在2015年年末，隨著現(xiàn)代雅科仕的即將換代，現(xiàn)代汽車(chē)正式將現(xiàn)代品牌旗下的“Genesis”車(chē)型升級(jí)為一個(gè)與現(xiàn)代品牌并列的豪華品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，首款登場(chǎng)的車(chē)型Genesis G90就是現(xiàn)代汽車(chē)旗下的旗艦車(chē)型雅科仕的繼任者。隨后，又相繼推出了G80、G70兩款車(chē)型，形成了一個(gè)以后驅(qū)轎車(chē)為產(chǎn)品架構(gòu)的高低搭配。

在2018年，這個(gè)全新的豪華品牌也有了一個(gè)全新中文名“捷尼賽思”。對(duì)于捷尼賽思品牌，現(xiàn)代集團(tuán)信心滿(mǎn)滿(mǎn)，力圖將其打造為一個(gè)像雷克薩斯那樣的高端品牌。

自2015年年末品牌正式發(fā)布以來(lái)，捷尼賽思品牌的每一步都走得尤其穩(wěn)健——先是在韓國(guó)市場(chǎng)立足，然后在北美市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。有了這個(gè)基礎(chǔ)之后，按照現(xiàn)代集團(tuán)的計(jì)劃，捷尼賽思將有望在今年正式進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)。而這輛剛剛發(fā)布的捷尼賽思GV80，就將會(huì)成為未來(lái)其立足于中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)鍵產(chǎn)品。

作為捷尼賽思旗下的首款SUV車(chē)型，GV80將品牌“動(dòng)感優(yōu)雅”設(shè)計(jì)理念進(jìn)一步強(qiáng)化，GV80車(chē)型的設(shè)計(jì)師，此前供職于賓利品牌，所以在捷尼賽思GV80上，似乎也能找到寫(xiě)賓利添越的影子。

為了與家族設(shè)計(jì)保持一致，捷尼賽思GV80的前中網(wǎng)采用了標(biāo)志性的鉆石格柵，面積變得更大，內(nèi)部為交錯(cuò)的網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，看起來(lái)霸氣十足。同時(shí)，大燈組采用罕見(jiàn)的“平行線(xiàn)”形的分體式大燈，具有很高的辨識(shí)度，而且看起來(lái)也更加凌厲。

側(cè)面來(lái)看，從翼子板延伸到車(chē)尾的腰線(xiàn)營(yíng)造出動(dòng)感流暢的車(chē)身。細(xì)節(jié)方面，捷尼賽思GV80前翼子板處新增鍍鉻裝飾，并且與前后大燈的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，使其層次感更加豐富。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4945/1975/1715mm，軸距為2955mm，定位為中大型SUV。車(chē)身的下半身采用了很飽滿(mǎn)的風(fēng)格。

車(chē)身的側(cè)面我們能看到有很多腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)，就但看門(mén)把手上方就有2條，從車(chē)頭一直連接到車(chē)尾，另一條則是從門(mén)后延續(xù)到油箱蓋再延伸到車(chē)尾，直至消失。

捷尼賽思GV80的輪圈同樣采用了非常復(fù)雜而又精致的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類(lèi)似于“鳥(niǎo)巢”的樣子，可以隱約的看到一些網(wǎng)格和條幅，整個(gè)尺寸也達(dá)到了22英寸，看起來(lái)十分大氣。

車(chē)尾部分，捷尼賽思GV80層次感更加分明且富有棱角，看上去更具力量感。同時(shí)，采用上下分體式尾燈組，增強(qiáng)了新車(chē)的辨識(shí)度，中間進(jìn)行大面積留白處理。此外，配備高亮飾板修飾的下包圍和雙邊共兩出排氣口。

內(nèi)飾方面，捷尼賽思GV80充分的體現(xiàn)了極簡(jiǎn)注意風(fēng)格和橫向設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)單而又明了的功能區(qū)域，最上方采用了一個(gè)懸浮式中控屏，窄邊框的設(shè)計(jì)，讓車(chē)內(nèi)質(zhì)感不錯(cuò)。橫向的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，與奧迪的設(shè)計(jì)有著相似之處。旋鈕換擋取代了擋把的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)中控更加簡(jiǎn)單。雙幅式方向盤(pán)的設(shè)計(jì)有一絲復(fù)古的感覺(jué)。

為了把自己打造成一輛具有科技武裝感的豪華汽車(chē)，捷尼賽思GV80配備了增強(qiáng)實(shí)現(xiàn)的AR導(dǎo)航功能，在中控屏上通過(guò)不同的顏色來(lái)給駕駛者展示導(dǎo)航，整車(chē)科幻感相當(dāng)不錯(cuò)。

與此同時(shí)，捷尼賽思GV80還具備了語(yǔ)音和手寫(xiě)的當(dāng)中輸入模式，擋把的周?chē)兄粔K圓形的手寫(xiě)板。手寫(xiě)輸入的相對(duì)還是比較慢的，在這里我們還未發(fā)現(xiàn)手寫(xiě)板對(duì)中文輸入有什么特殊的優(yōu)化。

很多自主品牌的車(chē)都支持了語(yǔ)音操控空調(diào)及車(chē)窗等設(shè)備，已經(jīng)不是什么特殊的高科技配置了，但是在豪華品牌車(chē)型來(lái)看，并不是很常見(jiàn)，但是在捷尼賽思GV80也是同樣實(shí)現(xiàn)了的。我特別要說(shuō)的是，車(chē)輛可以在車(chē)內(nèi)進(jìn)行支付，比如在加油站、停車(chē)場(chǎng)等都可以在車(chē)內(nèi)完成支付。

為了在行駛時(shí)可以降低道路的噪聲，捷尼賽思GV80還配備了主動(dòng)道路降噪技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)時(shí)分析道路的噪音情況，并且通過(guò)聲波的形式來(lái)抵消噪音。與傳統(tǒng)的物理噪聲控制相比較的話(huà)，有著明顯的進(jìn)步。

在座椅方面，捷尼賽思GV80運(yùn)用了符合人體工學(xué)的座椅，在運(yùn)動(dòng)模式下可以自動(dòng)的為側(cè)墊充氣，可以增強(qiáng)側(cè)面的包裹感來(lái)保持駕駛員的駕駛姿勢(shì)。

車(chē)輛可以自動(dòng)檢測(cè)到車(chē)內(nèi)是否有洗塵，并且可以自動(dòng)啟用空氣凈化系統(tǒng)。

在安全技術(shù)的配備上，捷尼賽思GV80 也下了不少功夫。比如除了可以幫助駕駛者完成轉(zhuǎn)向以外，還可以在打開(kāi)指示燈時(shí)就可以啟動(dòng)一側(cè)攝像頭的高級(jí)公路駕駛輔助（HDA2）功能，這既可以減少駕駛者的盲區(qū)，也減少了意外事故的發(fā)生。

捷尼賽思GV80為了能夠準(zhǔn)確并且快速的工作還預(yù)裝了碰撞輔助裝置，后防撞輔助裝置，電子警告和前視警告配合。為了高度的輔助駕駛員駕駛，還配備了駕駛風(fēng)格聯(lián)動(dòng)智能巡航控制系統(tǒng)使汽車(chē)能夠自行學(xué)習(xí)駕駛風(fēng)格。

捷尼賽思GV80采用3.0T 直列6缸，渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，278馬力，扭矩600N·m，充足的動(dòng)力讓捷尼賽思GV80無(wú)論是在公路還是越野路面都不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題，而且捷尼賽思GV80還配備多種路況選擇系統(tǒng)。

捷尼賽思GV80的直列6缸動(dòng)力在質(zhì)感和靜音性的表現(xiàn)上也是非常不錯(cuò)的，即便是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)2.2噸重的車(chē)身在加速時(shí)也絲毫不費(fèi)力。

唯一美中不足的就是方向盤(pán)，捷尼賽思GV80采用的雙幅式方向盤(pán)在3點(diǎn)和9點(diǎn)位置都很寬，并且很厚重，可能是為了配合整車(chē)的造型的原因吧，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)對(duì)瘦小的亞洲人就不是很友好了。

在捷尼賽思品牌之前，現(xiàn)代曾經(jīng)向中國(guó)市場(chǎng)推出過(guò)雅科仕、勞恩斯等高端轎車(chē)，但因?yàn)槠放普J(rèn)可度有限，都未能在高端市場(chǎng)立足，屬于市場(chǎng)上的冷門(mén)車(chē)型。目前這款車(chē)韓國(guó)市場(chǎng)售價(jià)折合人民幣40萬(wàn)左右，全部選裝配件將近40萬(wàn)元，全部選裝的價(jià)格高達(dá)80萬(wàn)人民幣，捷尼賽思品牌一直延續(xù)了現(xiàn)代集團(tuán)高性?xún)r(jià)比的形象，再加上產(chǎn)品自身的性能也還算不錯(cuò)，所以迅速的站穩(wěn)了腳跟。這款捷尼賽思GV80令你心動(dòng)了嗎？