近日，Gordon Murray Automotive（簡稱GMA）旗下全新超級跑車Gordon Murray T.33正式發(fā)布。新車是GMA旗下第二款產(chǎn)品，定位超跑GT，預(yù)計將于2023年開始在GMA位于英國Windlesham的全新工廠生產(chǎn)。新車將限量發(fā)售100臺，預(yù)計售價會超過137萬英鎊，折合人民幣約1168萬元，而新車的正式交付時間為2024年。

外觀方面，新車的設(shè)計采用了類似60年代車型的復(fù)古風(fēng)格，車身整體線條較為圓潤，包括車頭位置扁平的進氣開口以及隆起的輪拱還有大燈等設(shè)計都十分簡約。新車并沒有采用時下流行的銳利且極具攻擊性的設(shè)計手法，讓我們不禁聯(lián)想起一眾經(jīng)典跑車。雖然新車的設(shè)計復(fù)古，但在細節(jié)上仍展現(xiàn)出了很強的現(xiàn)代感。例如新車的大燈內(nèi)部LED燈組設(shè)計有著很強的科技感，并且大燈下部還設(shè)計有通向前輪制動系統(tǒng)的通風(fēng)口，可以為剎車提供更好的散熱條件。

新車的側(cè)面設(shè)計同樣采用了大量圓潤的線條，在符合空氣動力學(xué)的同時也顯得十分優(yōu)雅。新車搭載了蝶翼門以及車頂進氣口，并配備前6活塞、后4活塞高性能制動卡鉗。同時，新車在重量控制方面也做得十分極致，新車的鍛造輪圈單個重量在7kg以下，全新的碳纖維架構(gòu)車身也讓整車的質(zhì)量僅為1090kg。另外，新車的長寬高分別為4398/1850/1135毫米，軸距為2735毫米，是一款尺寸較為緊湊的超級跑車。

新車的車尾設(shè)計元素也并不復(fù)雜，圓形的尾燈顯得十分復(fù)古，但作為一臺超級跑車，其對于空氣動力學(xué)是不會妥協(xié)的。新車搭載了主動式電控擾流板，在高速行駛時可為車尾提供額外的下壓力，車尾下部也配有大尺寸的空氣擴散器，排氣則為中置雙出布局。

內(nèi)飾方面，新車的車內(nèi)設(shè)計可以用極簡來形容，像專業(yè)賽車一樣追求極致的輕量化。新車取消了中控屏，儀表也采用了最為傳統(tǒng)的機械儀表，兩側(cè)的小尺寸液晶屏可以說是唯一能照顧到車內(nèi)科技感的設(shè)計了，其支持Apple CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能，包括轉(zhuǎn)向燈、雨刮器的功能也以按鈕的形式布局在了兩塊液晶屏兩側(cè)。

動力方面，新車搭載了與GMA首款車型—T.50相同的3.9L自然吸氣V12發(fā)動機，其最大功率為615馬力，峰值扭矩451牛米，最高轉(zhuǎn)速可達11100rpm，并匹配手動變速箱。