然而，相較于前雨刷器，后雨刷器的存在感似乎就弱了一些。尤其細(xì)心的車友會(huì)發(fā)現(xiàn)，大部分SUV及兩廂車上都配置有后雨刷器，三廂車基本都不會(huì)配有后雨刮。但是，總有一些例外。像吉利星越、長(zhǎng)安CS85等轎跑SUV，其后擋風(fēng)玻璃上就沒有雨刮。

吉利星越

長(zhǎng)安CS85

而三廂車型，比如老款名爵6、馬自達(dá)睿翼等采用了掀背設(shè)計(jì)，就配備了后雨刷器。

但是，放眼街上，這一配置并未出現(xiàn)在大部分三廂車上，疆哥覺得，主要有以下兩大原因：

首先，從造型上看，兩廂車或SUV一般采用掀背設(shè)計(jì)，后擋風(fēng)玻璃與尾門是一體式的，而雨刷轉(zhuǎn)軸則固定在后擋風(fēng)玻璃下方的金屬門體上。這樣一來，在掀開尾門時(shí)，并不會(huì)與雨刷器相沖突。

然而，三廂轎車比兩廂車多出了一個(gè)后備廂，廂蓋與后擋風(fēng)玻璃是分離的，不論將后雨刷器安在哪里，開合時(shí)都會(huì)碰到它。因此，三廂車大多不裝配后雨刷器，一大原因便是因?yàn)殡y度大、不適合，影響后備箱開合角度。

當(dāng)然，造型因素還是其次，三廂車不裝配后雨刷器的最重要原因還是在于，人家根本不需要??！我們知道，現(xiàn)在的汽車都是流線型設(shè)計(jì)，以盡可能降低風(fēng)阻。但在行駛過程中，三廂車與兩廂車遇到的氣流影響并不同。

在行駛時(shí)，車輛前行需排開一定的空氣，又因?yàn)榭諝獾牧黧w粘滯性質(zhì)，車尾處會(huì)形成真空及渦流。由于構(gòu)造的不同，兩廂車或SUV的負(fù)壓分離點(diǎn)就在車頂，各種被卷起來的雜物及灰塵容易在后擋風(fēng)處堆積。

三廂車的負(fù)壓分離點(diǎn)則在后備廂的尾端，大部分雜物和灰塵沾染不到擋風(fēng)玻璃上。

因此，只要車輛不長(zhǎng)期閑置，三廂車并不是那么需要后雨刷器。時(shí)下，消費(fèi)者買車相當(dāng)注重顏值，并不是說后雨刷器會(huì)拉低整車的顏值，但在三廂車上，加上這么一個(gè)非必要的配件，視覺效果上還是有些突兀的。加上成本因素，對(duì)于在三廂車上略顯“雞肋”的后雨刷器，廠家們自然是能免則免了。

而對(duì)于兩廂車和SUV來說，安裝后雨刷器來清掃灰塵和積泥，提供后方視野，是非常重要的。尤其是在泥濘路段或者雨雪天氣，更需要駕駛員留心后方車況，以隨時(shí)作出反應(yīng)。

總之，雨刷器作為最常見的汽車配置之一，雖然簡(jiǎn)單，但也大有門道。由于利用率不高加之影響尾部設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)性，三廂車確實(shí)不常搭載后雨刷器，消費(fèi)者也不必過于糾結(jié)。另外需要提醒大家的是，雨刮器屬于消耗品，一般1-2年需要更換。大家可以每半年定檢一次，發(fā)現(xiàn)刮條硬化或是掃水能力下降時(shí)酌情更換，提升行車安全性！