答答點(diǎn)評(píng)：T.50s Niki Lauda是在T.50的基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)，新車將輕量化設(shè)計(jì)做到了極致，娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)設(shè)備與儲(chǔ)物箱等設(shè)施都被取消，在使用了碳纖維座椅等輕量化部件后，整車的重量?jī)H有852公斤。新車的命名引用了三屆F1世界冠軍Niki Lauda（尼基?勞達(dá)）的名字，發(fā)布日期也選擇在了他生日這天。

北京時(shí)間2月23日凌晨1點(diǎn)，Gordon Murray Automotive正式發(fā)布了超級(jí)跑車T.50s Niki Lauda。新車全球限量發(fā)售25輛，售價(jià)為310萬(wàn)英鎊（約合人民幣2700萬(wàn)），截至目前已全部售罄。

外觀方面，新車外觀比標(biāo)準(zhǔn)版T.50更加激進(jìn)，車頭前端巨大的前鏟在高速行駛時(shí)可為車頭提供強(qiáng)大的下壓力。車身側(cè)面新增了疏導(dǎo)氣流的碳纖維翼片，車門(mén)后方還新增了后輪剎車?yán)鋮s進(jìn)風(fēng)口。車頂中央位置設(shè)計(jì)了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，“鯊魚(yú)鰭”翼片提升了車輛的穩(wěn)定性。車尾部分新增了1785毫米長(zhǎng)的尾翼，擴(kuò)散器的尺寸也明顯更大。新車配備的空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)在車尾風(fēng)扇全速工作狀態(tài)下，可為車輛提供1500公斤的下壓力。

內(nèi)飾方面，為了追求極致的輕量化，新車取消了T.50上的10揚(yáng)聲器Arcam音響，內(nèi)飾中使用的隔音材料也相應(yīng)減少，輕薄的座椅與簡(jiǎn)化的方向盤(pán)也為輕量化做出了貢獻(xiàn)。

動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)3.9升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有711馬力的最大功率。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的紅線轉(zhuǎn)速可達(dá)12100轉(zhuǎn)/分，在0.3秒內(nèi)就可以從怠速轉(zhuǎn)速攀升至紅線轉(zhuǎn)速。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車采用了Xtrac打造的6速序列式變速箱。