領(lǐng)克的每一款車型，都能給到大家一種有別于其他品牌車型的感覺。作為一個(gè)新品牌，領(lǐng)克的設(shè)計(jì)往往能顛覆一般人對(duì)汽車設(shè)計(jì)的理解，像是個(gè)汽車潮流的推動(dòng)者。

從打破常規(guī)設(shè)計(jì)的領(lǐng)克01，到充滿都市魅影的領(lǐng)克02，再到定義全新審美的領(lǐng)克03，直至奠定中國(guó)性能車地位的領(lǐng)克03+，領(lǐng)克每推出一款新品都會(huì)有點(diǎn)一鳴驚人的感覺。如今，轎跑SUV已然成為了個(gè)性潮流SUV的代名詞，領(lǐng)克也緊跟潮流，推出了領(lǐng)克05。最近，大咖就有幸受邀參加了05極·之旅廣佛站活動(dòng)，可以親身試駕一下這款與眾不同的SUV。

此次領(lǐng)克05試駕頗有意思，除了提供城市及高速駕駛路段外，還特意設(shè)置了場(chǎng)地試駕，在場(chǎng)地試駕中有不同的項(xiàng)目體驗(yàn)，可以感受車輛不同的駕駛感覺。

動(dòng)力性能達(dá)到同級(jí)水準(zhǔn)

在動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T高功率三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T高低功率四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率132kW（180Ps）。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為140kW（190Ps）和175kW（238Ps），匹配8速自動(dòng)變速箱。大咖試駕的為2.0T的動(dòng)力配置車型，也就是領(lǐng)克03+的動(dòng)力總成。

大咖試駕下來(lái)感覺動(dòng)力響應(yīng)還是領(lǐng)克慣有味道，剛開始先試一下舒適模式，在這個(gè)模式下，8速自動(dòng)變速箱的換擋邏輯比較暢順，只要不是急加速深踩油門，變速箱換擋過(guò)程都不會(huì)產(chǎn)生多余的頓挫感，比較貼合日常的用車需求。

如果覺得舒適模式不能滿足你的激進(jìn)駕駛，那還可以切換到運(yùn)動(dòng)模式，在S擋的情況下，油門的反應(yīng)會(huì)特別靈敏。不過(guò)在這個(gè)模式下，油門感覺會(huì)較為輕巧，降擋也不是特別干脆，只能當(dāng)偶爾爽快一下使用，總的來(lái)說(shuō)還是舒適模式更適合日常使用。

在路面試駕的時(shí)候，還能感受到車子底盤調(diào)教，懸掛的整體感比較強(qiáng)，對(duì)經(jīng)過(guò)一些顛簸路面時(shí)，濾震動(dòng)作也是比較快的，總的來(lái)說(shuō)不會(huì)有不舒適的感覺，反而與它的運(yùn)動(dòng)性形成了一定反差感。

除了路面試駕以外，還有專業(yè)的場(chǎng)地試駕，在場(chǎng)地試駕中有直線加速后急剎車、交叉軸、麋鹿測(cè)試等項(xiàng)目，領(lǐng)克05的制動(dòng)力能夠給到駕駛者一定的信心，但因?yàn)槭荢UV的緣故，急剎時(shí)點(diǎn)頭的幅度有點(diǎn)過(guò)大。

在麋鹿測(cè)試的項(xiàng)目中，車輛的指向比較準(zhǔn)確，但作為一款SUV的重心比較高，高速過(guò)樁桶的時(shí)候會(huì)令車輛出現(xiàn)比較大的側(cè)傾感。

在通過(guò)交叉軸項(xiàng)目的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)單側(cè)車輪打滑的情況，但車輛還是能通過(guò)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行脫困，這樣也能間接讓車輛輕松應(yīng)付一些濕滑的路面。

整體設(shè)計(jì)別具一格

作為一輛轎跑SUV，領(lǐng)克05采用了領(lǐng)克品牌的家族式設(shè)計(jì)，貫穿式進(jìn)氣格柵與分體式大燈組提高了前臉辨識(shí)度。側(cè)面可以看到車輛采用了溜背式設(shè)計(jì)與大尺寸輪轂。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。尾部的貫穿式尾燈也讓車輛具備一定的辨識(shí)度。

領(lǐng)克05的內(nèi)飾并不是和之前的領(lǐng)克車型一致，反而根據(jù)人性化設(shè)置進(jìn)行了一定改變。12.3英寸全液晶儀表、12.7英寸中控觸摸屏、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱等舒適性配置應(yīng)有盡有。但不得不說(shuō)領(lǐng)克的車機(jī)還是有一定的短板，操作雖然流暢，但有些時(shí)候會(huì)出現(xiàn)死機(jī)狀態(tài)，這方面有待提高。

為了讓車輛具備更佳的安全性，領(lǐng)克05搭載了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)（L2+級(jí)別全場(chǎng)景駕控輔助），這方面能夠?yàn)槿粘ｑ{駛提供不少的便捷性，但只能作為輔助駕駛系統(tǒng)使用，不能完全交由車輛自動(dòng)駕駛。

大咖總結(jié)

領(lǐng)克05作為目前領(lǐng)克量產(chǎn)的旗艦車型，可以看出其在吸收了01、02、03的造車經(jīng)驗(yàn)后，讓領(lǐng)克05變得更加人性化，不再追求個(gè)性化的偏激設(shè)計(jì)。加上狂躁的動(dòng)力系統(tǒng)，在同級(jí)別市場(chǎng)里占有一定的地位，是一款別具一格的轎跑SUV。