知名的設(shè)計(jì)師總會(huì)有屬于自己的標(biāo)簽和偏執(zhí)，這一點(diǎn)從他們的作品便能窺探出一二。如若還不信，不妨來看看著名理財(cái)產(chǎn)品邁凱倫F1設(shè)計(jì)師Gordon Murray闊別跑車界多年后的歸來之作——Gordon Murray T.50，看看其對(duì)邁凱倫F1設(shè)計(jì)理念有何新思考。

外觀方面，畢竟“師出同門”，我們能在Gordon Murray T.50身上看到其與邁凱倫F1一脈相承的設(shè)計(jì)元素，例如車身的曲線造型、蝶翼式車門等等。而別看Gordon Murray T.50車身極其簡(jiǎn)潔，幾乎沒有任何空氣動(dòng)力學(xué)套件，但其能產(chǎn)生的下壓力其實(shí)是非?？捎^的。這其中的秘訣在于其車尾巨大的風(fēng)扇，其可以通過6種不同的模式與尾翼開啟角度配合增強(qiáng)加速、剎車效率。

內(nèi)飾方面，Gordon Murray T.50采用了經(jīng)典的邁凱倫F1三座桶椅布局，配合醒目的橙色配色真皮座椅，整個(gè)內(nèi)飾氛圍讓人很有駕駛的沖動(dòng)。

動(dòng)力方面，Gordon Murray T.50將搭載來自賽車引擎大廠Corsworth的4.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為654馬力，峰值扭矩為466牛·米。

然而，這樣的賬面數(shù)據(jù)其實(shí)是有“欺騙性”的，相比于動(dòng)輒千匹的“旗艦”們，其賬面數(shù)據(jù)“平平無奇”，但它的性能表現(xiàn)卻是極致的，最大轉(zhuǎn)速高達(dá)12100轉(zhuǎn)/分鐘且0.3秒內(nèi)就可以從怠速飆升至紅線位置。要知道這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的自重只有178kg，整車重量也只有986kg，極致的輕量化和性能表現(xiàn)，簡(jiǎn)直猛獸。

據(jù)悉，Gordon Murray T.50將限量推出100臺(tái)，單臺(tái)售價(jià)高達(dá)236萬英鎊，價(jià)格不菲，但作為一款純粹的駕駛機(jī)器，相信其未來會(huì)繼續(xù)升值。所以，土豪朋友們，這可是妥妥的理財(cái)產(chǎn)品?。?/p>