這些年來(lái)眾泰汽車一直都把自己處于風(fēng)口浪尖的地位，因?yàn)樽约簺](méi)有優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師，所以把大眾、奧迪、奔馳、保時(shí)捷、路虎等一眾豪華品牌的車型都給模仿了一個(gè)遍，雖然吸引了一大波眼球，也收獲了不少的銷量，但是品牌的口碑卻越做越差。由于一心專注模仿，技術(shù)研發(fā)跟不上，以至于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行以后，眾泰一度處于無(wú)車可賣的境地。

不過(guò)眾泰汽車畢竟也是一個(gè)老牌企業(yè)了，所謂百足之蟲(chóng)死而不僵，盡管經(jīng)歷了眾多風(fēng)波，但是眾泰汽車依舊沒(méi)有倒下，最近有消息稱，眾泰旗下首款搭載國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的新車馬上就要上市了，看到新車的外觀設(shè)計(jì)以后，不得不說(shuō)眾泰這次真的學(xué)乖了，明白光靠模仿是不長(zhǎng)久的，最終還是要有自己的原創(chuàng)設(shè)計(jì)才行。

這款即將上市的新車被命名為眾泰TS-5，定位于緊湊型SUV。不同于以往的眾泰車型，TS-5的外觀開(kāi)始回歸原創(chuàng)設(shè)計(jì)，并且融入了眾多的時(shí)下流行元素。整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)非常夸張，大分體式的前大燈組以及三分區(qū)的前進(jìn)氣格柵，顯得非常兇猛，另外發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板下方有一條鍍鉻飾條橫貫整個(gè)車頭，拉伸了車頭的視覺(jué)寬度。

來(lái)到眾泰TS-5的側(cè)面，車頂采用了溜背的造型，并且應(yīng)用了時(shí)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)，車身線條飽滿順暢，有幾份類似奔馳GLA的靈動(dòng)感，車尾部分則保持了和眾泰i-across概念車相同的設(shè)計(jì)思路，貫穿式尾燈、雙邊雙出的排氣筒，緊跟潮流的同時(shí)，也增加了車輛的科技感和運(yùn)動(dòng)感。

眾所周知，這幾年眾泰一直在走模仿的路線，包括內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是如此，但是TS-5作為眾泰轉(zhuǎn)型的首款車型，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上顛覆了以往。新車內(nèi)飾采用“道法自然，智美天成”全新3.0時(shí)代設(shè)計(jì)理念，環(huán)抱式座艙布局，大尺寸全液晶儀表+中控屏連體屏設(shè)計(jì)，以及游艇式的電子檔桿，營(yíng)造出非常強(qiáng)烈的科技感。

此外在空間方面，眾泰TS-5表現(xiàn)的也可圈可點(diǎn)，雖然定位是緊湊型SUV，但是車身軸距達(dá)到了2700mm，超長(zhǎng)的軸距能夠帶來(lái)更寬敞舒適的后排乘坐空間，對(duì)于日常家用而言，沒(méi)有絲毫的壓力。

動(dòng)力方面眾泰TS-5搭載了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用不同功率調(diào)教，其中低功率版最大功率145馬力，高功率版最大功率190馬力，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。至于變速箱方面，目前官方還未公布，預(yù)計(jì)會(huì)采用雙離合變速器，畢竟這是傳動(dòng)效率最高，購(gòu)置成本最低的選擇。

總體來(lái)說(shuō)，眾泰TS-5還算是比較有誠(chéng)意的一款車，但是今年受到疫情的影響，國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)會(huì)持續(xù)低迷，各大車企都在如履薄冰，在這么的車市環(huán)境下，眾泰汽車到底能不能依靠TS-5打一個(gè)漂亮的翻身仗，真的讓人有些擔(dān)憂。