唯獨(dú)對于中式豪華的熱愛始終未變，中式豪華美的魅力在于意境打造，新紅旗將博大精深的中國文化與世界文化進(jìn)行深度的匯聚交融，所以無論是整體設(shè)計(jì)還是細(xì)節(jié)之處，都讓自帶氣場的紅旗H9在詮釋“新高尚”定義的同時(shí)，盡展中式的豪華美氣質(zhì)。

高山飛瀑，中流砥柱，方正的車頭搭配碩大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵，帶有一絲勞斯萊斯的氣質(zhì)和影子，前臉正中一道紅的紅旗經(jīng)典傳承元素，則為紅旗H9的這份霸氣增添了不少中國特色韻味。

紅旗H9全車采用雙色車身設(shè)計(jì)，是恰到好處的豪華與時(shí)尚。這種獨(dú)特的氣質(zhì)，是以往的紅旗車型未曾具備的，這份豪華端莊，威嚴(yán)氣勢也是同級別車輛難以比擬的。所以說著紅旗H9絕對是一輛對得起豪華、旗艦的高端行政座駕。

從內(nèi)飾來看，紅旗H9體現(xiàn)出品牌精工致作的誠意，同時(shí)也展現(xiàn)了山水意境的東方美學(xué)。高品質(zhì)液晶儀表，對稱式的中控臺(tái)，集成了紅旗LOGO元素的橫展飾板，旗艦級該有的豐富與精致并存。雖談不上驚艷，但處處展現(xiàn)端莊與沉穩(wěn)，完全符合行政轎車該有的素凈典雅。低調(diào)的奢華便是對優(yōu)雅含蓄的中式豪華意境之美的最佳詮釋。

在尺寸方面，紅旗H9車身長寬高分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm車，單從尺寸數(shù)據(jù)上，已經(jīng)超越了同級別的奔馳E級和寶馬5系。當(dāng)然，除了尺寸上的優(yōu)勢以外，紅旗H9在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是不容小覷的。紅旗H9提供了3.0T V6機(jī)械增壓、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力總成，兩種動(dòng)力系統(tǒng)，縱置的發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)底盤、空氣懸架系統(tǒng)，無一不是凸顯豪車的屬性。而3.0T V6的配置，在是一直應(yīng)用于大家熟知的保時(shí)捷卡宴、奧迪Q7、路虎攬勝等熱門車型的。

中式豪華在傳承中華傳統(tǒng)文化的同時(shí)，也是緊跟時(shí)代的步伐，與時(shí)俱進(jìn)的，所以紅旗H9在智能互聯(lián)和安全性能、舒適度方面也是絲毫不遜色：智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)Smile 1.0、HUD抬頭顯示、360度全景影像、電動(dòng)后備箱、尊享的一鍵舒躺、專屬的禮尊燈光、頗具中國特色的香氛系統(tǒng)，無一不彰顯著紅旗品牌的誠意和質(zhì)感，集安全、舒適、駕乘體驗(yàn)于一身的新紅旗H9，可以稱得上是中國汽車產(chǎn)業(yè)C+級車的新標(biāo)桿。

情懷落地，再創(chuàng)旗績

“紅旗”飄飄60余年，紅旗汽車見證了中國汽車工業(yè)從0到1、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程，攜手中國汽車工業(yè)發(fā)展共同跨越了大半個(gè)世紀(jì)。一路以來，紅旗汽車就像一個(gè)精神圖騰，激勵(lì)和陪伴著中國汽車工業(yè)的蛻變。

不斷改革創(chuàng)新的步伐，讓紅旗品牌以前所未有的狀態(tài)極速前進(jìn)，在市場上的成績表現(xiàn)也是一路飄紅：2019年，紅旗汽車以同比增速233%的佳績，提前完成了10萬輛的銷售目標(biāo)；2020年1月-4月，紅旗汽車?yán)塾?jì)銷量突破39500輛，同比增長111%，4月單月銷量高達(dá)14500輛，同比增長168%，在疫情影響沖擊下持續(xù)低迷的車市里，如此旗績可以說是對于新紅旗品牌情懷落地的最佳褒獎(jiǎng)。

即便在國內(nèi)車市慘淡的大環(huán)境下，新紅旗依舊以傲人的成績續(xù)寫著汽車產(chǎn)業(yè)造夢者的光輝傳奇，相信新戰(zhàn)略的布局、品質(zhì)的提升、品牌的升級，新紅旗將為中國汽車工業(yè)帶來更多的驚喜和光芒，不斷帶領(lǐng)中國汽車向前進(jìn)，向上走！

許多消費(fèi)者對于紅旗品牌的認(rèn)知，都是充滿信仰與情懷的“行政用車”形象，新紅旗通過年輕化的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，打破人民對紅旗的固化印象，實(shí)現(xiàn)了年輕潮流與經(jīng)典情懷的攜手并進(jìn)的大團(tuán)圓結(jié)局。“年輕才是未來”紅旗品牌的逆生長，不僅迎合了當(dāng)?shù)啬贻p人的主流審美，貼合了消費(fèi)需求的市場，也成功帶領(lǐng)著品牌實(shí)現(xiàn)今日的復(fù)興。

自主研發(fā)力，是紅旗汽車占據(jù)市場的重要支撐，也是能讓消費(fèi)者信任的重中之重。2020年4月，一汽集團(tuán)斥30億元為新紅旗品牌打造了一個(gè)新的全球研發(fā)中心，從品牌發(fā)展規(guī)劃和舉措可以看出，多維度的產(chǎn)品矩陣布局，充分展現(xiàn)了新紅旗在新時(shí)代下蓬勃向上的生命力、敢于變革、大膽直面市場的強(qiáng)烈信心和決心。相信在不遠(yuǎn)的未來，新紅旗品牌勢必書寫中國汽車新輝煌，戰(zhàn)絕新時(shí)代“世界名車”的高地。 （圖：來源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道 道哥 編輯）